Suzuki V-Strom 800 2024 vs. CFMOTO 800MT-ES 2026

Suzuki V-Strom 800 2024

Suzuki V-Strom 800 2024

CFMOTO 800MT-ES 2026

CFMOTO 800MT-ES 2026

Loading...

Teknik Özellikler – Suzuki V-Strom 800 2024 ve CFMOTO 800MT-ES 2026 karşılaştırması

Suzuki V-Strom 800 2024
CFMOTO 800MT-ES 2026

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipi270° krank doğrultusundaMotor tipiUygun
ÇapÇap84 mmÇap88 mm
StrokStrok70 mmStrok65,7 mm
Motor gücüMotor gücü83 HPMotor gücü91,2 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8.500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9.250 dev/dak.
TorkTork78 NmTork75 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6.800 dev/dak.Torkta dev/dak8.000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12,8 Sıkıştırma Oranı12,7
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici, Debriyaj sistemleri
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
A2 lisansı için kısıtlı olabilirA2 lisansı için kısıtlı olabilirEvetA2 lisansı için kısıtlı olabilirEvet
HacimHacim776 ccmHacim799 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
Süspansiyon mesafesiSüspansiyon mesafesi150 mmSüspansiyon mesafesi160 mm
AyarAyarÖn yükAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Süspansiyon mesafesiSüspansiyon mesafesi150 mmSüspansiyon mesafesi150 mm
AyarAyarÖn yükAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap320 mm
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap260 mmÇap260 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, elektronik ayarlı süspansiyon, Viraj ABS’si, Çekiş kontrolü, Süspansiyon, Viraj çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği110 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği80 %Ön lastik yüksekliği80 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2.345 mmBoy2.234 mm
GenişlikGenişlik975 mmGenişlik853 mm
YükseklikYükseklik1.310 mmYükseklik1.277 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1.515 mmAks mesafesi1.531 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği825 mmKoltuk yüksekliği825 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)223 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)231 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi19 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2, ALisansa uygunlukA2, A

Donanım

DonanımDonanımLED-Farlar, TFT ekran, ayarlanabilir ön camDonanımViraj ışıkları, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, Modern elektronik, Aydınlatma

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Suzuki V-Strom 800 2024

Suzuki V-Strom 800 2024

Suzuki V-Strom 800, seyahat testinde mükemmel dengesiyle etkiliyor. Günlük yasamda rahatça sürülebilir, uzun yolculuklarda konforludur ve virajli yollarda sade görünümünün gösterdiginden daha fazla sürüs keyfi sunar. Onu güçlü bir seyahat arkadasi yapan da tam olarak bu çok yönlülügüdür.

kullanimi kolay, ancak eglenceli ve güçlü iki silindirli motor

yüksek sürüs konforu

rahat ergonomi

iyi huylu ve öngörülebilir kullanim

dengeli tur nitelikleri

degisen asfalt yüzeylerde kendinden emin

Süspansiyon çok iddiali hizlarda açikça konfor odakli

sinirli yatis açisi açikligi

zorlu arazi kullanimi için sadece sinirli ölçüde uygun (ABS kapatilamaz)

uzun boylu sürücüler için rüzgar korumasi sadece iyi, mükemmel degil

CFMOTO 800MT-ES 2026

CFMOTO 800MT-ES 2026

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Suzuki V-Strom 800 vs CFMOTO 800MT-ES

Fiyat Suzuki V-Strom 800

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat CFMOTO 800MT-ES

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar