Triumph Trident 800 2026 vs. Honda CB650R 2026

Triumph Trident 800 2026

Triumph Trident 800 2026

Honda CB650R 2026

Honda CB650R 2026

Loading...

Genel bakış - Triumph Trident 800 2026 vs Honda CB650R 2026

Triumph Trident 800 2026

Triumph Trident 800 2026

Honda CB650R 2026

Honda CB650R 2026

Teknik Özellikler – Triumph Trident 800 2026 ve Honda CB650R 2026 karşılaştırması

Triumph Trident 800 2026
Honda CB650R 2026

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap78 mmÇap67 mm
StrokStrok55,7 mmStrok46 mm
Motor gücüMotor gücü115 HPMotor gücü95 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10.750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak12.000 dev/dak.
TorkTork84 NmTork63 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak8.500 dev/dak.Torkta dev/dak8.500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13,2 Sıkıştırma Oranı11,6
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici, Debriyaj sistemleri, Yardımcı debriyajKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim798 ccmHacim649 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
TeknolojiTeknolojiBüyük PistonTeknolojiBüyük Piston
MarkaMarkaShowaMarkaShowa
ÇapÇap41 mmÇap41 mm
Süspansiyon mesafesiSüspansiyon mesafesi120 mmSüspansiyon mesafesi120 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarÖn yük
MalzemeMalzemeÇelikMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBorulu, ÇevreKasa türüÇift Boru
EğimEğim24,5 dereceEğim64,5 derece
KasterKaster108 mmKaster101 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap310 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap220 mmÇap240 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Viraj ABS’si, Hızlı Değiştirici, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Modern elektronik, IMU (Atalet Ölçüm Birimi), Viraj çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2.024 mmBoy2.120 mm
GenişlikGenişlik815 mmGenişlik750 mm
YükseklikYükseklik1.088 mmYükseklik1.150 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1.402 mmAks mesafesi1.450 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği810 mmKoltuk yüksekliği810 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)198 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)202,5 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi15,4 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA
MenzilMenzil297 kmMenzil314 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları109 g/kmKombine CO2 emisyonları112 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi4,7 l/100kmKombine yakıt tüketimi4,9 l/100km

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Trident 800 2026

Triumph Trident 800 2026

Triumph Trident 800, Trident konseptine sadik kaliyor: ulasilabilir, basit, sürüs keyfi yüksek – ancak 660’lik kardes modeline kiyasla hissedilir derecede daha olgun. Yeni 798 cc üç silindirli motor esneklik sunuyor, standart olarak sunulan Quickshifter mükemmel çalisiyor ve sasi, lastikler, elektronik sistemler ve ergonomiden olusan genel paket, Trident 800’ü sehir içinde çevik, sehir disi yollarda ise dengeli bir motosiklet haline getiriyor. Buna ek olarak, çok iyi bir isçilik ve açikça Trident olarak taninan bir tasarim da var – biraz daha iri bir gövde ve tartisma konusu olan plaka tutucusu ile birlikte.

Esnek ve güçlü üç silindirli motor

Standart olarak sunulan ve mükemmel ayarlanmis Quickshifter

Farkli boylardaki sürücüler için basarili ergonomi

Günlük kullanim ve spor sürüs arasinda iyi bir denge sunan dengeli sasi

Fabrikadan çikarken takilan kaliteli lastik (Michelin Road 6)

Frenler iyi dozajlanabilir

Kapsamli standart donanim

Otoyol hizlarinda bile istikrarli

Yüksek kaliteli isçilik ve basarili Trident tasarimi

Ekran görsel olarak tam anlamiyla birinci sinif degil

Depo kaplamasi çizilmeye yatkin (depo koruyucusu önerilir)

Debriyaj kolu ayarlanamiyor

Honda CB650R 2026

Honda CB650R 2026

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Trident 800 vs Honda CB650R

Fiyat Triumph Trident 800

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Honda CB650R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar