Suzuki V-Strom 1050 2022 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2021

Suzuki V-Strom 1050 2022

BMW R 1250 GS Adventure 2021

Genel bakış - Suzuki V-Strom 1050 2022 vs BMW R 1250 GS Adventure 2021

Suzuki V-Strom 1050 2022

BMW R 1250 GS Adventure 2021

Teknik Özellikler Suzuki V-Strom 1050 2022 ile karşılaştırıldığında BMW R 1250 GS Adventure 2021

Suzuki V-Strom 1050 2022

BMW R 1250 GS Adventure 2021

Suzuki V-Strom 1050 2022

BMW R 1250 GS Adventure 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipi	Motor tipi	V	Motor tipi	Boksör motor
Çap	Çap	100 mm	Çap	102.5 mm
Strok	Strok	66 mm	Strok	76 mm
Motor gücü	Motor gücü	107 HP	Motor gücü	136 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	8,500 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	7,750 dev/dak.
Tork	Tork	100 Nm	Tork	143 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	6,000 dev/dak.	Torkta dev/dak	6,250 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	11.5	Sıkıştırma Oranı	12.5
Yakıt sistemi	Yakıt sistemi	Enjeksiyon	Yakıt sistemi	Enjeksiyon
Marş motoru	Marş motoru	Elektrikli	Marş motoru	Elektrikli
Kavrama Tipi	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın	Kavrama Tipi	Zıplama önleyici
Şanzıman	Şanzıman	Zincir	Şanzıman	kardan
Şanzıman Tipi	Şanzıman Tipi	Vites kolu	Şanzıman Tipi	Vites kolu
Dişli sayısı	Dişli sayısı	6	Dişli sayısı	6
Silindirler	Silindirler	2	Silindirler	2
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Silindir başına supap	Silindir başına supap	4	Silindir başına supap	4
Subaplar	Subaplar	DOHC	Subaplar	DOHC
Soğutma	Soğutma	sıvı	Soğutma	sıvı-hava
Hacim	Hacim	1,037 ccm	Hacim	1,254 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal	Ön süspansiyon	Telelever sistemi
Çap	Çap	43 mm	Çap	37 mm
Sürüş	Sürüş	160 mm	Sürüş	210 mm
Ayar	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme	Ayar	Ön yük

Arka Süspansiyon

Süspansiyon	Süspansiyon	Salıncak kolu	Süspansiyon	Tekli salıncak kolu
Darbe emici	Darbe emici	Tek şok	Darbe emici	Tek şok
Sürüş	Sürüş	160 mm	Sürüş	220 mm
Ayar	Ayar	Ön yük, Geri tepme	Ayar	Ön yük, Geri tepme
Malzeme	Malzeme	Alüminyum	Malzeme	Alüminyum

Şasi

Kasa	Kasa	Alüminyum	Kasa	Çelik
Kasa türü	Kasa türü	Çift Boru	Kasa türü	taṣıyıcı eleman motoru
Eğim	Eğim	64.7 derece	Eğim	65.1 derece
Kaster	Kaster	109 mm	Kaster	95.4 mm

Frenler Ön

Tipi	Tipi	Çift disk	Tipi	Çift disk
Çap	Çap	310 mm	Çap	305 mm
Piston	Piston	Dört piston	Piston	Dört piston
Teknoloji	Teknoloji	radyal, Monoblok	Teknoloji	radyal

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk
Çap	Çap	260 mm	Çap	276 mm
Piston	Piston	Tek piston	Piston	Çift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme, Yokuşta başlatma yardımı, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	110 mm	Ön lastik genişliği	120 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	80 %	Ön lastik yüksekliği	70 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	19 inç	Ön lastik çapı	19 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	150 mm	Arka lastik genişliği	170 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	70 %	Arka lastik yüksekliği	60 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	17 inç	Arka lastik çapı	17 inç
Boy	Boy	2,265 mm	Boy	2,270 mm
Genişlik	Genişlik	870 mm	Genişlik	952 mm
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,555 mm	Aks mesafesi	1,504 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	855 mm	Koltuk yüksekliği	890 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)	Boş Ağırlık (ABS dahil)	236 kg	Boş Ağırlık (ABS dahil)	268 kg
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	20 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	30 l
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A	Lisansa uygunluk	A

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Suzuki V-Strom 1050 2022

V-Strom 2020'de bazi açilardan gelistirildi. Görünüm artik harika motosiklete daha iyi uyuyor ve ayrica ayrintilara daha fazla özen gösteriyor. En önemli parça olan motor, hala eskisi kadar eglenceli. Harika bir güç ünitesi! Sizi fazla zorlamiyor, ancak sürmesi çok eglenceli! Günlük kullanim için uygundur, ancak ayni zamanda çok fazla karizma sunar!

Pratikte tamamen ikna eden harika V2 motoru

iyi rüzgar korumasi

hos oturma konforu

harika uzun mesafe kabiliyeti

Ekipmandaki eksiklikler - XT'deki bazi detaylar maalesef eksik

BMW R 1250 GS Adventure 2021

Adventure en üst düzey tur makinesidir. Yüksek koltuk yüksekligi, yüksek fiyat kadar hedef kitleyi de kisitliyor. Ancak bu iki engeli asanlar muhtesem bir kilometre yiyici ile ödüllendirilecekler. Motor, çok sayida sürüs eglencesini kolayca kollarindan çikarir. Devasa 30 litrelik depo ile birlikte düsük yakit tüketimi inanilmaz uzun bir menzil sagliyor.

Sik binenler için pratik ayrintilar

Devasa menzil

Inanilmaz derecede düsük yakit tüketimi

Iyi rüzgar ve hava korumasi

Mükemmel sürüs konforu

Güçlü motor

Mükemmel baglanti uygulamasi

Okunmasi kolay ekran

Mükemmel sürüs konforu

Selede güven hissi

Yanci sürücü için rahat oturma pozisyonu

Pratik sürüs yardimcilari

Harika farlar

Uzun boylu insanlar için harika ergonomi

Sürmesi kolay

Agir agirlik manevrayi zorlastiriyor

düsük devirlerde vites geçisleri biraz dalgali

çok az zarafete sahip pürüzlü görünüm

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Suzuki V-Strom 1050 vs BMW R 1250 GS Adventure

Fiyat Suzuki V-Strom 1050

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW R 1250 GS Adventure

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Suzuki V-Strom 1050 2022 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2021

Genel bakış - Suzuki V-Strom 1050 2022 vs BMW R 1250 GS Adventure 2021

Teknik Özellikler Suzuki V-Strom 1050 2022 ile karşılaştırıldığında BMW R 1250 GS Adventure 2021

Motor ve Aktarma Organı

Ön Süspansiyon

Arka Süspansiyon

Şasi

Frenler Ön

Arka Frenler

Destek Sistemleri

Boyutlar ve ağırlıklar

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Suzuki V-Strom 1050 2022

BMW R 1250 GS Adventure 2021

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Suzuki V-Strom 1050 vs BMW R 1250 GS Adventure

Fiyat Suzuki V-Strom 1050

Fiyat BMW R 1250 GS Adventure

Alternatif Karşılaştırmalar

Triumph Tiger 1200 XRx 2020 vs BMW R 1250 GS Adventure 2021

Suzuki V-Strom 1050 XT 2022 vs Suzuki V-Strom 1050 2022

Suzuki V-Strom 1050 2020 vs BMW R 1200 GS 2018

BMW R 1300 GS 2024 vs BMW R 1250 GS Adventure 2020

Yamaha Tracer 900 GT 2019 vs Suzuki V-Strom 1050 2021

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019 vs Suzuki V-Strom 1050 2021

Honda CRF1100L Africa Twin 2021 vs Suzuki V-Strom 1050 2021

Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak 2020 vs BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1200 GS Adventure 2010 vs BMW R 1250 GS Adventure 2021

Honda X-ADV 2021 vs BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021 vs BMW R 1200 GS 2005

BMW R 1250 RS 2022 vs BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2019 vs Ducati Multistrada 1260 2019

Triumph Tiger 1200 XRx 2020 vs
BMW R 1250 GS Adventure 2021

Suzuki V-Strom 1050 XT 2022 vs
Suzuki V-Strom 1050 2022

Suzuki V-Strom 1050 2020 vs
BMW R 1200 GS 2018

BMW R 1300 GS 2024 vs
BMW R 1250 GS Adventure 2020

Yamaha Tracer 900 GT 2019 vs
Suzuki V-Strom 1050 2021

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019 vs
Suzuki V-Strom 1050 2021

Honda CRF1100L Africa Twin 2021 vs
Suzuki V-Strom 1050 2021

Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak 2020 vs
BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1200 GS Adventure 2010 vs
BMW R 1250 GS Adventure 2021

Honda X-ADV 2021 vs
BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021 vs
BMW R 1200 GS 2005

BMW R 1250 RS 2022 vs
BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2019 vs
Ducati Multistrada 1260 2019