Ducati DesertX 2023 vs. KTM 390 Adventure R 2025

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

KTM 390 Adventure R 2025

KTM 390 Adventure R 2025

Loading...

Technical Specifications Ducati DesertX 2023 compared to KTM 390 Adventure R 2025

Ducati DesertX 2023
KTM 390 Adventure R 2025

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap94 mmÇap89 mm
StrokStrok67.5 mmStrok64 mm
Motor gücüMotor gücü110 HPMotor gücü44 HP
TorkTork92 NmTork39 Nm
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13.3 Sıkıştırma Oranı12.6
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDesmodromik, DOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim937 ccmHacim398.7 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaKayabaMarkaWP
ÇapÇap46 mmÇap43 mm
SürüşSürüş230 mmSürüş230 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaKayabaMarkaWP
SürüşSürüş220 mmSürüş230 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaÇelikKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu
EğimEğim62.4 dereceEğim62.9 derece

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiTekli disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYarı yüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal
MarkaMarkaBremboMarkaBybre

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap265 mmÇap240 mm
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper
MarkaMarkaBremboMarkaBybre

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriSürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyiciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği140 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği80 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı18 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,608 mmAks mesafesi1,481 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği875 mmKoltuk yüksekliği870 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)202 kgKuru Ağırlık (ABS'li)165 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi21 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2, ALisansa uygunlukA2
AralıkAralık375 kmAralık430 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları133 g/kmKombine CO2 emisyonları79 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi5.6 l/100kmKombine yakıt tüketimi3.4 l/100km

Donanım

DonanımDonanımBağlanabilirlik, Isıtmalı kollar, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekranDonanımBağlanabilirlik, LED-Farlar, TFT ekran

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

Ducati'nin modern zamanlardaki ilk gerçek enduro motosikleti basarili oldu - hem de nasil! 90'larin görkemli Dakar motosikletlerine benzeyen, ancak yüksek kaliteli bilesenler ve en son teknoloji ile dolu, iç açici bir tasarim. Yüksek kaliteli ve dengeli sasi konsepti hem yolda hem de arazide gerçekten kendini gösteriyor. DesertX, inanilmaz derecede güvenli ve emniyetli bir sürüs deneyimini hemen hissettiriyor. Ducati'nin süspansiyon unsurlarini dogru sekilde kullanmayi basarmasi da takdire sayan, ister yolda ister arazide olsun, tek kelimeyle iyi hissettiriyor.

tamamen ayarlanabilir süspansiyona sahip harika sasi

sofistike sürüs modlari

güçlü motor

güçlü frenler

iyi düsünülmüs detay çözümleri

Kapsamli standart donanim

Motorun alt devir araliginda sorunsuz çalismasi

Süspansiyon tepkisi çatalin biraz gerisinde

Çok yüksek, ayarlanamayan sele yüksekligi

Yan biniciler için az alan ve tutamak yok

KTM 390 Adventure R 2025

KTM 390 Adventure R 2025

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Ducati DesertX vs KTM 390 Adventure R

Price Ducati DesertX

Model year
Current average market prices

Price KTM 390 Adventure R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH