NIU NQiX 500 2025 vs. NIU RQI Sport 2025

NIU NQiX 500 2025

NIU NQiX 500 2025

NIU RQI Sport 2025

NIU RQI Sport 2025

Loading...

Genel bakış - NIU NQiX 500 2025 vs NIU RQI Sport 2025

NIU NQiX 500 2025

NIU NQiX 500 2025

NIU RQI Sport 2025

NIU RQI Sport 2025

Teknik Özellikler NIU NQiX 500 2025 ile karşılaştırıldığında NIU RQI Sport 2025

NIU NQiX 500 2025
NIU RQI Sport 2025
NIU NQiX 500 2025
NIU NQiX 500 2025
NIU RQI Sport 2025
NIU RQI Sport 2025

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiElektrikliMotor tipiElektrikli
Motor gücüMotor gücü6.7 HPMotor gücü7 HP
Şanzıman TipiŞanzıman TipiOtomatikŞanzıman TipiOtomatik

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak ÜnitesiSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciÇift ŞokDarbe emiciTek şok

Şasi

Kasa türüKasa türüOmurgaKasa türüOmurga

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiTekli disk
ÇapÇap240 mmÇap300 mm
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap200 mmÇap240 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriKombine Fren SistemiGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği110 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı14 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği110 mmArka lastik genişliği140 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği80 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı14 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy1,930 mmBoy2,080 mm
GenişlikGenişlik745 mmGenişlik835 mm
YükseklikYükseklik1,180 mmYükseklik1,108 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,350 mmAks mesafesi1,455 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği810 mmKoltuk yüksekliği825 mm
Boş AğırlıkBoş Ağırlık128 kgBoş Ağırlık186 kg
Azami hızAzami hız100 km/saatAzami hız110 km/saat
AralıkAralık95 kmAralık105 km
Akü kapasitesi (Amper-saat Ah)Akü kapasitesi (Amper-saat Ah)56 AhAkü kapasitesi (Amper-saat Ah)36 Ah

Donanım

DonanımDonanımBağlanabilirlik, LED gündüz farları, LED-FarlarDonanımBağlanabilirlik, LED gündüz farları, LED-Farlar

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

NIU NQiX 500 2025

NIU NQiX 500 2025

Iyi düsünülmüs saklama alani, modern teknoloji ve dengeli sürüs performansi ile NQiX 500, sehir içi yolcularin iki tekerlekli bir araçtan beklentilerini tam olarak karsiliyor. Tutarli kullanim konsepti, uygulama fonksiyonlari ve sofistike sürüs davranisi özellikle etkileyicidir. Uzun boylu insanlar için yüksek ayak tabani gibi zayifliklar genel tabloda affedilebilir.

Uygun fiyat

Hizli sarj süresine sahip iki çikarilabilir pil

Tam yüz kaski için bile genis saklama alani

Gerçek günlük islevlerle mükemmel uygulama entegrasyonu

Iyi isçilik ve sessiz sürüs operasyonu

Düsük agirlik merkezi sayesinde dengeli kullanim

Mükemmel motor tepkisi

Gaz kelebegi kavramasinda oynama yok

Iyi fren performansi

Yüksek ayaklik - uzun boylu sürücüler için oldukça rahatsiz edici

frenleme sirasinda tork akisi kesintiye ugrar

sinirli egim açisi açikligi

rahatsiz edici tehlike uyari isigi sistemi

NIU RQI Sport 2025

NIU RQI Sport 2025

NIU RQi, sehir odakli tamamen elektrikli bir A1 motosiklet olarak konumlandirilmistir. Çikarilabilir bataryalari sayesinde pratik sürüs performansi, akilli özellikler ve benzersiz bir satis noktasi sunar. Güçlü yönleri sessiz, yerel olarak emisyonsuz çalismasi, dijital isletim konsepti ve uygulama entegrasyonudur. Zayif yönleri ise sasi, oturma konforu ve menzil ve sarj altyapisi açisindan sinirlamalaridir. RQi'yi kisa yolculuklarda bir banliyö araci veya bir sehir motosikleti olarak kullanmak istiyorsaniz ve evde veya iste sarj edebiliyorsaniz, net bir hedefi olan iyi düsünülmüs bir konsept elde edersiniz. Bununla birlikte, uzun yolculuklar veya is sonrasi sürüslerde sportif tutkular için yalnizca sinirli ölçüde uygundur.

Çikarilabilir bataryali A1 e-motosiklet

Günlük kullanim için evdeki prizden sarj edilebilir

50 km/s'ye kadar iyi çekis

Kapsamli standart donanim (ABS, çekis kontrolü, hiz sabitleyici, geri vites, kalkis kontrolü)

Konum belirleme, sürüs istatistikleri ve uzaktan tanilama ile uygulama entegrasyonu

Ön ve arka kameralar

Uygulama araciligiyla anahtarsiz çalistirma mümkün

Düsük gürültü ve isi gelisimi - sehir içi kullanim için ideal

A1 motosiklet uzun boylu sürücüler için de uygundur

Genis sele ve tutma kollari sayesinde pillion binici modu pratiktir

Sasi ayarlanabilir degil, ön ve arka süspansiyon az sönümlü

uzun etaplarda sinirli konfor (koltuk, süspansiyon)

çekis kontrolü ve ABS yalnizca uygulama üzerinden devre disi birakilabilir, ekranda gösterge yok

ön fren kullanildiginda hiz sabitleyici devre disi kalmiyor

park modu veya hareketsizken sanziman kilidi yok

genis bataryalar nedeniyle sinirli diz mesafesi

Alternatif Karşılaştırmalar

NIU RQI 2024
VS.
Yamaha MT-125 2023

NIU RQI 2024 vs
Yamaha MT-125 2023

NIU FQi 500 2025
VS.
NIU NQiX 500 2025

NIU FQi 500 2025 vs
NIU NQiX 500 2025

ZEEHO AE8 S+ 2024
VS.
NIU NQiX 500 2025

ZEEHO AE8 S+ 2024 vs
NIU NQiX 500 2025

NIU NQiX 500 2025
VS.
NIU NQi GTS 2025

NIU NQiX 500 2025 vs
NIU NQi GTS 2025

NIU RQI 2024
VS.
Super Soco TS Street Hunter 2023

NIU RQI 2024 vs
Super Soco TS Street Hunter 2023

NIU RQI 2024
VS.
Super Soco TC max 2022

NIU RQI 2024 vs
Super Soco TC max 2022

NIU NQiX 500 2025
VS.
NIU MQi GT EVO 2022

NIU NQiX 500 2025 vs
NIU MQi GT EVO 2022

Honda CB500 Hornet 2024
VS.
NIU RQI 2024

Honda CB500 Hornet 2024 vs
NIU RQI 2024

Zero SR 2015
VS.
NIU RQI 2024

Zero SR 2015 vs
NIU RQI 2024

NIU RQI 2024
VS.
Super Soco TC max 2023

NIU RQI 2024 vs
Super Soco TC max 2023

NIU NQiX 500 2025
VS.
NIU NGT 2019

NIU NQiX 500 2025 vs
NIU NGT 2019

NIU NQiX 500 2025
VS.
Seat MO eScooter 125 2021

NIU NQiX 500 2025 vs
Seat MO eScooter 125 2021

NIU NQiX 500 2025
VS.
NIU MQi GT EVO 2023

NIU NQiX 500 2025 vs
NIU MQi GT EVO 2023