Honda CB500 Hornet 2024
Honda CB500 Hornet, A2 sinifinda mükemmel bir seçim olan olgun ve iyi dengelenmis bir naked motosiklet oldugunu kanitliyor.
Yumusak ama gerçekten yeterli motor gücü
düsük motor devirlerinde bile iyi tork
hassas ve yumusak debriyaj ve vites kolu
dengeli ve hos sasi sönümlemesi
mükemmel direksiyon davranisi
önde çift diskli güçlü frenler
net ve bilgilendirici ekran
iyi kullanim ve çeviklik, kullanici dostu elektronik yardim sistemleri
sürüs keyfi ve güvenlik arasinda iyi bir denge.
Bazi rakiplere kiyasla daha yüksek agirlik, çok hafif sürücüler için can sikici olabilir
süspansiyon, sportif bir sürüs tarzi veya daha yüksek sürücü agirligi ile asiri yüklenebilir
muhtemelen daha uzun boylu sürücüler için daha az konforlu
NIU RQI Sport 2024
NIU RQi, sehir odakli tamamen elektrikli bir A1 motosiklet olarak konumlandirilmistir. Çikarilabilir bataryalari sayesinde pratik sürüs performansi, akilli özellikler ve benzersiz bir satis noktasi sunar. Güçlü yönleri sessiz, yerel olarak emisyonsuz çalismasi, dijital isletim konsepti ve uygulama entegrasyonudur. Zayif yönleri ise sasi, oturma konforu ve menzil ve sarj altyapisi açisindan sinirlamalaridir. RQi'yi kisa yolculuklarda bir banliyö araci veya bir sehir motosikleti olarak kullanmak istiyorsaniz ve evde veya iste sarj edebiliyorsaniz, net bir hedefi olan iyi düsünülmüs bir konsept elde edersiniz. Bununla birlikte, uzun yolculuklar veya is sonrasi sürüslerde sportif tutkular için yalnizca sinirli ölçüde uygundur.
Çikarilabilir bataryali A1 e-motosiklet
Günlük kullanim için evdeki prizden sarj edilebilir
50 km/s'ye kadar iyi çekis
Kapsamli standart donanim (ABS, çekis kontrolü, hiz sabitleyici, geri vites, kalkis kontrolü)
Konum belirleme, sürüs istatistikleri ve uzaktan tanilama ile uygulama entegrasyonu
Uygulama araciligiyla anahtarsiz çalistirma mümkün
Düsük gürültü ve isi gelisimi - sehir içi kullanim için ideal
A1 motosiklet uzun boylu sürücüler için de uygundur
Genis sele ve tutma kollari sayesinde pillion binici modu pratiktir
Sasi ayarlanabilir degil, ön ve arka süspansiyon az sönümlü
uzun etaplarda sinirli konfor (koltuk, süspansiyon)
çekis kontrolü ve ABS yalnizca uygulama üzerinden devre disi birakilabilir, ekranda gösterge yok
ön fren kullanildiginda hiz sabitleyici devre disi kalmiyor
park modu veya hareketsizken sanziman kilidi yok
genis bataryalar nedeniyle sinirli diz mesafesi
