BMW R 1250 GS Adventure 2021 vs. Triumph Tiger Sport 2013

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Tiger Sport 2013

Loading...

Teknik Özellikler BMW R 1250 GS Adventure 2021 ile karşılaştırıldığında Triumph Tiger Sport 2013

BMW R 1250 GS Adventure 2021
Triumph Tiger Sport 2013

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiBoksör motorMotor tipiUygun
ÇapÇap102.5 mmÇap79 mm
StrokStrok76 mmStrok71.4 mm
Motor gücüMotor gücü136 HPMotor gücü125 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,400 dev/dak.
TorkTork143 NmTork104 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,250 dev/dak.Torkta dev/dak6,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.5 Sıkıştırma Oranı12
Kavrama TipiKavrama TipiZıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler3
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvı-havaSoğutmasıvı
HacimHacim1,254 ccmHacim1,050 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTelelever sistemiÖn süspansiyonTeleskopik çatal
AyarAyarÖn yükAyarSıkıştırma, Geri tepme

Arka Süspansiyon

AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Geri tepme

Şasi

Kasa türüKasa türütaṣıyıcı eleman motoruKasa türüÇift Boru

Frenler Ön

PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği170 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,270 mmBoy2,150 mm
GenişlikGenişlik952 mmGenişlik835 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,504 mmAks mesafesi1,540 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği890 mmKoltuk yüksekliği830 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi30 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

Adventure en üst düzey tur makinesidir. Yüksek koltuk yüksekligi, yüksek fiyat kadar hedef kitleyi de kisitliyor. Ancak bu iki engeli asanlar muhtesem bir kilometre yiyici ile ödüllendirilecekler. Motor, çok sayida sürüs eglencesini kolayca kollarindan çikarir. Devasa 30 litrelik depo ile birlikte düsük yakit tüketimi inanilmaz uzun bir menzil sagliyor.

Sik binenler için pratik ayrintilar

Devasa menzil

Inanilmaz derecede düsük yakit tüketimi

Iyi rüzgar ve hava korumasi

Mükemmel sürüs konforu

Güçlü motor

Mükemmel baglanti uygulamasi

Okunmasi kolay ekran

Mükemmel sürüs konforu

Selede güven hissi

Yanci sürücü için rahat oturma pozisyonu

Pratik sürüs yardimcilari

Harika farlar

Uzun boylu insanlar için harika ergonomi

Sürmesi kolay

Agir agirlik manevrayi zorlastiriyor

düsük devirlerde vites geçisleri biraz dalgali

çok az zarafete sahip pürüzlü görünüm

Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Tiger Sport 1050 son derece çok yönlü bir motosiklettir. Ergonomi, sportif ve touring arasindaki tatli noktada yer aliyor ve sasi de bu dengeleme hareketini çok iyi yönetiyor. Yildiz ve 1 numarali nese kaynagi kesinlikle güçlü üç silindirli motordur ve Tiger Sport'un elektronik güvenlik agi olmayan bu ilk neslinde gaz kelebegine deneyimli veya temkinli bir yaklasim gerektirir. Tüm disiplinlerde çok iyi performans gösteriyor. Tüm konfor özelliklerinden yoksun olmasi nedeniyle en çok tur modunda kaybediyor. Böyle bir sey istiyorsaniz, 2016'dan sonraki Tiger Sport modellerine ulasmaniz gerekir.

Güçlü, yüksek torklu üç silindirli motor

Dengeli sasi

Sportif, ancak asiri olmayan sürüs pozisyonu

Güzel, çok müdahaleci olmayan motor sesi

Sportiflik ve konfor

Temiz sanziman

Güvenilir teknoloji

Daha sonraki, daha iyi donanimli Tiger Sport modellerine kiyasla uygun satin alma fiyati

Spartan donanim

ön cam ayarlanabilir degil - kask rüzgarda duruyor

oldukça agresif gaz tepkisi ve çekis kontrolü olmamasi olumsuz yol kosullarinda stresli bir kombinasyon

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW R 1250 GS Adventure vs Triumph Tiger Sport

Fiyat BMW R 1250 GS Adventure

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Triumph Tiger Sport

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH