Triumph Rocket III 2009 vs. Honda Gold Wing F6C 2014

Triumph Rocket III 2009

Triumph Rocket III 2009

Honda Gold Wing F6C 2014

Honda Gold Wing F6C 2014

Loading...

Genel bakış - Triumph Rocket III 2009 vs Honda Gold Wing F6C 2014

Triumph Rocket III 2009

Triumph Rocket III 2009

Honda Gold Wing F6C 2014

Honda Gold Wing F6C 2014

Teknik Özellikler Triumph Rocket III 2009 ile karşılaştırıldığında Honda Gold Wing F6C 2014

Triumph Rocket III 2009
Honda Gold Wing F6C 2014

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiBoksör motor
ÇapÇap101.6 mmÇap74 mm
StrokStrok94.3 mmStrok71 mm
Motor gücüMotor gücü140 HPMotor gücü116 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak6,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak5,500 dev/dak.
TorkTork200 NmTork167 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak2,500 dev/dak.Torkta dev/dak4,000 dev/dak.
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımankardan
SilindirlerSilindirler3Silindirler6
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim2,294 ccmHacim1,832 ccm

Frenler Ön

PistonPistonDört pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonÜç piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik çapıArka lastik çapı16 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,500 mmBoy2,473 mm
GenişlikGenişlik970 mmGenişlik942 mm
YükseklikYükseklik1,165 mmYükseklik1,154 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,695 mmAks mesafesi1,707 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği740 mmKoltuk yüksekliği734 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi24 lYakıt Deposu Kapasitesi23.2 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Rocket III 2009

Triumph Rocket III 2009

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Honda Gold Wing F6C 2014

Honda Gold Wing F6C 2014

Honda, Goldwing programini çok geç bir tarihte, geçen yil F6B bagger ve bu yil naked ama daha az güçlü olmayan F6C ile genisletti - bu da naked motosiklet teriminin ne kadar esnetilebilecegini gösteriyor. Çiplak Goldwing ne kadar sade olursa olsun, neredeyse 350 kiloluk güçlü görünümü süphe götürmez. Bununla birlikte, 1800 metreküpün üzerinde güçlü bir alti silindirli boxer motor da dengeli bir sasiye ihtiyaç duyar. Çünkü motorun tüm uysalligina ragmen 167 Newton metrelik tork, sanki bir buharli mancinigin üzerinde oturuyormussunuz gibi acimasizca geliyor. Saglam sasi ve dik sürüs pozisyonu sportif yeteneklere isaret ediyor, ancak F6C kütlesi ve boyutlari nedeniyle çevik bir viraj makinesi degil. Honda Goldwing F6C'nin ayni zamanda çok pahali oldugu gerçegi de resme mükemmel bir sekilde uyuyor - bu olaganüstü motosiklet herkese göre degil.

Hem yumusak hem de güçlü alti silindirli boxer motor

son derece yumusak çalisma

saglam sasi

iyi frenler

hos ve dik oturma pozisyonu

Genis radyatörlerle devasa görünüm

çok yüksek agirlik

islak zeminde zor kullanim

oldukça pahali

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Rocket III vs Honda Gold Wing F6C

Fiyat Triumph Rocket III

Ne yazık ki, elimizdeki veriler bu modelde anlamlı fiyat bilgisi sağlamak için yeterli değildir.

Fiyat Honda Gold Wing F6C

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH