CFMOTO 675SR-R 2025 vs. Aprilia Tuono 457 2025

CFMOTO 675SR-R 2025

CFMOTO 675SR-R 2025

Aprilia Tuono 457 2025

Aprilia Tuono 457 2025

Loading...

Genel bakış - CFMOTO 675SR-R 2025 vs Aprilia Tuono 457 2025

CFMOTO 675SR-R 2025

CFMOTO 675SR-R 2025

Aprilia Tuono 457 2025

Aprilia Tuono 457 2025

Teknik Özellikler CFMOTO 675SR-R 2025 ile karşılaştırıldığında Aprilia Tuono 457 2025

CFMOTO 675SR-R 2025
Aprilia Tuono 457 2025

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipi270° krank doğrultusunda
Motor gücüMotor gücü90 HPMotor gücü48 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak11,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,400 dev/dak.
TorkTork68 NmTork43.5 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak8,250 dev/dak.Torkta dev/dak6,700 dev/dak.
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim675 ccmHacim457 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap41 mm
SürüşSürüş130 mmSürüş120 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş130 mmSürüş130 mm
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiTekli disk
ÇapÇap300 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap220 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği110 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2, ALisansa uygunlukA2

Donanım

DonanımDonanımLED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekranDonanımLED-Farlar, TFT ekran

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

CFMOTO 675SR-R 2025

CFMOTO 675SR-R 2025

CFMOTO 675SR-R, elastik üç silindirli motoru, hassas yol tutusu ve yüksek kaliteli isçiligi ile güçlü ve cazip fiyatli orta sinif bir süper spor motosiklet olarak etkileyicidir. Çarpici kanatçiklara ve yenilikçi aydinlatma unsurlarina sahip sportif tasarimi yaris karakterini vurgularken, çevik süspansiyon kurulumu ve dengeli fren sistemi hem yolda hem de yaris pistinde sürüs keyfini garanti eder. Elektronik donanimi oldukça mütevazi olmasina ve ABS'nin erken müdahale etmesine ragmen SR-R, güçlü fiyat-performans orani göz önüne alindiginda yerlesik modellere ciddi bir alternatiftir.

Güçlü ve esnek üç silindirli motor

Güçlü ses

Yaris pistinde bile iyi yol tutusu ve dengeli sürüs davranisi Yüksek kaliteli isçilik ve modern tasarim

Çok iyi fiyat-performans orani

Hizli vites degistirici sadece vites büyütmek için, blipper yok

Düsük motor devirlerinde kolay yük degisimi ABS nispeten erken müdahale eder

Makalenin tamamını 1000PS.com'da okuyun

Aprilia Tuono 457 2025

Aprilia Tuono 457 2025

Tuono 457, 125cc ve 660cc Tuono arasindaki boslugu kapatiyor ve sürüs testi sirasinda her açidan gerçekten etkiledi. Canli, hareketli ve esnek bir motor, dengeli sasi, iyi frenler, spor odakli geometri ve en iyi kalitede bir blipper. Rakiplerin isi hiç de kolay olmayacak.

Canli ve esnek iki silindirli

iyi süspansiyonlu spor odakli sasi

aksesuar olarak sinifinin en iyisi blipper

Orijinal ekipman olarak premium lastik yok

9.000 d/d'den itibaren titresimler

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH