CFMOTO CForce 450 Worx 2019 vs. KTM 390 Adventure R 2025

CFMOTO CForce 450 Worx 2019

CFMOTO CForce 450 Worx 2019

KTM 390 Adventure R 2025

KTM 390 Adventure R 2025

Loading...

Teknik Özellikler CFMOTO CForce 450 Worx 2019 ile karşılaştırıldığında KTM 390 Adventure R 2025

CFMOTO CForce 450 Worx 2019
KTM 390 Adventure R 2025

Motor ve Aktarma Organı

Motor gücüMotor gücü26 HPMotor gücü44 HP
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Şanzıman TipiŞanzıman TipiOtomatikŞanzıman TipiVites kolu
SilindirlerSilindirler1Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim400 ccmHacim398.7 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonA-KolÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonA-KolSüspansiyonSalıncak kolu

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiTekli disk

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği25 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği8 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı12 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği25 mmArka lastik genişliği140 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği10 %Arka lastik yüksekliği80 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı12 inçArka lastik çapı18 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,460 mmAks mesafesi1,481 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi15 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukBLisansa uygunlukA2

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

CFMOTO CForce 450 Worx 2019

CFMOTO CForce 450 Worx 2019

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

KTM 390 Adventure R 2025

KTM 390 Adventure R 2025

390 Adventure, arazi kullanimi için hiç bu kadar tavizsiz bir sekilde tasarlanmamisti. Güçlü süspansiyon hareketi, modern elektronik aksami ve 180 kg'dan az agirligi ile 390 Adventure R, touring enduro'lar arasinda uzun süredir aranan çok yönlü bir model olabilir. Otoyol etaplarini kolayca fethedebilir, virajlarda kovalanabilir veya tepede ve vadide sürülebilir. Ancak potansiyel bir sorun var: 390 Duke'tan alinan motor, Adventure R'da da devire çok aç. Bu da sürekli vites degistirmeye ve neredeyse hiç kendiliginden tahrik olmamasina neden oluyor. Bu özellikle enduro modunda can sikici olabilir. Dolayisiyla, KTM 390 Adventure R'nin uzun süredir devam eden arzulari yerine getirip getiremeyecegi bir zevk meselesi olmaya devam ediyor.

Hem ayakta hem de oturarak sürüs için en iyi ergonomi

Bol rezervli ayarlanabilir süspansiyon

Son teknoloji elektronik

Iyi rüzgar korumasi

Çok yönlü kullanim

Ciddi enduro lastikleri

Düsük agirlik

Üstün tahrik için motorun çok fazla devire ihtiyaci var

motor durma egiliminde

frenler çok dengeli degil

sportiflige odaklanmak konforu azaltiyor (örn. oldukça sert koltuk)

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı CFMOTO CForce 450 Worx vs KTM 390 Adventure R

Fiyat CFMOTO CForce 450 Worx

Ne yazık ki, elimizdeki veriler bu modelde anlamlı fiyat bilgisi sağlamak için yeterli değildir.

Fiyat KTM 390 Adventure R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar