KTM 1290 Super Adventure R 2018 vs. Yamaha Tenere 700 Extreme Edition 2024

KTM 1290 Super Adventure R 2018

KTM 1290 Super Adventure R 2018

Yamaha Tenere 700 Extreme Edition 2024

Yamaha Tenere 700 Extreme Edition 2024

Loading...

Genel bakış - KTM 1290 Super Adventure R 2018 vs Yamaha Tenere 700 Extreme Edition 2024

KTM 1290 Super Adventure R 2018

KTM 1290 Super Adventure R 2018

Yamaha Tenere 700 Extreme Edition 2024

Yamaha Tenere 700 Extreme Edition 2024

Teknik Özellikler KTM 1290 Super Adventure R 2018 ile karşılaştırıldığında Yamaha Tenere 700 Extreme Edition 2024

KTM 1290 Super Adventure R 2018
Yamaha Tenere 700 Extreme Edition 2024

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipi270° krank doğrultusunda
ÇapÇap108 mmÇap80 mm
StrokStrok71 mmStrok68.6 mm
Motor gücüMotor gücü160 HPMotor gücü73 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.
TorkTork140 NmTork68 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,750 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13.1 Sıkıştırma Oranı11.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,301 ccmHacim689 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaWPMarkaKayaba
ÇapÇap48 mmÇap43 mm
SürüşSürüş220 mmSürüş230 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş220 mmSürüş220 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Şasi

Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüÇift motor şasisi, Merkezi boru
EğimEğim64 dereceEğim27 derece
KasterKaster123 mmKaster105 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap282 mm
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap267 mmÇap245 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı18 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,580 mmAks mesafesi1,595 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği890 mmKoltuk yüksekliği910 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)240 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)205 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi23 lYakıt Deposu Kapasitesi16 l

Donanım

DonanımDonanımIsıtmalı kollar, Viraj ışıkları, LED-Farlar, ayarlanabilir ön camDonanımBağlanabilirlik, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 1290 Super Adventure R 2018

KTM 1290 Super Adventure R 2018

1290 Super Adventure R'nin KTM Adventure serisinin yeni off-road amiral gemisi olmasi gerekiyordu - ve öyle! Tamamen yakit dolduruldugunda 240 kiloyu arazide hareket ettirmenin bu kadar kolay olmasi sasirtici. Arazi modu da büyük ölçüde ikna edici. Öte yandan, 1290 Super Adventure S gibi R versiyonu da 160 hp ve 140 Newton metre torkun yani sira tüm konfor özelliklerini (elektronik olarak ayarlanabilen süspansiyon hariç) sunuyor: Dört performans modu (Spor, Sokak, Yagmur ve Offroad), viraj ABS'si, çekis kontrolü, hiz sabitleyici, anahtarsiz yaris sistemi ve "My Ride" cep telefonu yönetim sistemi. Bu, KTM 1290 Super Adventure R'nin aslinda dört motosikleti bir araya getirdigi ve böylece gurur verici fiyatini hakli çikardigi anlamina geliyor.

Tam arazi kabiliyeti

iyi arazi modu

kolay kullanim

çok güçlü ve gelismis motor

çekis kontrolü, hizli vites degistirme ve viraj ABS'si gibi son teknoloji elektronik özellikler

büyük, okunmasi kolay TFT ekran

viraj isikli LED farlar

Yüksek fiyat

ön camin güç gerektiren yükseklik ayari

Yamaha Tenere 700 Extreme Edition 2024

Yamaha Tenere 700 Extreme Edition 2024

Ténéré 700 Extreme, "Rally" model varyasyonunun yerini aliyor ve daha da fazla arazi kabiliyeti sunuyor. Önde 230 milimetre ve 220 milimetrelik güçlü KYB süspansiyon bilesenleri arazide tüm güçlerini ortaya koyuyor ve tek patikalarda ve zorlu parkurlarda bile tavizsiz sürüsler vaat ediyor. Arazi için optimize edilmis titanyum ayakliklar arazide mükemmel tutus saglar.

En iyi sasi

Yüksek çamurluk sayesinde havali görünüm

Daha iyi kavrama için titanyum ayakliklar

Muazzam yerden yükseklik

Çok yüksek sürüs pozisyonu

viraj alirken ergonomiye alismak biraz zaman aliyor

yüksek çamurluk nedeniyle siçrama korumasi biraz daha kötü

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 1290 Super Adventure R vs Yamaha Tenere 700 Extreme Edition

Fiyat KTM 1290 Super Adventure R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha Tenere 700 Extreme Edition

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH