KTM 1290 Super Adventure R 2020 vs. Ducati Multistrada 1260 Enduro 2020
KTM 1290 Super Adventure R 2020
Ducati Multistrada 1260 Enduro 2020
Loading...
Genel bakış - KTM 1290 Super Adventure R 2020 vs Ducati Multistrada 1260 Enduro 2020
KTM 1290 Super Adventure R 2020
Ducati Multistrada 1260 Enduro 2020
Teknik Özellikler KTM 1290 Super Adventure R 2020 ile karşılaştırıldığında Ducati Multistrada 1260 Enduro 2020
KTM 1290 Super Adventure R 2020
Ducati Multistrada 1260 Enduro 2020
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
KTM 1290 Super Adventure R 2020 | Ducati Multistrada 1260 Enduro 2020 |
Motor ve Aktarma Organı
Motor tipi | Motor tipi | V | Motor tipi | V |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 108 mm | Çap | 106 mm |
Strok | Strok | 71 mm | Strok | 71.5 mm |
Motor gücü | Motor gücü | 160 HP | Motor gücü | 158 HP |
Maks. Güçte dev/dak | Maks. Güçte dev/dak | 8,750 dev/dak. | Maks. Güçte dev/dak | 9,500 dev/dak. |
Tork | Tork | 140 Nm | Tork | 128 Nm |
Torkta dev/dak | Torkta dev/dak | 6,750 dev/dak. | Torkta dev/dak | 7,500 dev/dak. |
Sıkıştırma Oranı | Sıkıştırma Oranı | 13.1 | Sıkıştırma Oranı | 13 |
Yakıt sistemi | Yakıt sistemi | Enjeksiyon | Yakıt sistemi | Enjeksiyon |
Gaz Kelebeği Yuvası | Gaz Kelebeği Yuvası | 52 mm | Gaz Kelebeği Yuvası | 56 mm |
Dereceler | Dereceler | 75 | Dereceler | 90 |
Marş motoru | Marş motoru | Elektrikli | Marş motoru | Elektrikli |
Kavrama Tipi | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici |
Şanzıman | Şanzıman | Zincir | Şanzıman | Zincir |
Şanzıman Tipi | Şanzıman Tipi | Vites kolu | Şanzıman Tipi | Vites kolu |
Dişli sayısı | Dişli sayısı | 6 | Dişli sayısı | 6 |
Silindirler | Silindirler | 2 | Silindirler | 2 |
Stroklar | Stroklar | 4 Zamanlı | Stroklar | 4 Zamanlı |
Silindir başına supap | Silindir başına supap | 4 | Silindir başına supap | 4 |
Subaplar | Subaplar | DOHC | Subaplar | Desmodromik |
Soğutma | Soğutma | sıvı | Soğutma | sıvı |
Hacim | Hacim | 1,301 ccm | Hacim | 1,262 ccm |
Ön Süspansiyon
Ön süspansiyon | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal |
---|---|---|---|---|
Marka | Marka | WP | Marka | Sachs |
Çap | Çap | 48 mm | Çap | 48 mm |
Sürüş | Sürüş | 220 mm | Sürüş | 185 mm |
Ayar | Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme | Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme |
Arka Süspansiyon
Süspansiyon | Süspansiyon | Salıncak kolu | Süspansiyon | Tekli salıncak kolu |
---|---|---|---|---|
Darbe emici | Darbe emici | Tek şok | Darbe emici | Tek şok |
Marka | Marka | WP | Marka | Sachs |
Sürüş | Sürüş | 220 mm | Sürüş | 185 mm |
Ayar | Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme | Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme |
Malzeme | Malzeme | Alüminyum | Malzeme | Alüminyum |
Şasi
Kasa | Kasa | Krom-molibden | Kasa | Çelik |
---|---|---|---|---|
Kasa türü | Kasa türü | Borulu | Kasa türü | Borulu |
Eğim | Eğim | 64 derece | Eğim | 65 derece |
Kaster | Kaster | 123 mm | Kaster | 111 mm |
Frenler Ön
Tipi | Tipi | Çift disk | Tipi | Çift disk |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 320 mm | Çap | 320 mm |
Piston | Piston | Dört piston | Piston | Dört piston |
Şok bağlantı | Şok bağlantı | Sabit kaliper | Şok bağlantı | Yarı yüzer kaliper |
Çalıştırma | Çalıştırma | Hidrolik | Çalıştırma | Hidrolik |
Teknoloji | Teknoloji | radyal | Teknoloji | radyal, Monoblok |
Marka | Marka | Brembo | Marka | Brembo |
Arka Frenler
Tipi | Tipi | Disk | Tipi | Disk |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 267 mm | Çap | 265 mm |
Piston | Piston | Çift piston | Piston | Çift piston |
Şok bağlantı | Şok bağlantı | Sabit kaliper | Şok bağlantı | Yüzer kaliper |
Destek Sistemleri
Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü |
---|
Boyutlar ve ağırlıklar
Ön lastik genişliği | Ön lastik genişliği | 90 mm | Ön lastik genişliği | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Ön lastik yüksekliği | Ön lastik yüksekliği | 90 % | Ön lastik yüksekliği | 70 % |
Ön lastik çapı | Ön lastik çapı | 21 inç | Ön lastik çapı | 19 inç |
Arka lastik genişliği | Arka lastik genişliği | 150 mm | Arka lastik genişliği | 170 mm |
Arka lastik yüksekliği | Arka lastik yüksekliği | 70 % | Arka lastik yüksekliği | 60 % |
Arka lastik çapı | Arka lastik çapı | 18 inç | Arka lastik çapı | 17 inç |
Aks mesafesi | Aks mesafesi | 1,580 mm | Aks mesafesi | 1,592 mm |
Koltuk yüksekliği | Koltuk yüksekliği | 890 mm | Koltuk yüksekliği | 840 mm |
Kuru Ağırlık (ABS'li) | Kuru Ağırlık (ABS'li) | 217 kg | Kuru Ağırlık (ABS'li) | 225 kg |
Boş Ağırlık (ABS dahil) | Boş Ağırlık (ABS dahil) | 240 kg | Boş Ağırlık (ABS dahil) | 254 kg |
Yakıt Deposu Kapasitesi | Yakıt Deposu Kapasitesi | 23 l | Yakıt Deposu Kapasitesi | 30 l |
Lisansa uygunluk | Lisansa uygunluk | A | Lisansa uygunluk | A |
Donanım
Donanım | Donanım | Viraj ışıkları, LED-Farlar, ayarlanabilir ön cam | Donanım | Viraj ışıkları |
---|
Hakkında en son 1000PS motosiklet makaleleri KTM 1290 Super Adventure R
Reklam
1000PS.com topluluğuna katılın
Dünyanın bir numaralı motosiklet içerik sağlayıcısı 1000PS.com ile motosiklet dünyasını keşfedin!Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 1290 Super Adventure R vs Ducati Multistrada 1260 Enduro
Fiyat KTM 1290 Super Adventure R
Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları
Fiyat Ducati Multistrada 1260 Enduro
Ne yazık ki, elimizdeki veriler bu modelde anlamlı fiyat bilgisi sağlamak için yeterli değildir.
Alternatif Karşılaştırmalar
Reklam
1000PS.com topluluğuna katılın
Dünyanın bir numaralı motosiklet içerik sağlayıcısı 1000PS.com ile motosiklet dünyasını keşfedin!Reklam