Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2025

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2025

Teknik Özellikler Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024 ile karşılaştırıldığında Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2025

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2025

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2025

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipi	Motor tipi	Uygun	Motor tipi	Uygun
Çap	Çap	78 mm	Çap	92 mm
Strok	Strok	61.9 mm	Strok	81.5 mm
Motor gücü	Motor gücü	108 HP	Motor gücü	102 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	9,500 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	7,500 dev/dak.
Tork	Tork	90 Nm	Tork	112 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	6,850 dev/dak.	Torkta dev/dak	5,500 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	13	Sıkıştırma Oranı	10.5
Yakıt sistemi	Yakıt sistemi	Enjeksiyon	Yakıt sistemi	Enjeksiyon
Marş motoru	Marş motoru	Elektrikli	Marş motoru	Elektrikli
Kavrama Tipi	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın
Şanzıman	Şanzıman	Zincir	Şanzıman	Zincir
Şanzıman Tipi	Şanzıman Tipi	Vites kolu	Şanzıman Tipi	Çift kavramalı
Dişli sayısı	Dişli sayısı	6	Dişli sayısı	6
Silindirler	Silindirler	3	Silindirler	2
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Silindir başına supap	Silindir başına supap	4	Silindir başına supap	4
Subaplar	Subaplar	DOHC	Subaplar	OHC
Soğutma	Soğutma	sıvı	Soğutma	sıvı
Hacim	Hacim	888 ccm	Hacim	1,084 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal
Marka	Marka	Showa	Marka	Showa
Çap	Çap	45 mm	Çap	45 mm
Sürüş	Sürüş	240 mm	Sürüş	210 mm
Ayar	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

Süspansiyon	Süspansiyon	Salıncak kolu	Süspansiyon	Salıncak kolu
Darbe emici	Darbe emici	Tek şok	Darbe emici	Tek şok
Marka	Marka	Showa	Marka	Showa
Sürüş	Sürüş	230 mm	Sürüş	200 mm
Ayar	Ayar	Ön yük, Geri tepme	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
Malzeme	Malzeme	Alüminyum	Malzeme	Alüminyum

Şasi

Kasa	Kasa	Çelik	Kasa	Çelik
Kasa türü	Kasa türü	Borulu	Kasa türü	Çift motor şasisi
Eğim	Eğim	65.6 derece	Eğim	62.5 derece
Kaster	Kaster	145.8 mm	Kaster	106 mm

Frenler Ön

Tipi	Tipi	Çift disk	Tipi	Çift disk
Çap	Çap	320 mm	Çap	310 mm
Piston	Piston	Dört piston	Piston	Dört piston
Çalıştırma	Çalıştırma	Hidrolik	Çalıştırma	Hidrolik
Teknoloji	Teknoloji	radyal, Monoblok	Teknoloji	radyal, Dalga

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk
Çap	Çap	255 mm	Çap	256 mm
Piston	Piston	Tek piston	Piston	Tek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	90 mm	Ön lastik genişliği	110 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	90 %	Ön lastik yüksekliği	80 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	21 inç	Ön lastik çapı	19 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	150 mm	Arka lastik genişliği	150 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	70 %	Arka lastik yüksekliği	70 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	17 inç	Arka lastik çapı	18 inç
Genişlik	Genişlik	935 mm	Genişlik	960 mm
Yükseklik	Yükseklik	1,452 mm	Yükseklik	1,490 mm
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,551 mm	Aks mesafesi	1,570 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	850 mm	Koltuk yüksekliği	835 mm
Maksimum Koltuk Yüksekliği	Maksimum Koltuk Yüksekliği	870 mm	Maksimum Koltuk Yüksekliği	855 mm
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	20 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	24.8 l
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A	Lisansa uygunluk	A

Donanım

Donanım	Donanım	LED gündüz farları, LED-Farlar, Isıtmalı koltuk, TFT ekran	Donanım	Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Bağlanabilirlik, Viraj ışıkları, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, ayarlanabilir ön cam

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Triumph Tiger 900 Rally Pro, hem yolda hem de arazide iyi bir figür çizen çok yönlü bir çok yönlü olarak etkileyicidir. Konfor özellikleri ve dengeli sasisi, amatör sürücülere hos bir deneyim sunsa da, asiri arazi kosullarinda zirveye ulasamiyor. Tiger, yavas menü baslangici biraz can sikici olsa da elastik üç silindirli motoru ve saglam donanimiyla etkileyicidir. Genel olarak, turne, sportiflik ve arazi performansi arasinda basarili bir uzlasma sunan evrensel bir motosiklettir.

Çok yönlü yetenek

esnek motor

iyi, konforlu sasi

iyi ergonomi

net menü navigasyonu

Süspansiyon saf arazi kullanimi için çok süngerimsi

bu nedenle yüksek hizlarda çok az geri bildirim

ekrani "kaldirirken" yavaslik

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2025

19" ön tekerlege sahip Honda Africa Twin Adventure Sports DCT, her gün ise gitmek isteyen, ancak iki tekerlek üzerinde is sonrasi sürüslerin ve hafta sonu gezilerinin eglencesini kaçirmak istemeyen herkes için uygun bir aday olarak ortaya çikiyor. Boyutuna ve hatiri sayilir agirligina ragmen Africa Twin'in sehir trafiginde manevra yapmasi kolaydir ve enduro turlari için kullanilabilir. Özellikle DCT versiyonu eli yormaz ve sürekli kavramayi önleyerek daha fazla güvenlik saglar.

Hava kosullarina karsi iyi koruma

Otoyolda ise gidip gelmek için çok yumusak sürüs

Düsük sele yüksekligi nedeniyle agirliga ragmen motosikletin iyi kontrolü

Kanitlanmis motor simdi daha da güçlü

Yeni 19 inç ön tekerlek sayesinde soguk aylarda daha fazla geri bildirim

Apple Car Play'de Google Haritalar ile sehirde navigasyon

Apple CarPlay kablo baglantisi gerektiriyor

rahatsiz edici çalisma konsepti

uzun boylu sürücüler için uzun vadede rahatsiz edici oturma pozisyonu

koltuk biraz rahatsiz