Kawasaki ER-6f 2009 vs. Honda VFR800X Crossrunner 2011

Kawasaki ER-6f 2009

Kawasaki ER-6f 2009

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Loading...

Genel bakış - Kawasaki ER-6f 2009 vs Honda VFR800X Crossrunner 2011

Kawasaki ER-6f 2009

Kawasaki ER-6f 2009

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Teknik Özellikler Kawasaki ER-6f 2009 ile karşılaştırıldığında Honda VFR800X Crossrunner 2011

Kawasaki ER-6f 2009
Honda VFR800X Crossrunner 2011

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap83 mmÇap72 mm
StrokStrok60 mmStrok48 mm
Motor gücüMotor gücü72 HPMotor gücü101 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.
TorkTork66 NmTork72.8 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,000 dev/dak.Torkta dev/dak9,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.3 Sıkıştırma Oranı11.6
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)DijitalAteşleme (Kontak)Transistör
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim649 ccmHacim782 ccm

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği785 mmKoltuk yüksekliği816 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi15.5 lYakıt Deposu Kapasitesi21.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Kawasaki ER-6f 2009

Kawasaki ER-6f 2009

Ister ise giderken ister uzun bir tura çikarken olsun, konforlu sürüs pozisyonu, sessiz, düsük titresimli sirali iki silindirli motor ve açili çeviklik her durumda sürüsü keyifli hale getirir.

Güçlü ses

mobilite

uygun fiyat

görsel olarak sofistike

güvenli sürüs deneyimi

(yeniden) acemi dostu.

72 hp bacaklari yirtmaz

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda Crossrunner, spor tourer ve touring enduro arasindaki sinirlari ustalikla bulaniklastiran çok yönlü bir çok yönlü motosiklet olarak kendini kanitlamistir. Karakteristik V4 motoru, dengeli sasi yapisi ve günlük kullanim için yüksek uygunlugu ile, çok çesitli uygulamalar için güvenilir bir motosiklet arayan sürücüler için en iyi noktaya ulasiyor. Yillar içinde bu konsept kendini kanitlamis ve motosikletin olaganüstü dayanikliligini ve duygusal karakterini takdir eden sadik bir hayran kitlesi olusturmustur.

Genis kullanim yelpazesine sahip karakterli V4 motor

yol tutusu ve denge arasinda mükemmel denge

yüksek uzun vadeli güvenilirlik

duygusal ses

çok yönlü kullanim

iyi rüzgar korumasi

istikrarli ikinci el fiyatlari

ortalamanin üzerinde yapi kalitesi

Günes isiginda devir sayacini okumak zor

arkada hidrolik yay ön yükü yok

uzun turlarda dar diz açisi

ilk nesilde ani VTEC geçisi

valf boslugu kontrolü için artan bakim çabasi

erken modellerde stator sorunlari

sürüse hazir 240 kg'in üzerinde nispeten yüksek agirlik

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki ER-6f vs Honda VFR800X Crossrunner

Fiyat Kawasaki ER-6f

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Honda VFR800X Crossrunner

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH