BMW K 1600 Grand America 2020 vs. Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

BMW K 1600 Grand America 2020

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Genel bakış - BMW K 1600 Grand America 2020 vs Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

BMW K 1600 Grand America 2020

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Teknik Özellikler BMW K 1600 Grand America 2020 ile karşılaştırıldığında Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

BMW K 1600 Grand America 2020

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

BMW K 1600 Grand America 2020

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipi	Motor tipi	Uygun	Motor tipi	Boksör motor
Çap	Çap	72 mm	Çap	73 mm
Strok	Strok	67.5 mm	Strok	73 mm
Motor gücü	Motor gücü	160 HP	Motor gücü	126 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	7,750 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	5,500 dev/dak.
Tork	Tork	175 Nm	Tork	170 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	5,250 dev/dak.	Torkta dev/dak	4,500 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	12.2	Sıkıştırma Oranı	10.5
Gaz Kelebeği Yuvası	Gaz Kelebeği Yuvası	52 mm	Gaz Kelebeği Yuvası	50 mm
Kavrama Tipi	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın
Şanzıman	Şanzıman	kardan	Şanzıman	kardan
Şanzıman Tipi	Şanzıman Tipi	Vites kolu	Şanzıman Tipi	Çift kavramalı
Silindirler	Silindirler	6	Silindirler	6
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Silindir başına supap	Silindir başına supap	4	Silindir başına supap	4
Soğutma	Soğutma	sıvı	Soğutma	sıvı
Hacim	Hacim	1,649 ccm	Hacim	1,833 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	Duolever	Ön süspansiyon	A-Kol

Arka Süspansiyon

Süspansiyon	Süspansiyon	Paralever sistemi	Süspansiyon	Salıncak kolu
Darbe emici	Darbe emici	Tek şok	Darbe emici	Tek şok

Şasi

Kasa	Kasa	Alüminyum	Kasa	Alüminyum
Kasa türü	Kasa türü	Çift Boru, taṣıyıcı eleman motoru	Kasa türü	Çift Boru
Eğim	Eğim	62.2 derece	Eğim	59.5 derece
Kaster	Kaster	106.4 mm	Kaster	109 mm

Frenler Ön

Tipi	Tipi	Çift disk	Tipi	Çift disk
Çap	Çap	320 mm	Çap	320 mm
Piston	Piston	Dört piston	Piston	Altı piston

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk
Çap	Çap	320 mm	Çap	316 mm
Piston	Piston	Çift piston	Piston	Üç piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, Sürüş modları, Çekiş kontrolü	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, Yokuşta başlatma yardımı, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	120 mm	Ön lastik genişliği	130 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	70 %	Ön lastik yüksekliği	70 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	17 inç	Ön lastik çapı	18 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	190 mm	Arka lastik genişliği	200 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	55 %	Arka lastik yüksekliği	55 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	17 inç	Arka lastik çapı	16 inç
Boy	Boy	2,560 mm	Boy	2,475 mm
Genişlik	Genişlik	1,000 mm	Genişlik	925 mm
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,618 mm	Aks mesafesi	1,695 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	780 mm	Koltuk yüksekliği	745 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)	Boş Ağırlık (ABS dahil)	364 kg	Boş Ağırlık (ABS dahil)	390 kg
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	26.5 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	21.1 l
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A	Lisansa uygunluk	A

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW K 1600 Grand America 2020

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Honda Gold Wing hem donanim hem de sürüs dinamikleri açisindan büyük bir basaridir. Motor, bastan asagiya egemenlikte amacini bulmaya devam eden harika bir sekilde pürüzsüz alti silindirli bir boxer olmaya devam ediyor. Öncekilerden daha sportif olabilir, ancak özünde rahat bir tourer olmaya devam ediyor. Konfor eksikligi yok, oturma konforu mükemmel, rüzgar korumasi yeterli, özellikle de daha yüksek ön cam ve üst kasaya sahip Gold Wing Tour modellerinde. Elektronik paketi de çok kapsamli, ancak son büyük güncellemeden bu yana geçen yillar burada fark ediliyor. Gold Wing hayranlari hala bu modelden keyif alacaktir, ancak piyasada daha çagdas tourer'lar bulunmaktadir.

Sorunsuz alti silindirli boxer motor

iyi ses - hem motor hem hoparlörler

elektrikli ayarlanabilir ön cam

4 sürüs modu

standart olarak sat nav

geri vites

isitmali tutamaklar

hiz sabitleyici

Apple CarPlay

Elektronik aksam artik son teknoloji degil

motor üst devir araliginda gürültülü çalisiyor

oldukça sinirli yatma açisi boslugu