Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2021 vs. BMW K 1600 Grand America 2020

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2021

BMW K 1600 Grand America 2020

Teknik Özellikler – Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2021 ve BMW K 1600 Grand America 2020 karşılaştırması

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2021

BMW K 1600 Grand America 2020

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2021

BMW K 1600 Grand America 2020

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipi	Motor tipi	Boksör motor	Motor tipi	Uygun
Çap	Çap	73 mm	Çap	72 mm
Strok	Strok	73 mm	Strok	67,5 mm
Motor gücü	Motor gücü	126,5 HP	Motor gücü	160 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	5.500 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	7.750 dev/dak.
Tork	Tork	170 Nm	Tork	175 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	4.500 dev/dak.	Torkta dev/dak	5.250 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	10,5	Sıkıştırma Oranı	12,2
Gaz Kelebeği Yuvası	Gaz Kelebeği Yuvası	50 mm	Gaz Kelebeği Yuvası	52 mm
Kavrama Tipi	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın
Şanzıman	Şanzıman	kardan	Şanzıman	kardan
Şanzıman Tipi	Şanzıman Tipi	Çift kavramalı, Şanzıman teknolojisi	Şanzıman Tipi	Vites kolu
Dişli sayısı	Dişli sayısı	6	Dişli sayısı	6
Silindirler	Silindirler	6	Silindirler	6
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Silindir başına supap	Silindir başına supap	4	Silindir başına supap	4
Soğutma	Soğutma	sıvı	Soğutma	sıvı
Hacim	Hacim	1.833 ccm	Hacim	1.649 ccm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, Sürüş modları, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	130 mm	Ön lastik genişliği	120 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	70 %	Ön lastik yüksekliği	70 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	18 inç	Ön lastik çapı	17 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	200 mm	Arka lastik genişliği	190 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	55 %	Arka lastik yüksekliği	55 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	16 inç	Arka lastik çapı	17 inç
Boy	Boy	2.475 mm	Boy	2.560 mm
Genişlik	Genişlik	925 mm	Genişlik	1.000 mm
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1.695 mm	Aks mesafesi	1.618 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	745 mm	Koltuk yüksekliği	780 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)	Boş Ağırlık (ABS dahil)	386 kg	Boş Ağırlık (ABS dahil)	364 kg
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	21,1 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	26,5 l
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A	Lisansa uygunluk	A

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2021

Honda Gold Wing hem donanim hem de sürüs dinamikleri açisindan büyük bir basaridir. Motor, bastan asagiya egemenlikte amacini bulmaya devam eden harika bir sekilde pürüzsüz alti silindirli bir boxer olmaya devam ediyor. Öncekilerden daha sportif olabilir, ancak özünde rahat bir tourer olmaya devam ediyor. Konfor eksikligi yok, oturma konforu mükemmel, rüzgar korumasi yeterli, özellikle de daha yüksek ön cam ve üst kasaya sahip Gold Wing Tour modellerinde. Elektronik paketi de çok kapsamli, ancak son büyük güncellemeden bu yana geçen yillar burada fark ediliyor. Gold Wing hayranlari hala bu modelden keyif alacaktir, ancak piyasada daha çagdas tourer'lar bulunmaktadir.

Sorunsuz alti silindirli boxer motor

iyi ses - hem motor hem hoparlörler

elektrikli ayarlanabilir ön cam

4 sürüs modu

standart olarak sat nav

geri vites

isitmali tutamaklar

hiz sabitleyici

Apple CarPlay

Elektronik aksam artik son teknoloji degil

motor üst devir araliginda gürültülü çalisiyor

oldukça sinirli yatma açisi boslugu