Moto Morini Calibro 2024 vs. Harley-Davidson Nightster 2023

Moto Morini Calibro 2024

Harley-Davidson Nightster 2023

Genel bakış - Moto Morini Calibro 2024 vs Harley-Davidson Nightster 2023

Moto Morini Calibro 2024

Harley-Davidson Nightster 2023

Teknik Özellikler Moto Morini Calibro 2024 ile karşılaştırıldığında Harley-Davidson Nightster 2023

Moto Morini Calibro 2024

Harley-Davidson Nightster 2023

Moto Morini Calibro 2024

Harley-Davidson Nightster 2023

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipi	Motor tipi	Uygun	Motor tipi	V
Çap	Çap	83 mm	Çap	79 mm
Strok	Strok	64 mm	Strok	66 mm
Motor gücü	Motor gücü	69 HP	Motor gücü	89 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	8,500 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	7,500 dev/dak.
Tork	Tork	68 Nm	Tork	95 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	6,500 dev/dak.	Torkta dev/dak	5,750 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	11.6	Sıkıştırma Oranı	12
Yakıt sistemi	Yakıt sistemi	Enjeksiyon	Yakıt sistemi	Enjeksiyon
Marş motoru	Marş motoru	Elektrikli	Marş motoru	Elektrikli
Silindirler	Silindirler	2	Silindirler	2
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Silindir başına supap	Silindir başına supap	4	Silindir başına supap	4
Subaplar	Subaplar	DOHC	Subaplar	DOHC
Soğutma	Soğutma	sıvı	Soğutma	sıvı
Hacim	Hacim	693 ccm	Hacim	975 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	Teleskopik çatal	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal
Çap	Çap	41 mm	Çap	41 mm
Sürüş	Sürüş	120 mm	Sürüş	114 mm

Arka Süspansiyon

Süspansiyon	Süspansiyon	Salıncak kolu	Süspansiyon	Salıncak kolu
Darbe emici	Darbe emici	Çift Şok	Darbe emici	Çift Şok
Sürüş	Sürüş	100 mm	Sürüş	76.2 mm
Ayar	Ayar	Ön yük	Ayar	Ön yük

Şasi

Kasa	Kasa	Çelik	Kasa	Çelik
Kasa türü	Kasa türü	Borulu	Kasa türü	Borulu, taṣıyıcı eleman motoru

Frenler Ön

Tipi	Tipi	Tekli disk	Tipi	Tekli disk
Çap	Çap	320 mm	Çap	320 mm
Piston	Piston	Çift piston	Piston	Dört piston
Şok bağlantı	Şok bağlantı	Yüzer kaliper	Şok bağlantı	Yüzer kaliper

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk
Çap	Çap	255 mm	Çap	260 mm
Piston	Piston	Çift piston	Piston	Tek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, Sürüş modları, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	130 mm	Ön lastik genişliği	100 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	70 %	Ön lastik yüksekliği	90 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	18 inç	Ön lastik çapı	19 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	180 mm	Arka lastik genişliği	150 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	70 %	Arka lastik yüksekliği	80 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	16 inç	Arka lastik çapı	16 inç
Boy	Boy	2,220 mm	Boy	2,250 mm
Genişlik	Genişlik	860 mm	Genişlik	840 mm
Yükseklik	Yükseklik	1,190 mm	Yükseklik	705 mm
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,490 mm	Aks mesafesi	1,545 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	725 mm	Koltuk yüksekliği	705 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)	Kuru Ağırlık (ABS'li)	200 kg	Kuru Ağırlık (ABS'li)	211 kg
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	15 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	11.7 l

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Moto Morini Calibro 2024

Calibro ile Moto Morini cruiser pazarina (yeniden) giriyor. Gözle görülür titresimlere ragmen, biraz daha güçlü motor, ne basit sasinin ne de tek diskli fren sisteminin sorun çikaramayacagi uygun bir performans saglar. Ergonomik açidan Calibro, benzersiz kisisellestirme seçenekleri sayesinde gerçekten genis bir potansiyel alici yelpazesine uyma basarisini gösteriyor. Isçilik ve kullanilan malzemeler, sik görünümüyle kruvazörü segmente ilginç bir katki haline getiriyor.

olgun görünüm

evrensel ergonomi

rahat sürüs pozisyonu

az bakim gerektiren kayis tahriki

acemi dostu

iyi tepki davranisi

yüksek kaliteli malzeme ve isçilik

iyi düsünülmüs detay çözümleri

Motor bir kruvazöre tam olarak uymuyor

arka süspansiyon konforu iyilestirilebilir

motor 5.500 devrin üzerinde kaba çalisiyor

gösterge kontrol konsepti modasi geçmis