MV Agusta LXP Orioli 2024 vs. Kawasaki Z900 SE 2024

MV Agusta LXP Orioli 2024

Kawasaki Z900 SE 2024
Loading...
Teknik Özellikler MV Agusta LXP Orioli 2024 ile karşılaştırıldığında Kawasaki Z900 SE 2024
MV Agusta LXP Orioli 2024
Kawasaki Z900 SE 2024
Motor ve Aktarma Organı
| Çap | Çap | 81 mm | Çap | 73.4 mm |
|---|---|---|---|---|
| Strok | Strok | 60.2 mm | Strok | 56 mm |
| Motor gücü | Motor gücü | 124 HP | Motor gücü | 125 HP |
| Maks. Güçte dev/dak | Maks. Güçte dev/dak | 10,000 dev/dak. | Maks. Güçte dev/dak | 9,500 dev/dak. |
| Tork | Tork | 102 Nm | Tork | 98.6 Nm |
| Torkta dev/dak | Torkta dev/dak | 7,000 dev/dak. | Torkta dev/dak | 7,700 dev/dak. |
| Sıkıştırma Oranı | Sıkıştırma Oranı | 13.4 | Sıkıştırma Oranı | 11.8 |
| Yakıt sistemi | Yakıt sistemi | Enjeksiyon | Yakıt sistemi | Enjeksiyon |
| Kavrama Tipi | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın |
| Dişli sayısı | Dişli sayısı | 6 | Dişli sayısı | 6 |
| Silindirler | Silindirler | 3 | Silindirler | 4 |
| Stroklar | Stroklar | 4 Zamanlı | Stroklar | 4 Zamanlı |
| Silindir başına supap | Silindir başına supap | 4 | Silindir başına supap | 4 |
| Subaplar | Subaplar | DOHC | Subaplar | DOHC |
| Hacim | Hacim | 931 ccm | Hacim | 948 ccm |
Ön Süspansiyon
| Ön süspansiyon | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal |
|---|---|---|---|---|
| Çap | Çap | 48 mm | Çap | 41 mm |
| Sürüş | Sürüş | 210 mm | Sürüş | 120 mm |
| Ayar | Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme | Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme |
Arka Süspansiyon
| Darbe emici | Darbe emici | Tek şok | Darbe emici | Tek şok |
|---|---|---|---|---|
| Sürüş | Sürüş | 210 mm | Sürüş | 140 mm |
| Ayar | Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme | Ayar | Ön yük, Geri tepme |
Şasi
| Kasa | Kasa | Çelik | Kasa | Çelik |
|---|---|---|---|---|
| Kaster | Kaster | 118 mm | Kaster | 105 mm |
Frenler Ön
| Tipi | Tipi | Çift disk | Tipi | Çift disk |
|---|---|---|---|---|
| Çap | Çap | 320 mm | Çap | 300 mm |
| Piston | Piston | Dört piston | Piston | Dört piston |
Arka Frenler
| Tipi | Tipi | Disk | Tipi | Disk |
|---|---|---|---|---|
| Çap | Çap | 265 mm | Çap | 250 mm |
| Piston | Piston | Çift piston | Piston | Tek piston |
Destek Sistemleri
| Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü |
|---|
Boyutlar ve ağırlıklar
| Ön lastik genişliği | Ön lastik genişliği | 90 mm | Ön lastik genişliği | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Ön lastik yüksekliği | Ön lastik yüksekliği | 90 % | Ön lastik yüksekliği | 70 % |
| Ön lastik çapı | Ön lastik çapı | 21 inç | Ön lastik çapı | 17 inç |
| Arka lastik genişliği | Arka lastik genişliği | 150 mm | Arka lastik genişliği | 180 mm |
| Arka lastik yüksekliği | Arka lastik yüksekliği | 70 % | Arka lastik yüksekliği | 55 % |
| Arka lastik çapı | Arka lastik çapı | 18 inç | Arka lastik çapı | 17 inç |
| Boy | Boy | 2,360 mm | Boy | 2,070 mm |
| Genişlik | Genişlik | 980 mm | Genişlik | 820 mm |
| Aks mesafesi | Aks mesafesi | 1,610 mm | Aks mesafesi | 1,450 mm |
| Koltuk yüksekliği | Koltuk yüksekliği | 850 mm | Koltuk yüksekliği | 795 mm |
Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı MV Agusta LXP Orioli vs Kawasaki Z900 SE
Fiyat MV Agusta LXP Orioli
Ne yazık ki, elimizdeki veriler bu modelde anlamlı fiyat bilgisi sağlamak için yeterli değildir.
Fiyat Kawasaki Z900 SE
Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları















