Ducati Hypermotard 698 Mono 2024 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2022

Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

BMW R 1250 GS Adventure 2022

BMW R 1250 GS Adventure 2022

Loading...

Genel bakış - Ducati Hypermotard 698 Mono 2024 vs BMW R 1250 GS Adventure 2022

Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

BMW R 1250 GS Adventure 2022

BMW R 1250 GS Adventure 2022

Teknik Özellikler Ducati Hypermotard 698 Mono 2024 ile karşılaştırıldığında BMW R 1250 GS Adventure 2022

Ducati Hypermotard 698 Mono 2024
BMW R 1250 GS Adventure 2022

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap116 mmÇap102.5 mm
StrokStrok62.4 mmStrok76 mm
Motor gücüMotor gücü77.5 HPMotor gücü136 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.
TorkTork63 NmTork143 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak8,000 dev/dak.Torkta dev/dak6,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13.1 Sıkıştırma Oranı12.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Gaz Kelebeği YuvasıGaz Kelebeği Yuvası62 mmGaz Kelebeği Yuvası52 mm
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiZıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımankardan
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler1Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDesmodromikSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı-hava
A2 lisansı için kısıtlı olabilirA2 lisansı için kısıtlı olabilirEvetA2 lisansı için kısıtlı olabilirEvet
HacimHacim659 ccmHacim1,254 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonTelelever sistemi
ÇapÇap45 mmÇap37 mm
SürüşSürüş215 mmSürüş210 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş240 mmSürüş220 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türütaṣıyıcı eleman motoru
EğimEğim26.1 dereceEğim65.1 derece
KasterKaster108 mmKaster95.4 mm

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiÇift disk
ÇapÇap330 mmÇap305 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap245 mmÇap276 mm
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriSürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyiciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme, Yokuşta başlatma yardımı, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği160 mmArka lastik genişliği170 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,443 mmAks mesafesi1,504 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği904 mmKoltuk yüksekliği890 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)160 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)268 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi12 lYakıt Deposu Kapasitesi30 l
AralıkAralık250 kmAralık631 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları112 g/kmKombine CO2 emisyonları110 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi4.8 l/100kmKombine yakıt tüketimi4.75 l/100km

Donanım

DonanımDonanımLED gündüz farları, LED-FarlarDonanımViraj ışıkları, LED gündüz farları, LED-Farlar, Isıtmalı koltuk, TFT ekran, ayarlanabilir ön cam

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

Hypermotard 698 Mono ile Ducati inanilmaz derecede iyi bir ilk model üretti! Motosiklet, yola uygun bir süpermotoda aradiginiz tüm nitelikleri aliyor ve bunlari son derece modern ve sofistike bir seviyeye yükseltiyor. Bugünlerde benzer bir tek silindirli motor bulamazsiniz, elektronik paketi ise konsepti tamamliyor. Bununla birlikte, gerçek bir holigan motosikleti gibi saf, mantiksiz ve eglenceli görünüyor.

Güçlü ve modern tek silindirli

standart olarak muhtesem ses

kapsamli elektronik paketi

tamamen ayarlanabilir, hassas tepki veren sasi

üst düzey yol tutusu

düsük agirlik

mükemmel kontrol edilebilir frenler

Ekstra ücret karsiliginda Quickshifter

Makalenin tamamını 1000PS.com'da okuyun

BMW R 1250 GS Adventure 2022

BMW R 1250 GS Adventure 2022

Büyük GS Adventure, dar virajlar da dahil olmak üzere her türlü arazi için harika bir motosiklettir ve öyle olmaya devam etmektedir. Boxer motorun alçak agirlik merkezi, uzunlamasina monte edilmis krank mili, dik oturma pozisyonu ve asagidan gelen güçlü ama kolayca kontrol edilebilen tork, hesaba katilmasi gereken bir güçtür. Adventure versiyonunun daha yüksek bir koltuga ve daha fazla agirliga sahip olmasi, özellikle dönüslerde veya manevralarda belirleyici bir zorluk olsa da, motor büyük GS Adventure'da performans açisindan o kadar büyük bir güce sahiptir ki, gerçekten onu serbest birakabilirsiniz. BMW'nin fren sistemi dengeli ve mükemmel bir modülasyona sahip ve siparis listesindeki kutulari isaretlediginiz sürece ekipman ve elektronik önemli ölçüde yükseltilebilir. Elbette bu durum fiyati artiriyor, ancak sisman GS Adventure'in pek çok hayrani buna aldiris etmiyor.

Düsük devirlerden itibaren güçlü bir sekilde hizlanan yüksek torklu motor

düsük agirlik merkezi sasirtici derecede erisilebilir manevra kabiliyeti saglar

sik binenler için pratik ayrintilar

600 km'lik devasa menzil

sasirtici derecede düsük yakit tüketimi

iyi rüzgar ve hava korumasi

mükemmel sürüs konforu

güçlü motor

mükemmel elektronik

okunmasi kolay ekran

selede güven hissi

pratik sürüs yardimcilari

uzun boylu insanlar için mükemmel ergonomi

Agir agirlik

düsük devirlerde vites geçisleri biraz dalgali

çok az zarafete sahip pürüzlü görünüm

tam donanimli oldugunda yüksek fiyat

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Ducati Hypermotard 698 Mono vs BMW R 1250 GS Adventure

Fiyat Ducati Hypermotard 698 Mono

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW R 1250 GS Adventure

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH