ChigeeMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen

KTM 790 Adventure 2024 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2024

KTM 790 Adventure 2024

KTM 790 Adventure 2024

KTM 1290 Super Adventure R 2024

KTM 1290 Super Adventure R 2024

Loading...

Overview - KTM 790 Adventure 2024 vs KTM 1290 Super Adventure R 2024

KTM 790 Adventure 2024

KTM 790 Adventure 2024

KTM 1290 Super Adventure R 2024

KTM 1290 Super Adventure R 2024

Technical Specifications KTM 790 Adventure 2024 compared to KTM 1290 Super Adventure R 2024

KTM 790 Adventure 2024
KTM 1290 Super Adventure R 2024
KTM 790 Adventure 2024
KTM 790 Adventure 2024
KTM 1290 Super Adventure R 2024
KTM 1290 Super Adventure R 2024

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiV
ÇapÇap88 mmÇap108 mm
StrokStrok65.7 mmStrok71 mm
Motor gücüMotor gücü95 HPMotor gücü160 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.
TorkTork88 NmTork138 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,600 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.7 Sıkıştırma Oranı13.1
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Gaz Kelebeği YuvasıGaz Kelebeği Yuvası46 mmGaz Kelebeği Yuvası52 mm
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
YağlamaYağlamabasınç sirkülasyonuYağlamabasınç sirkülasyonu
HacimHacim799 ccmHacim1,301 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaWPMarkaWP
ÇapÇap43 mmÇap48 mm
SürüşSürüş200 mmSürüş220 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıBağlantıŞok bağlantıdoğrudan
MarkaMarkaWPMarkaWP
SürüşSürüş200 mmSürüş220 mm
AyarAyarÖn yükAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüBorulu, taṣıyıcı eleman motoruKasa türüBorulu
EğimEğim64.1 dereceEğim64.7 derece
KasterKaster107.8 mmKaster112.8 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap260 mmÇap267 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı18 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,509 mmAks mesafesi1,577 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği840 mmKoltuk yüksekliği880 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)199 kgKuru Ağırlık (ABS'li)221 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi23 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA
AralıkAralık476 kmAralık403 km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi4.2 l/100kmKombine yakıt tüketimi5.7 l/100km

Donanım

DonanımDonanımBağlanabilirlik, LED-Farlar, TFT ekranDonanımViraj ışıkları, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, ayarlanabilir ön cam

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 790 Adventure 2024

KTM 790 Adventure 2024

KTM 790 Adventure hala en sportif orta sinif touring enduro'lardan biridir - yol ve araziyi acimasiz bir hizla idare edebilen bir touring makinesi ariyorsaniz, onu burada bulacaksiniz. Ayni zamanda, sasi ve motor, uzun baglanti etaplarinda bile sürücüyü çildirtmamak için yeterli konfor ve iyi davranislar sunar. Motor bu sinif için olaganüstü güçlü, yakit tüketimi sasirtici derecede düsük ve sürüs yardimcilari normalden daha yüksek bir seviyede. Ergonomi yolda gayet iyi, off-road ergonomisi biraz daha az radikal olabilirdi. Ancak genel olarak 790 Adventure gerçekten iyi bir fiyat/performans orani ve harika bir sürüs performansi sunuyor.

Etkileyici güce sahip yüksek devirli motor

düsük yakit tüketimi

mükemmel çekis kontrolü

çok çesitli ayarlarla etkili rüzgar korumasi

mantikli kontroller

çevik kullanim

hassas yol tutusu

etkili frenler

konforlu yol ergonomisi

kolay ayarlanabilen debriyaj

sportif Quickshifter+ sadece ekstra ücret karsiliginda

süspansiyon ayar araligi çok genis degil

gidon konumu arazide çok alçak

KTM 1290 Super Adventure R 2024

KTM 1290 Super Adventure R 2024

1290 Super Adventure'in R versiyonu, asfalt yollarda bitmeyen uzun turlar için en lüks seçeneklerden biridir. Her zaman bol miktarda güç mevcuttur ve ralli görünümü aninda seyahat tutkusuna ilham verir. WP süspansiyon akla gelebilecek hemen her yüzeyle basa çikabilir, ancak manuel olarak ayarlanabilir ve hiz sabitleyici mevcut degildir.

Çok sportif ama ayni zamanda kültürlü V2 güç santrali

yüksek agirliga ragmen son derece eglenceli yol tutusu

aktif sürüs pozisyonu

viraj ABS'si dahil iyi frenler

kapsamli elektronik paketi

büyük 7 inç ekranli net, iyi yapilandirilmis gösterge paneli

Ekstra ücret karsiliginda vites asistani

daha az özellige ragmen S'den daha yüksek fiyat

Price Comparison Avarage Market Price KTM 790 Adventure vs KTM 1290 Super Adventure R

Price KTM 790 Adventure

Model year
Current average market prices

Price KTM 1290 Super Adventure R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

KTM 790 Adventure 2023
VS.
KTM 890 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023 vs
KTM 890 Adventure 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2020
VS.
KTM 1290 Super Adventure R 2020

KTM 1290 Super Adventure S 2020 vs
KTM 1290 Super Adventure R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2015
VS.
KTM 1290 Super Adventure R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2015 vs
KTM 1290 Super Adventure R 2018

KTM 1290 Super Adventure R 2020
VS.
BMW R 1250 GS Adventure 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2020 vs
BMW R 1250 GS Adventure 2021

KTM 790 Adventure 2020
VS.
Suzuki V-Strom 650 2020

KTM 790 Adventure 2020 vs
Suzuki V-Strom 650 2020

KTM 1190 Adventure R 2016
VS.
KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1190 Adventure R 2016 vs
KTM 1290 Super Adventure R 2021

Yamaha Tenere 700 2021
VS.
KTM 790 Adventure 2020

Yamaha Tenere 700 2021 vs
KTM 790 Adventure 2020

Benelli TRK 502 X 2021
VS.
KTM 790 Adventure 2020

Benelli TRK 502 X 2021 vs
KTM 790 Adventure 2020

KTM 1290 Super Adventure S 2019
VS.
KTM 1290 Super Adventure R 2019

KTM 1290 Super Adventure S 2019 vs
KTM 1290 Super Adventure R 2019

KTM 1290 Super Adventure R 2020
VS.
Ducati Multistrada 1260 Enduro 2020

KTM 1290 Super Adventure R 2020 vs
Ducati Multistrada 1260 Enduro 2020

KTM 790 Adventure 2019
VS.
Yamaha Tracer 900 GT 2018

KTM 790 Adventure 2019 vs
Yamaha Tracer 900 GT 2018

KTM 790 Adventure 2020
VS.
Moto Guzzi V85 TT 2020

KTM 790 Adventure 2020 vs
Moto Guzzi V85 TT 2020

Triumph Tiger 800 XC 2017
VS.
KTM 790 Adventure 2020

Triumph Tiger 800 XC 2017 vs
KTM 790 Adventure 2020

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH