Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2019 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2014

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2019

BMW R 1200 GS Adventure 2014

Overview - Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2019 vs BMW R 1200 GS Adventure 2014

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2019

BMW R 1200 GS Adventure 2014

Technical Specifications Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2019 compared to BMW R 1200 GS Adventure 2014

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2019

BMW R 1200 GS Adventure 2014

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2019

BMW R 1200 GS Adventure 2014

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipi	Motor tipi	Uygun	Motor tipi	Boksör motor
Çap	Çap	92 mm	Çap	101 mm
Strok	Strok	75.1 mm	Strok	73 mm
Motor gücü	Motor gücü	95 HP	Motor gücü	125 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	7,500 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	7,750 dev/dak.
Tork	Tork	98 Nm	Tork	125 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	6,000 dev/dak.	Torkta dev/dak	6,500 dev/dak.
Kavrama Tipi	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın	Kavrama Tipi	tek plaka, Kuru
Şanzıman	Şanzıman	Zincir	Şanzıman	kardan
Dişli sayısı	Dişli sayısı	6	Dişli sayısı	6
Silindirler	Silindirler	2	Silindirler	2
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Soğutma	Soğutma	sıvı	Soğutma	Hava
Hacim	Hacim	998 ccm	Hacim	1,170 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal	Ön süspansiyon	Süspansiyon çubuğu

Arka Süspansiyon

Süspansiyon	Süspansiyon	Salıncak kolu	Süspansiyon	Tekli salıncak kolu

Şasi

Kasa	Kasa	Çelik	Kasa	Çelik

Frenler Ön

Tipi	Tipi	Çift disk	Tipi	Çift disk
Piston	Piston	Dört piston	Piston	Dört piston

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk
Piston	Piston	Tek piston	Piston	Çift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	Sürüş modları

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	90 mm	Ön lastik genişliği	120 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	90 %	Ön lastik yüksekliği	70 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	21 inç	Ön lastik çapı	19 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	150 mm	Arka lastik genişliği	170 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	70 %	Arka lastik yüksekliği	60 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	18 inç	Arka lastik çapı	17 inç
Boy	Boy	2,340 mm	Boy	2,255 mm
Genişlik	Genişlik	930 mm	Genişlik	980 mm
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,580 mm	Aks mesafesi	1,510 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	900 mm	Koltuk yüksekliği	910 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)	Boş Ağırlık (ABS dahil)	253 kg	Boş Ağırlık (ABS dahil)	260 kg
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	24.2 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	30 l
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A	Lisansa uygunluk	A

Pros and Cons in comparison

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2019

Unfortunately, our editors did not test this model.

BMW R 1200 GS Adventure 2014

GS, gelistirildigi son 30 yilda, dünya çapinda 500 cc üzeri en çok satan motosiklet olarak kalmak için bilmesi gereken her seyi ögrendi!

sürüsü kolay

33 litrelik depo

ergonomi

frenler

Hiçbir sey

Price Comparison Avarage Market Price Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT vs BMW R 1200 GS Adventure

Price Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT

Model year

Average market price

Current average market prices

Price BMW R 1200 GS Adventure

Model year

Average market price

Current average market prices

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2019 vs
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

VS.

BMW R 1200 GS Adventure 2018 vs
KTM 1190 Adventure R 2016

VS.

BMW R 1200 GS Adventure 2017 vs
BMW R 1250 GS Adventure 2019

VS.

Moto Guzzi Stelvio 1200 4v 2011 vs
BMW R 1200 GS Adventure 2015

VS.

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2019 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2014

Overview - Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2019 vs BMW R 1200 GS Adventure 2014