ChigeeMotorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 vs. Ducati Multistrada 1260 Enduro 2019

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

Ducati Multistrada 1260 Enduro 2019

Ducati Multistrada 1260 Enduro 2019

Loading...

Genel bakış - Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 vs Ducati Multistrada 1260 Enduro 2019

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

Ducati Multistrada 1260 Enduro 2019

Ducati Multistrada 1260 Enduro 2019

Teknik Özellikler Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 ile karşılaştırıldığında Ducati Multistrada 1260 Enduro 2019

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023
Ducati Multistrada 1260 Enduro 2019
Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023
Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023
Ducati Multistrada 1260 Enduro 2019
Ducati Multistrada 1260 Enduro 2019

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiV
ÇapÇap90 mmÇap106 mm
StrokStrok60.7 mmStrok71.5 mm
Motor gücüMotor gücü150 HPMotor gücü158 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.
TorkTork130 NmTork128 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,000 dev/dak.Torkta dev/dak7,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13.2 Sıkıştırma Oranı13
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDesmodromik
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,160 ccmHacim1,262 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaShowaMarkaSachs
ÇapÇap49 mmÇap48 mm
SürüşSürüş220 mmSürüş185 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaShowaMarkaSachs
SürüşSürüş220 mmSürüş185 mm
AyarAyarÖn yükAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu
EğimEğim66.3 dereceEğim65 derece
KasterKaster112 mmKaster111 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYarı yüzer kaliper
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap282 mmÇap265 mm
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriYokuşta başlatma yardımı, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği170 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,270 mmBoy2,190 mm
GenişlikGenişlik982 mmGenişlik1,000 mm
YükseklikYükseklik1,547 mmYükseklik1,495 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,560 mmAks mesafesi1,592 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği875 mmKoltuk yüksekliği840 mm
Maksimum Koltuk YüksekliğiMaksimum Koltuk Yüksekliği895 mmMaksimum Koltuk Yüksekliği880 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)249 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)254 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi30 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımBluetooth, Bağlanabilirlik, Isıtmalı kollar, Anahtarsız Sistem, Viraj ışıkları, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, ayarlanabilir ön camDonanımViraj ışıkları

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

Triumph Tiger 1200 Rally Pro birçok açidan düsündügünüzden daha fazlasini yapabilir. Sasisi daha bagislayicidir, sasi daha fazla güven ve denge saglar ve motor özellikle alt kisimda daha yumusaktir. Sonuç olarak, Ingiliz sürücü Bosna Rallisi'ni agir siklet sinifinda (yaklasik 250 kilogram) en iyi motosiklet olarak fethetti. Hepsinden önemlisi, yokuslarda, toprak yollarda ve kayalik geçitlerde gösterdigi esneklik onu rakiplerinden ayiriyor. Elektronik aksam da hos bir sekilde kisitlanmis, frenler kullanici dostu ve bunun da ötesinde, dururken ergonomisi bile uzun ve kisa boylu sürücüler için mükemmel. Büyük touring endurolari tercih ediyorsaniz ve yolu bir patika ile degistirmek istiyorsaniz, Triumph Tiger 1200 Rally Pro mükemmel bir seçimdir.

Hos, rahat ergonomi

Iyi rüzgar korumasi

Son teknoloji elektronik aksam

Lush ekipmanlari

Çok güçlü frenler Ince duyarli, yari aktif sasi

Tamam araligi

Hizli vites degistiren quickshifter

Kisa bacakli pilotlar için çok yüksek

Ducati Multistrada 1260 Enduro 2019

Ducati Multistrada 1260 Enduro 2019

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Tiger 1200 Rally PRO vs Ducati Multistrada 1260 Enduro

Fiyat Triumph Tiger 1200 Rally PRO

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Ducati Multistrada 1260 Enduro

Ne yazık ki, elimizdeki veriler bu modelde anlamlı fiyat bilgisi sağlamak için yeterli değildir.

Alternatif Karşılaştırmalar

Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak 2019
VS.
Ducati Multistrada 1260 Enduro 2020

Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak 2019 vs
Ducati Multistrada 1260 Enduro 2020

KTM 1290 Super Adventure R 2020
VS.
Ducati Multistrada 1260 Enduro 2020

KTM 1290 Super Adventure R 2020 vs
Ducati Multistrada 1260 Enduro 2020

Ducati Multistrada 1260 S 2020
VS.
Ducati Multistrada 1260 Enduro 2020

Ducati Multistrada 1260 S 2020 vs
Ducati Multistrada 1260 Enduro 2020

Ducati Multistrada 1260 Enduro 2021
VS.
BMW R 1250 GS 2021

Ducati Multistrada 1260 Enduro 2021 vs
BMW R 1250 GS 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2020
VS.
Ducati Multistrada 1260 Enduro 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020 vs
Ducati Multistrada 1260 Enduro 2020

Ducati Multistrada 1200 S 2013
VS.
Ducati Multistrada 1260 Enduro 2020

Ducati Multistrada 1200 S 2013 vs
Ducati Multistrada 1260 Enduro 2020

Ducati Multistrada 1260 Enduro 2020
VS.
BMW R 1250 GS 2020

Ducati Multistrada 1260 Enduro 2020 vs
BMW R 1250 GS 2020

Yamaha Tracer 9 GT 2021
VS.
Ducati Multistrada 1260 Enduro 2020

Yamaha Tracer 9 GT 2021 vs
Ducati Multistrada 1260 Enduro 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2021
VS.
Ducati Multistrada 1260 Enduro 2021

Honda CRF1100L Africa Twin 2021 vs
Ducati Multistrada 1260 Enduro 2021

Ducati Multistrada 1260 Enduro 2021
VS.
Ducati DesertX 2022

Ducati Multistrada 1260 Enduro 2021 vs
Ducati DesertX 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2018
VS.
Ducati Multistrada 1260 Enduro 2020

KTM 1290 Super Adventure S 2018 vs
Ducati Multistrada 1260 Enduro 2020

Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak 2020
VS.
Ducati Multistrada 1260 Enduro 2020

Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak 2020 vs
Ducati Multistrada 1260 Enduro 2020

KTM 1290 Super Adventure S 2018
VS.
Ducati Multistrada 1260 Enduro 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2018 vs
Ducati Multistrada 1260 Enduro 2021

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH