BMW R 1250 GS Adventure 2020 vs. Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2020

BMW R 1250 GS Adventure 2020

Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

Loading...

Technical Specifications BMW R 1250 GS Adventure 2020 compared to Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2020
Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiBoksör motorMotor tipiV
ÇapÇap102.5 mmÇap103.5 mm
StrokStrok76 mmStrok114 mm
Motor gücüMotor gücü136 HPMotor gücü101 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak4,750 dev/dak.
TorkTork143 NmTork167 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,250 dev/dak.Torkta dev/dak3,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.5 Sıkıştırma Oranı10.2
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımanKayış
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
HacimHacim1,254 ccmHacim1,923 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTelelever sistemiÖn süspansiyonTeleskopik çatal
ÇapÇap37 mmÇap49 mm
SürüşSürüş210 mmSürüş130 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş220 mmSürüş86 mm
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeÇelik

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türütaṣıyıcı eleman motoruKasa türüOmurga
EğimEğim65.1 dereceEğim34 derece
KasterKaster95.4 mmKaster145 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiTekli disk
ÇapÇap305 mmÇap300 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap276 mmÇap292 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme, Sürüş modları, Kablolu SürüşGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği130 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği60 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği170 mmArka lastik genişliği240 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği40 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı18 inç
BoyBoy2,270 mmBoy2,370 mm
GenişlikGenişlik952 mmGenişlik950 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,504 mmAks mesafesi1,695 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği890 mmKoltuk yüksekliği665 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi30 lYakıt Deposu Kapasitesi18.9 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımLED-Farlar, ayarlanabilir ön camDonanımLED gündüz farları, LED-Farlar

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW R 1250 GS Adventure 2020

BMW R 1250 GS Adventure 2020

Büyük GS Adventure, dar virajlar da dahil olmak üzere her türlü arazi için harika bir motosiklettir ve öyle olmaya devam etmektedir. Boxer motorun alçak agirlik merkezi, uzunlamasina monte edilmis krank mili, dik oturma pozisyonu ve asagidan gelen güçlü ama kolayca kontrol edilebilen tork, hesaba katilmasi gereken bir güçtür. Adventure versiyonunun daha yüksek bir koltuga ve daha fazla agirliga sahip olmasi, özellikle dönüslerde veya manevralarda belirleyici bir zorluk olsa da, motor büyük GS Adventure'da performans açisindan o kadar büyük bir güce sahiptir ki, gerçekten onu serbest birakabilirsiniz. BMW'nin fren sistemi dengeli ve mükemmel bir modülasyona sahip ve siparis listesindeki kutulari isaretlediginiz sürece ekipman ve elektronik önemli ölçüde yükseltilebilir. Elbette bu durum fiyati artiriyor, ancak sisman GS Adventure'in pek çok hayrani buna aldiris etmiyor.

Düsük devirlerden itibaren güçlü bir sekilde hizlanan yüksek torklu motor

düsük agirlik merkezi sasirtici derecede erisilebilir manevra kabiliyeti saglar

sik binenler için pratik ayrintilar

600 km'lik devasa menzil

sasirtici derecede düsük yakit tüketimi

iyi rüzgar ve hava korumasi

mükemmel sürüs konforu

güçlü motor

mükemmel elektronik

okunmasi kolay ekran

selede güven hissi

pratik sürüs yardimcilari

uzun boylu insanlar için mükemmel ergonomi

Agir agirlik

düsük devirlerde vites geçisleri biraz dalgali

çok az zarafete sahip pürüzlü görünüm

tam donanimli oldugunda yüksek fiyat

Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

Yeni Breakout 117 fark edilmenizi saglayacak bir motosiklettir. Motor performansindaki yeni artis ve uyarlanmis ergonomi, Harley-Davidson'i uzun mesafeler için son derece sik bir yol arkadasi haline getiriyor. Sasi ve frenlerden mucizeler beklememelisiniz, ancak dogru sekilde sürüldügünde, bu havali kruvazör düzenli olarak yüzünüzde bir siritis yaratacaktir.

Güçlü 117cc motor

temiz, sik görünümüyle göz alici

daha fazla özellestirme için harika bir baslangiç noktasi

gelistirilmis ergonomi

en saf haliyle ABD kruvazörü

harika tekerlek tasarimi

iyi deger saklama

Frenler motorun performansini tam olarak karsilayamiyor

sasi sadece ortalama

çekis kontrolü ekstra ücrete tabi

Price Comparison Avarage Market Price BMW R 1250 GS Adventure vs Harley-Davidson Softail Breakout 117

Price BMW R 1250 GS Adventure

Model year
Current average market prices

Price Harley-Davidson Softail Breakout 117

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH