Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2022 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Genel bakış - Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2022 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Teknik Özellikler Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2022 ile karşılaştırıldığında Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Motor ve Aktarma Organı

Çap	Çap	80 mm	Çap	92 mm
Strok	Strok	65.6 mm	Strok	81.5 mm
Motor gücü	Motor gücü	73 HP	Motor gücü	102 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	9,000 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	7,500 dev/dak.
Tork	Tork	68 Nm	Tork	112 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	6,500 dev/dak.	Torkta dev/dak	5,500 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	11.5	Sıkıştırma Oranı	10.5
Yakıt sistemi	Yakıt sistemi	Enjeksiyon	Yakıt sistemi	Enjeksiyon
Marş motoru	Marş motoru	Elektrikli	Marş motoru	Elektrikli
Kavrama Tipi	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın
Şanzıman	Şanzıman	Zincir	Şanzıman	Zincir
Şanzıman Tipi	Şanzıman Tipi	Vites kolu	Şanzıman Tipi	Çift kavramalı
Dişli sayısı	Dişli sayısı	6	Dişli sayısı	6
Silindirler	Silindirler	2	Silindirler	2
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Silindir başına supap	Silindir başına supap	4	Silindir başına supap	4
Subaplar	Subaplar	DOHC	Subaplar	OHC
Soğutma	Soğutma	sıvı	Soğutma	sıvı
Hacim	Hacim	689 ccm	Hacim	1,084 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal
Sürüş	Sürüş	210 mm	Sürüş	210 mm

Arka Süspansiyon

Süspansiyon	Süspansiyon	Salıncak kolu	Süspansiyon	Salıncak kolu
Sürüş	Sürüş	200 mm	Sürüş	200 mm

Şasi

Kasa türü	Kasa türü	Çift motor şasisi	Kasa türü	Çift motor şasisi

Frenler Ön

Tipi	Tipi	Çift disk	Tipi	Çift disk
Çap	Çap	282 mm	Çap	310 mm
Çalıştırma	Çalıştırma	Hidrolik	Çalıştırma	Hidrolik

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk
Çap	Çap	245 mm	Çap	256 mm

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	90 mm	Ön lastik genişliği	110 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	90 %	Ön lastik yüksekliği	80 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	21 inç	Ön lastik çapı	19 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	150 mm	Arka lastik genişliği	150 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	70 %	Arka lastik yüksekliği	70 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	18 inç	Arka lastik çapı	18 inç
Boy	Boy	2,370 mm	Boy	2,330 mm
Genişlik	Genişlik	905 mm	Genişlik	960 mm
Yükseklik	Yükseklik	1,455 mm	Yükseklik	1,490 mm
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,595 mm	Aks mesafesi	1,570 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	875 mm	Koltuk yüksekliği	835 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)	Boş Ağırlık (ABS dahil)	204 kg	Boş Ağırlık (ABS dahil)	253 kg
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	16 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	24.8 l
Aralık	Aralık	372 km	Aralık	516 km
Kombine CO2 emisyonları	Kombine CO2 emisyonları	100 g/km	Kombine CO2 emisyonları	110 g/km
Kombine yakıt tüketimi	Kombine yakıt tüketimi	4.3 l/100km	Kombine yakıt tüketimi	4.8 l/100km

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2022

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Honda Africa Twin Adventure Sports'un yüksek bacakli bir arazi motosikletinden 19 inç ön tekerlege sahip bir tur motosikletine dogru gelistirilmesi, çogu Adventure Sports müsterisi için dogru yönde atilmis bir adim olacaktir. Çogunlugu çogunlukla asfalt yollarda sürüs yapiyor ve daha iyi yol tutus, egilirken daha fazla denge ve güven ve daha alçak sele yüksekligi sayesinde daha fazla erisilebilirlikten memnunlar. Elektronik aksam ve DCT de arka planda ince ayarlardan geçirilmis, bu da yeni Adventure Sports'un pek çok seyi dogru yaptigi anlamina geliyor. Bu degisikliklere ragmen, off-road geçisleri olmadan yapmak zorunda degilsiniz. Daha küçük tekerlek ve daha kisa süspansiyon hareketiyle bile Adventure Sports maceraya hazir olmaya devam ediyor.

Son derece duyarli, simdi daha da torklu motor

Eskisinden daha bas ses

Standart olarak yari aktif süspansiyon

Iyi kontrol edilebilen frenler

19 inç ön tekerlek ve daha genis lastikler viraj performansini yeni bir seviyeye çikarir

Daha alçak koltuk yüksekligi güçlü Adventure Sports'u daha erisilebilir hale getirir

Iyi rüzgar korumasi

Zorlu arazide ustalasmak artik daha zor

1,85 m'nin üzerindeki sürücüler en yüksek ön cam konumunda bile kaskta yüksek türbülans yasar

kaburgalarda eskisine göre 5 kg daha fazla yük

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha Tenere 700 Rally Edition vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Fiyat Yamaha Tenere 700 Rally Edition

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2010 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

VS.

Yamaha Tenere 700 2023 vs
Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2023

VS.

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2022 vs
Yamaha Tenere 700 2019

VS.

Suzuki V-Strom 1050 2023 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

VS.

Husqvarna Norden 901 2022 vs
Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2021

VS.

Yamaha XT660Z Tenere 2015 vs
Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2021

VS.

Honda XL750 Transalp 2023 vs
Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2022

VS.

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2021 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2020

VS.

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2022 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Genel bakış - Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2022 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024