Triumph Tiger 900 GT Low 2020 vs. Honda NC700S 2013

Triumph Tiger 900 GT Low 2020

Honda NC700S 2013
Loading...
Teknik Özellikler Triumph Tiger 900 GT Low 2020 ile karşılaştırıldığında Honda NC700S 2013
Triumph Tiger 900 GT Low 2020
Honda NC700S 2013
Motor ve Aktarma Organı
| Motor tipi | Motor tipi | Uygun | Motor tipi | Uygun |
|---|---|---|---|---|
| Çap | Çap | 78 mm | Çap | 73 mm |
| Strok | Strok | 61.9 mm | Strok | 80 mm |
| Motor gücü | Motor gücü | 95.2 HP | Motor gücü | 48 HP |
| Maks. Güçte dev/dak | Maks. Güçte dev/dak | 8,750 dev/dak. | Maks. Güçte dev/dak | 6,250 dev/dak. |
| Tork | Tork | 87 Nm | Tork | 62 Nm |
| Torkta dev/dak | Torkta dev/dak | 7,250 dev/dak. | Torkta dev/dak | 4,750 dev/dak. |
| Sıkıştırma Oranı | Sıkıştırma Oranı | 11.27 | Sıkıştırma Oranı | 10.7 |
| Marş motoru | Marş motoru | Elektrikli | Marş motoru | Elektrikli |
| Kavrama Tipi | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın |
| Şanzıman | Şanzıman | Zincir | Şanzıman | Zincir |
| Şanzıman Tipi | Şanzıman Tipi | Vites kolu | Şanzıman Tipi | Çift kavramalı |
| Silindirler | Silindirler | 3 | Silindirler | 2 |
| Stroklar | Stroklar | 4 Zamanlı | Stroklar | 4 Zamanlı |
| Silindir başına supap | Silindir başına supap | 4 | Silindir başına supap | 4 |
| Subaplar | Subaplar | DOHC | Subaplar | DOHC |
| Soğutma | Soğutma | sıvı | Soğutma | sıvı |
| Hacim | Hacim | 888 ccm | Hacim | 670 ccm |
Arka Süspansiyon
| Darbe emici | Darbe emici | Tek şok | Darbe emici | Tek şok |
|---|
Şasi
| Kasa | Kasa | Çelik | Kasa | Çelik |
|---|---|---|---|---|
| Kasa türü | Kasa türü | Borulu | Kasa türü | Çift Boru, Borulu |
Frenler Ön
| Piston | Piston | Dört piston | Piston | Üç piston |
|---|
Arka Frenler
| Tipi | Tipi | Disk | Tipi | Disk |
|---|---|---|---|---|
| Piston | Piston | Tek piston | Piston | Tek piston |
Boyutlar ve ağırlıklar
| Ön lastik genişliği | Ön lastik genişliği | 100 mm | Ön lastik genişliği | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Ön lastik yüksekliği | Ön lastik yüksekliği | 90 % | Ön lastik yüksekliği | 70 % |
| Ön lastik çapı | Ön lastik çapı | 19 inç | Ön lastik çapı | 17 inç |
| Arka lastik genişliği | Arka lastik genişliği | 150 mm | Arka lastik genişliği | 160 mm |
| Arka lastik yüksekliği | Arka lastik yüksekliği | 70 % | Arka lastik yüksekliği | 60 % |
| Arka lastik çapı | Arka lastik çapı | 17 inç | Arka lastik çapı | 17 inç |
| Genişlik | Genişlik | 930 mm | Genişlik | 760 mm |
| Yükseklik | Yükseklik | 1,385 mm | Yükseklik | 1,130 mm |
| Aks mesafesi | Aks mesafesi | 1,556 mm | Aks mesafesi | 1,525 mm |
| Koltuk yüksekliği | Koltuk yüksekliği | 760 mm | Koltuk yüksekliği | 790 mm |
| Yakıt Deposu Kapasitesi | Yakıt Deposu Kapasitesi | 20 l | Yakıt Deposu Kapasitesi | 14.1 l |
| Lisansa uygunluk | Lisansa uygunluk | A | Lisansa uygunluk | A2 |
Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Tiger 900 GT Low vs Honda NC700S
Fiyat Triumph Tiger 900 GT Low
Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları
Fiyat Honda NC700S
Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

















