Yamaha XSR900 2020 vs. Triumph Tiger 900 GT Low 2021
Yamaha XSR900 2020
Triumph Tiger 900 GT Low 2021
Loading...
Genel bakış - Yamaha XSR900 2020 vs Triumph Tiger 900 GT Low 2021
Yamaha XSR900 2020
Triumph Tiger 900 GT Low 2021
Teknik Özellikler Yamaha XSR900 2020 ile karşılaştırıldığında Triumph Tiger 900 GT Low 2021
Yamaha XSR900 2020
Triumph Tiger 900 GT Low 2021
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
Yamaha XSR900 2020 | Triumph Tiger 900 GT Low 2021 |
Motor ve Aktarma Organı
Motor tipi | Motor tipi | Uygun | Motor tipi | Uygun |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 78 mm | Çap | 78 mm |
Strok | Strok | 59.1 mm | Strok | 61.9 mm |
Motor gücü | Motor gücü | 115 HP | Motor gücü | 95.2 HP |
Maks. Güçte dev/dak | Maks. Güçte dev/dak | 10,000 dev/dak. | Maks. Güçte dev/dak | 8,750 dev/dak. |
Tork | Tork | 87.5 Nm | Tork | 87 Nm |
Torkta dev/dak | Torkta dev/dak | 8,500 dev/dak. | Torkta dev/dak | 7,250 dev/dak. |
Sıkıştırma Oranı | Sıkıştırma Oranı | 11.5 | Sıkıştırma Oranı | 11.27 |
Marş motoru | Marş motoru | Elektrikli | Marş motoru | Elektrikli |
Kavrama Tipi | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın |
Şanzıman | Şanzıman | Zincir | Şanzıman | Zincir |
Şanzıman Tipi | Şanzıman Tipi | Vites kolu | Şanzıman Tipi | Vites kolu |
Dişli sayısı | Dişli sayısı | 6 | Dişli sayısı | 6 |
Silindirler | Silindirler | 3 | Silindirler | 3 |
Stroklar | Stroklar | 4 Zamanlı | Stroklar | 4 Zamanlı |
Silindir başına supap | Silindir başına supap | 4 | Silindir başına supap | 4 |
Subaplar | Subaplar | DOHC | Subaplar | DOHC |
Soğutma | Soğutma | sıvı | Soğutma | sıvı |
Hacim | Hacim | 847 ccm | Hacim | 888 ccm |
Ön Süspansiyon
Ön süspansiyon | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal |
---|---|---|---|---|
Sürüş | Sürüş | 137 mm | Sürüş | 140 mm |
Arka Süspansiyon
Süspansiyon | Süspansiyon | Salıncak kolu | Süspansiyon | Salıncak kolu |
---|---|---|---|---|
Darbe emici | Darbe emici | Tek şok | Darbe emici | Tek şok |
Sürüş | Sürüş | 130 mm | Sürüş | 151 mm |
Şasi
Kasa | Kasa | Alüminyum | Kasa | Çelik |
---|---|---|---|---|
Kasa türü | Kasa türü | Çift Boru | Kasa türü | Borulu |
Eğim | Eğim | 65 derece | Eğim | 65.9 derece |
Kaster | Kaster | 103 mm | Kaster | 130 mm |
Frenler Ön
Tipi | Tipi | Çift disk | Tipi | Çift disk |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 298 mm | Çap | 320 mm |
Arka Frenler
Tipi | Tipi | Disk | Tipi | Disk |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 245 mm | Çap | 255 mm |
Destek Sistemleri
Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü |
---|
Boyutlar ve ağırlıklar
Ön lastik genişliği | Ön lastik genişliği | 120 mm | Ön lastik genişliği | 100 mm |
---|---|---|---|---|
Ön lastik yüksekliği | Ön lastik yüksekliği | 70 % | Ön lastik yüksekliği | 90 % |
Ön lastik çapı | Ön lastik çapı | 17 inç | Ön lastik çapı | 19 inç |
Arka lastik genişliği | Arka lastik genişliği | 180 mm | Arka lastik genişliği | 150 mm |
Arka lastik yüksekliği | Arka lastik yüksekliği | 55 % | Arka lastik yüksekliği | 70 % |
Arka lastik çapı | Arka lastik çapı | 17 inç | Arka lastik çapı | 17 inç |
Genişlik | Genişlik | 815 mm | Genişlik | 930 mm |
Yükseklik | Yükseklik | 1,135 mm | Yükseklik | 1,385 mm |
Aks mesafesi | Aks mesafesi | 1,440 mm | Aks mesafesi | 1,556 mm |
Koltuk yüksekliği | Koltuk yüksekliği | 815 mm | Koltuk yüksekliği | 760 mm |
Yakıt Deposu Kapasitesi | Yakıt Deposu Kapasitesi | 14 l | Yakıt Deposu Kapasitesi | 20 l |
Lisansa uygunluk | Lisansa uygunluk | A | Lisansa uygunluk | A |
Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha XSR900 vs Triumph Tiger 900 GT Low
Fiyat Yamaha XSR900
Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları
Fiyat Triumph Tiger 900 GT Low
Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları