Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 vs. Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

Loading...

Overview - Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 vs Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

In terms of engine and drive train, the Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 is equipped with a V-twin engine with a displacement of 1252cc, producing a power of 151.98 HP and a torque of 128 Nm. It has a chain transmission and an electric starter. On the other hand, the Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023 features an in-line triple engine with a displacement of 1160cc, generating a power of 150 HP and a torque of 130 Nm. It has a prop shaft transmission and an electric starter. Both motorcycles offer powerful engines, but the Pan America has a slightly higher displacement and torque.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front and a swing arm suspension with a monoshock at the rear. The Pan America has a front fork diameter of 47mm and a travel of 191mm, while the Tiger GT Explorer has a front fork diameter of 49mm and a travel of 200mm. Both motorcycles offer adjustable compression, preload, and rebound settings for the suspension. The Tiger GT Explorer has a slightly higher front fork diameter and travel, which may provide better off-road performance.

In terms of chassis, the Pan America has an aluminum frame with a double cradle design, while the Tiger GT Explorer has a steel frame with a tubular design. Both motorcycles have a rake angle of around 65 degrees, providing stability and agility. The Pan America has a trail of 157mm, while the Tiger GT Explorer has a trail of 120mm. The Pan America has a slightly longer wheelbase of 1585mm compared to the Tiger GT Explorer's 1560mm. Both motorcycles offer a comfortable seating position and good handling characteristics.

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

In terms of brakes, both motorcycles are equipped with double disc brakes at the front, with Brembo being the brand for both. The Pan America does not specify the type of brakes, while the Tiger GT Explorer mentions double disc brakes. Both motorcycles offer advanced rider assistance systems such as ABS, cornering ABS, and traction control, ensuring safe and controlled braking.

In terms of dimensions and weights, the Pan America has a front tire diameter of 19 inches and a rear tire width of 170mm, with a rear tire diameter of 17 inches. It has a seat height of 850mm and a kerb weight (with ABS) of 258kg. The fuel tank capacity is 21.2 liters. On the other hand, the Tiger GT Explorer has a front tire diameter of 19 inches and a rear tire width of 150mm, with a rear tire diameter of 18 inches. It also has a seat height of 850mm, but a slightly lower kerb weight (with ABS) of 255kg. The fuel tank capacity is larger at 30 liters for the Tiger GT Explorer, allowing for longer rides without refueling.

In terms of equipment, both motorcycles offer Bluetooth and connectivity features, heated grips, cornering lights, LED daytime running lights, LED headlights, and TFT displays. The Pan America also offers adjustable windscreen and optional seat lowering when stationary. The Tiger GT Explorer adds keyless system, heated seat, and blind spot assist to its list of equipment. Both motorcycles provide extensive features for comfort and convenience.

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

In terms of strengths, the Pan America offers a sporty power unit, comfortable seating position, comprehensive electronics, distinctive look, and standard cornering ABS and TC. It also has the option for seat lowering when stationary. On the other hand, the Tiger GT Explorer boasts a silky yet powerful engine, semi-active chassis with wide adjustment range, excellent brakes, comfortable ergonomics, and extensive equipment with many comfort features as standard.

In terms of weaknesses, the Pan America has reported issues with workmanship and haptics, and the quickshifter is an additional cost and not perfect. The windshield is also considered too high for off-road use. The Tiger GT Explorer has limitations in terms of lean angle clearance, high-frequency vibrations at cruising speed, and slightly sluggish turn-in behavior with standard tires.

Overall, both the Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 and the Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023 offer powerful engines, advanced rider assistance systems, and comfortable ergonomics. The choice between the two will depend on individual preferences, with the Pan America being more focused on sporty performance and the Tiger GT Explorer offering a more extensive list of comfort features.

Technical Specifications Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 compared to Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023
Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiUygun
ÇapÇap105 mmÇap90 mm
StrokStrok72 mmStrok60.7 mm
Motor gücüMotor gücü151.98 HPMotor gücü150 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.
TorkTork128 NmTork130 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,750 dev/dak.Torkta dev/dak7,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13 Sıkıştırma Oranı13.2
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımankardan
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler3
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,252 ccmHacim1,160 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap47 mmÇap49 mm
SürüşSürüş191 mmSürüş200 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş191 mmSürüş200 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türüBorulu
EğimEğim65 dereceEğim65.9 derece
KasterKaster157 mmKaster120 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap280 mmÇap282 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriYokuşta başlatma yardımı, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Çarpışma uyarısı, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Kör Nokta Yardımı, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği170 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı18 inç
BoyBoy2,270 mmBoy2,256 mm
GenişlikGenişlik965 mmGenişlik982 mm
YükseklikYükseklik1,510 mmYükseklik1,497 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,585 mmAks mesafesi1,560 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği850 mmKoltuk yüksekliği850 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)258 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)255 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi21.2 lYakıt Deposu Kapasitesi30 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımBluetooth, Bağlanabilirlik, Isıtmalı kollar, Viraj ışıkları, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, ayarlanabilir ön camDonanımBluetooth, Bağlanabilirlik, Isıtmalı kollar, Anahtarsız Sistem, Viraj ışıkları, LED gündüz farları, LED-Farlar, Isıtmalı koltuk, TFT ekran, ayarlanabilir ön cam

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Pan America 1250, Harley-Davidson'in büyük touring enduro segmentindeki ilk denemesidir - ve oldukça basarilidir! Birkaç, aslinda ihmal edilebilir kusur disinda Pan America 1250 Special her yönüyle iyi bir macera motosikletidir. Sportif karakterini asfalt yollarda gösteriyor ve bu siniftaki olagan süphelilere oldukça iyi uyum sagliyor. Adaptif Sürüs Yüksekligi Sistemi gibi yenilikçi özelliklerle Amerikalilar, olagan süphelilerin hepsinin çok yüksek oldugu daha fazla sayida yeni müsteri edinmeyi bile basarabilir. Düsük sele yüksekligi ile birlikte kisa bacakli sürücüler için caziptir.

Sportif motor

Rahat oturma pozisyonu

kapsamli elektronik aksam

benzersiz görünüm

Viraj ABS standart, viraj TC standart

hareketsizken istege bagli koltuk alçaltma

Isçilik ve his kismen ortalamanin altinda

Hizli vites degistirici ekstra maliyetli ve mükemmel degil

Ön cam arazi kullanimi için çok yüksek

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

Triumph Tiger 1200 GT Explorer, çok kapsamli donanima ve gerçek uzun mesafe niteliklerine sahip tipik bir premium touring endurodur. Rakiplerine kiyasla benzersiz bir satis noktasindan biraz yoksun olabilir ve bazi küçük eksiklikleri de vardir, ancak baska hiçbir büyük enduro bu kadar iyi bir fiyat-performans orani sunmaz. Satin alin, monte edin ve sürün slogani budur. GT Explorer'in aksesuar katalogunda düzinelerce onay kutusuna ihtiyaci yoktur, çünkü ihtiyaciniz olan her sey zaten oradadir.

Ipeksi, ancak güçlü motor

Genis ayar araligina sahip yari aktif sasi

Mükemmel frenler

Konforlu ergonomi

Standart olarak birçok konfor özelligine sahip kapsamli ekipman

Oldukça sinirli yatis açisi boslugu

Seyir hizinda yüksek frekansli titresimler

Standart lastiklerle biraz yavas direksiyon davranisi

Price Comparison Avarage Market Price Harley-Davidson Pan America 1250 Special vs Triumph Tiger 1200 GT Explorer

There are a few key differences between a Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 and a Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023. In terms of price, the actual average price of a Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 is about 4% higher. Compared to Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023 there are less Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 19. It takes less time to sell a Harley-Davidson Pan America 1250 Special with 11 days compared to 115 days for a Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 18 reviews for the Harley-Davidson Pan America 1250 Special and 8 reviews for the Triumph Tiger 1200 GT Explorer since model year 2022. The first review for the Harley-Davidson Pan America 1250 Special was published on 2/22/2021 and now has more than 61,800 views. This compares to more than 62,100 views for the first review on Triumph Tiger 1200 GT Explorer published on 12/7/2021.

Price Harley-Davidson Pan America 1250 Special

Model year
Current average market prices

Price Triumph Tiger 1200 GT Explorer

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH