Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

Loading...

Overview - Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs KTM 1290 Super Adventure R 2021

The Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 and the KTM 1290 Super Adventure R 2021 are both powerful and capable enduro motorcycles. However, they have some key differences in terms of their technical specifications and strengths.

The Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 is equipped with a three-cylinder engine, which provides a unique and characterful riding experience. It has a displacement of 888cc and produces 95.2 horsepower and 87 Nm of torque. The engine is paired with a chain transmission and an electric starter. On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure R 2021 features a V-twin engine with a displacement of 1301cc, delivering a higher power output of 160 horsepower and 138 Nm of torque. It also has an electric starter and a chain transmission.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front. The Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 is equipped with Showa forks with a diameter of 45mm and a travel of 240mm. The rear suspension consists of a swing arm with a Showa monoshock, offering a travel of 230mm. On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure R 2021 comes with WP forks with a diameter of 48mm and a travel of 220mm. The rear suspension is also a swing arm with a WP monoshock and a travel of 220mm.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

In terms of chassis, the Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 has a steel tubular frame with a rake of 65.6 degrees and a trail of 145.8mm. The KTM 1290 Super Adventure R 2021 features a chromium-molybdenum tubular frame with a slightly steeper rake of 64.7 degrees and a smaller trail of 112.8mm.

Both motorcycles are equipped with double disk brakes at the front, with Brembo being the brand of choice for both. They also feature advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control.

In terms of dimensions and weights, the Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 has a front tire diameter of 21 inches and a rear tire width of 150mm with a diameter of 17 inches. It has a wheelbase of 1551mm and a seat height of 850mm. The dry weight of the motorcycle, including ABS, is 201kg, and it has a fuel tank capacity of 20 liters. On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure R 2021 has a front tire diameter of 21 inches and a rear tire width of 150mm with a diameter of 18 inches. It has a slightly longer wheelbase of 1577mm and a higher seat height of 880mm. The dry weight, including ABS, is 221kg, and it has a larger fuel tank capacity of 23 liters.

In terms of equipment, both motorcycles come with advanced features such as LED daytime running lights, LED headlights, and TFT displays. The Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 also offers heated seats for both the rider and passenger, while the KTM 1290 Super Adventure R 2021 comes with cornering lights and an adjustable windscreen.

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

In terms of strengths, the Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 stands out for its three-cylinder engine, improved off-road capability, comfortable suspension, quickshifter with blipper, generous standard equipment, good ergonomics, wind and weather protection, and long-distance capability. On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure R 2021 impresses with its robust overall impression, high-quality and practical chassis, endurance-friendly seat, sporty and high-quality components, powerful yet easy-to-control engine, and practical riding aids.

However, the Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 does have some weaknesses, such as less robust handguards for off-road use and a flood of switches on the left handlebars. Similarly, the KTM 1290 Super Adventure R 2021 is criticized for lacking individual features in the basic equipment and having fiddly controls.

In conclusion, both the Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 and the KTM 1290 Super Adventure R 2021 are impressive enduro motorcycles with their own set of strengths and weaknesses. The Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 excels in its three-cylinder engine and improved off-road capability, while the KTM 1290 Super Adventure R 2021 impresses with its robustness, high-quality components, and powerful engine. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technical Specifications Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 compared to KTM 1290 Super Adventure R 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
KTM 1290 Super Adventure R 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiV
ÇapÇap78 mmÇap108 mm
StrokStrok61.9 mmStrok71 mm
Motor gücüMotor gücü95.2 HPMotor gücü160 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.
TorkTork87 NmTork138 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,250 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.27 Sıkıştırma Oranı13.1
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim888 ccmHacim1,301 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaShowaMarkaWP
ÇapÇap45 mmÇap48 mm
SürüşSürüş240 mmSürüş220 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaShowaMarkaWP
SürüşSürüş230 mmSürüş220 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu
EğimEğim65.6 dereceEğim64.7 derece
KasterKaster145.8 mmKaster112.8 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıSabit kaliper
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap255 mmÇap267 mm
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıSabit kaliper
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriSürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı18 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,551 mmAks mesafesi1,577 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği850 mmKoltuk yüksekliği880 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)201 kgKuru Ağırlık (ABS'li)221 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi23 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımLED gündüz farları, LED-Farlar, Isıtmalı koltuk, TFT ekranDonanımViraj ışıkları, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, ayarlanabilir ön cam

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Motosikletin yol ve yol disi arasindaki dengeyi bu kadar iyi kurmasi, bir touring enduronun yapmasi gerekenleri veya bir touring enduro ile yapmak istediklerinizi tam olarak yapmasi etkileyici. Ve bu, yeni bir model için düpedüz sasirtici olan ve Triumph'un ev ödevini yaptigini ve zaten hafife alinan Tiger 800'ü mantikli bir sekilde daha da gelistirdigini gösteren bir olgunluk derecesiyle. Bazi siki Tiger hayranlari üç silindirli motorun artik daha az belirgin olan tipik islik sesini özlese bile. Tiger 900 Rally Pro'nun yolculuga hazir olup olmadigi sorusuna sadece "ne zaman tekrar baslayacagiz?" diye cevap verebilirim!

Karakter dolu üç silindirli motor

önemli ölçüde gelistirilmis arazi kabiliyeti

konforlu süspansiyon elemanlari

standart olarak blipper'li hizli vites degistirici

cömert standart donanim, hatta sürücü ve yardimci için isitmali koltuklar

iyi ergonomi

iyi rüzgar ve hava korumasi

uzun mesafe kabiliyeti

El korumalari arazi kullanimi için çok saglam degil

sol gidonda çok sayida dügme var

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

Super Adventure R, Pireneler'deki yogun test sirasinda harika bir macera motosikleti oldugunu kanitladi. Uzun yol konforu ve arazi kabiliyetinin harika bir kombinasyonunu sundu. Bu kombinasyonu bu kivamda baska hiçbir motosiklette bulamazsiniz. Özellikle sasi saglam ve zorlu arazilerde kendini en iyi sekilde gösterdi. Elbette, çok az sürücü bu canavari gerçekten düzgün bir sekilde kullanacaktir - ancak engebeli arazide "sahip olmak" her zaman "ihtiyaç duymaktan" daha iyi olmustur.

Saglam genel izlenim

yüksek kaliteli ve pratik sasi

mükemmel koltuk selede bolca dayaniklilik saglar

sportif ve yüksek kaliteli bilesenler

güçlü ancak kontrolü kolay motor

pratik sürüs yardimcilari

Yüksek fiyatli motosiklet, temel donanimda bireysel özelliklerden yoksundur

karmasik kumandalar

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Tiger 900 Rally Pro vs KTM 1290 Super Adventure R

There are a few key differences between a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 and a KTM 1290 Super Adventure R 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Adventure R 2021 is about 20% higher. Compared to KTM 1290 Super Adventure R 2021 there are less Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 7. It takes less time to sell a Triumph Tiger 900 Rally Pro with 91 days compared to 101 days for a KTM 1290 Super Adventure R. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 22 reviews for the Triumph Tiger 900 Rally Pro and 19 reviews for the KTM 1290 Super Adventure R since model year 2017. The first review for the Triumph Tiger 900 Rally Pro was published on 12/3/2019 and now has more than 65,300 views. This compares to more than 36,400 views for the first review on KTM 1290 Super Adventure R published on 10/4/2016.

Price Triumph Tiger 900 Rally Pro

Model year
Current average market prices

Price KTM 1290 Super Adventure R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons