Triumph Tiger Explorer 2012 vs. Ducati DesertX 2022

Triumph Tiger Explorer 2012

Triumph Tiger Explorer 2012

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Loading...

Overview - Triumph Tiger Explorer 2012 vs Ducati DesertX 2022

The Triumph Tiger Explorer 2012 is equipped with an in-line engine that has a displacement of 1215cc. It produces a powerful engine power of 137 HP and a torque of 121 Nm. The transmission is a prop shaft, and the bike has three cylinders. The front suspension is a telescopic fork from Kayaba, with preload adjustment. The rear suspension is also from Kayaba and has preload adjustment. The frame is made of steel and has a tubular design. The front brakes are double disk brakes from Nissin. The bike is equipped with traction control as an advanced rider assistance system. The front tire has a diameter of 19 inches, while the rear tire has a width of 150 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1530 mm, and the seat height is 850 mm. The bike has a kerb weight of 259 kg and a fuel tank capacity of 20 liters.

On the other hand, the Ducati DesertX 2022 features a V engine type with a displacement of 937cc. It produces an engine power of 110 HP and a torque of 92 Nm. The transmission is a chain, and the bike has two cylinders. The front suspension is an upside-down telescopic fork from Kayaba, with compression, preload, and rebound adjustment. The rear suspension is also from Kayaba and has compression, preload, and rebound adjustment. The frame is made of steel and has a tubular design. The front brakes are double disk brakes from Brembo. The bike is equipped with various advanced rider assistance systems, including riding modes, cornering ABS, ride by wire, shift assistant with blipper, cruise control, traction control, and anti-wheelie. The front tire has a diameter of 21 inches, while the rear tire has a width of 150 mm and a diameter of 18 inches. The wheelbase is 1608 mm, and the seat height is 875 mm. The bike has a kerb weight of 223 kg and a fuel tank capacity of 21 liters.

Triumph Tiger Explorer 2012

Triumph Tiger Explorer 2012

In terms of strengths, the Triumph Tiger Explorer 2012 offers optimal wind protection, a pleasant seating position, a comfortable saddle, and a superior engine. On the other hand, the Ducati DesertX 2022 boasts a great chassis with fully adjustable suspension, sophisticated driving modes, a powerful engine, a powerful brake, and well thought-out detail solutions. It also comes with extensive standard equipment.

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

However, the Triumph Tiger Explorer 2012 does have some weaknesses. It has a high weight, a nervous traction point, and a relatively weak braking system. On the other hand, the Ducati DesertX 2022 has a smooth running of the engine in the lower rev range, a suspension response slightly behind that of the fork, a very high and non-adjustable seat height, and little space and no handholds for a pillion passenger.

In conclusion, both the Triumph Tiger Explorer 2012 and the Ducati DesertX 2022 have their own strengths and weaknesses. The Triumph Tiger Explorer 2012 excels in wind protection, seating position, saddle comfort, and engine power. On the other hand, the Ducati DesertX 2022 shines in terms of chassis, suspension, driving modes, engine power, brakes, and standard equipment. It is important for potential buyers to consider their specific preferences and needs when choosing between these two models.

Technical Specifications Triumph Tiger Explorer 2012 compared to Ducati DesertX 2022

Triumph Tiger Explorer 2012
Ducati DesertX 2022

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiV
ÇapÇap85 mmÇap94 mm
StrokStrok71.4 mmStrok67.5 mm
Motor gücüMotor gücü137 HPMotor gücü110 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,300 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,250 dev/dak.
TorkTork121 NmTork92 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,850 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12 Sıkıştırma Oranı13.3
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler2
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDesmodromik, DOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,215 ccmHacim937 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaKayabaMarkaKayaba
AyarAyarÖn yükAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

MarkaMarkaKayabaMarkaKayaba
AyarAyarÖn yükAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
MarkaMarkaNissinMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper
MarkaMarkaNissinMarkaBrembo

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriÇekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriSürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği80 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı18 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,530 mmAks mesafesi1,608 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği850 mmKoltuk yüksekliği875 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)259 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)223 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi21 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA2, A

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Tiger Explorer 2012

Triumph Tiger Explorer 2012

Tiger Explorer da Bavyera'dan gelmis olabilir. Sadece tel jant telleri yerine döküm jantlarla, Ingilizler "kendi yollarinda" gidiyorlar, ki bu da açikça asfaltta çakildan daha fazla. Bunun disinda, motorun etkileyici oldugu, frenlerin ise daha az etkileyici oldugu söylenmelidir.

Optimum rüzgar korumasi

rahat sürüs pozisyonu

konforlu sele

üstün motor.

Yüksek agirlik

gergin çekis noktasi

nispeten zayif fren sistemi.

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Ducati'nin modern zamanlardaki ilk gerçek enduro motosikleti basarili oldu - hem de nasil! 90'larin görkemli Dakar motosikletlerine benzeyen, ancak yüksek kaliteli bilesenler ve en son teknoloji ile dolu, iç açici bir tasarim. Yüksek kaliteli ve dengeli sasi konsepti hem yolda hem de arazide gerçekten kendini gösteriyor. DesertX, inanilmaz derecede güvenli ve emniyetli bir sürüs deneyimini hemen hissettiriyor. Ducati'nin süspansiyon unsurlarini dogru sekilde kullanmayi basarmasi da takdire sayan, ister yolda ister arazide olsun, tek kelimeyle iyi hissettiriyor.

tamamen ayarlanabilir süspansiyona sahip harika sasi

sofistike sürüs modlari

güçlü motor

güçlü frenler

iyi düsünülmüs detay çözümleri

kapsamli standart donanim

Motorun alt devir araliginda sorunsuz çalismasi

Süspansiyon tepkisi çatalin biraz gerisinde

Çok yüksek, ayarlanamayan sele yüksekligi

Yedek sürücü için az alan ve tutamak yok

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Tiger Explorer vs Ducati DesertX

There are a few key differences between a Triumph Tiger Explorer 2012 and a Ducati DesertX 2022. In terms of price, the actual average price of a Ducati DesertX 2022 is about 97% higher. Compared to Ducati DesertX 2022 there are more Triumph Tiger Explorer 2012 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 6. It takes less time to sell a Triumph Tiger Explorer with 56 days compared to 102 days for a Ducati DesertX. Since model year 2012 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Triumph Tiger Explorer and 21 reviews for the Ducati DesertX since model year 2022. The first review for the Triumph Tiger Explorer was published on 10/23/2011 and now has more than 13,600 views. This compares to more than 71,700 views for the first review on Ducati DesertX published on 12/9/2021.

Price Triumph Tiger Explorer

Model year
Current average market prices

Price Ducati DesertX

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH