Honda NC700X 2013 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Honda NC700X 2013

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Overview - Honda NC700X 2013 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Honda NC700X 2013

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Technical Specifications Honda NC700X 2013 compared to Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Honda NC700X 2013

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Honda NC700X 2013

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipi	Motor tipi	Uygun	Motor tipi	Uygun
Çap	Çap	73 mm	Çap	92 mm
Strok	Strok	80 mm	Strok	81.5 mm
Motor gücü	Motor gücü	48 HP	Motor gücü	102 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	6,250 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	7,500 dev/dak.
Tork	Tork	62 Nm	Tork	112 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	4,750 dev/dak.	Torkta dev/dak	5,500 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	10.7	Sıkıştırma Oranı	10.5
Marş motoru	Marş motoru	Elektrikli	Marş motoru	Elektrikli
Kavrama Tipi	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)	Ateşleme (Kontak)	Dijital, Transistör	Ateşleme (Kontak)	Transistör
Şanzıman	Şanzıman	Zincir	Şanzıman	Zincir
Şanzıman Tipi	Şanzıman Tipi	Çift kavramalı	Şanzıman Tipi	Çift kavramalı
Silindirler	Silindirler	2	Silindirler	2
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Silindir başına supap	Silindir başına supap	4	Silindir başına supap	4
Subaplar	Subaplar	DOHC	Subaplar	OHC
Soğutma	Soğutma	sıvı	Soğutma	sıvı
Hacim	Hacim	670 ccm	Hacim	1,084 ccm

Arka Süspansiyon

Darbe emici	Darbe emici	Tek şok	Darbe emici	Tek şok
Şok bağlantı	Şok bağlantı	Bağlantı	Şok bağlantı	Pro-Link

Şasi

Kasa	Kasa	Çelik	Kasa	Çelik
Kasa türü	Kasa türü	Çift Boru, Borulu	Kasa türü	Çift motor şasisi

Frenler Ön

Piston	Piston	Üç piston	Piston	Dört piston

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk
Piston	Piston	Tek piston	Piston	Tek piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	120 mm	Ön lastik genişliği	110 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	70 %	Ön lastik yüksekliği	80 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	17 inç	Ön lastik çapı	19 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	160 mm	Arka lastik genişliği	150 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	60 %	Arka lastik yüksekliği	70 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	17 inç	Arka lastik çapı	18 inç
Boy	Boy	2,210 mm	Boy	2,330 mm
Genişlik	Genişlik	830 mm	Genişlik	960 mm
Yükseklik	Yükseklik	1,285 mm	Yükseklik	1,490 mm
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,540 mm	Aks mesafesi	1,570 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	830 mm	Koltuk yüksekliği	835 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)	Boş Ağırlık (ABS dahil)	214 kg	Boş Ağırlık (ABS dahil)	253 kg
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	14.1 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	24.8 l
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A2	Lisansa uygunluk	A

Pros and Cons in comparison

Honda NC700X 2013

Unfortunately, our editors did not test this model.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Honda Africa Twin Adventure Sports'un yüksek bacakli bir arazi motosikletinden 19 inç ön tekerlege sahip bir tur motosikletine dogru gelistirilmesi, çogu Adventure Sports müsterisi için dogru yönde atilmis bir adim olacaktir. Çogunlugu çogunlukla asfalt yollarda sürüs yapiyor ve daha iyi yol tutus, egilirken daha fazla denge ve güven ve daha alçak sele yüksekligi sayesinde daha fazla erisilebilirlikten memnunlar. Elektronik aksam ve DCT de arka planda ince ayarlardan geçirilmis, bu da yeni Adventure Sports'un pek çok seyi dogru yaptigi anlamina geliyor. Bu degisikliklere ragmen, off-road geçisleri olmadan yapmak zorunda degilsiniz. Daha küçük tekerlek ve daha kisa süspansiyon hareketiyle bile Adventure Sports maceraya hazir olmaya devam ediyor.

Son derece duyarli, simdi daha da torklu motor

Eskisinden daha bas ses

Standart olarak yari aktif süspansiyon

Iyi kontrol edilebilen frenler

19 inç ön tekerlek ve daha genis lastikler viraj performansini yeni bir seviyeye çikarir

Daha alçak koltuk yüksekligi güçlü Adventure Sports'u daha erisilebilir hale getirir

Iyi rüzgar korumasi

Zorlu arazide ustalasmak artik daha zor

1,85 m'nin üzerindeki sürücüler en yüksek ön cam konumunda bile kaskta yüksek türbülans yasar

kaburgalarda eskisine göre 5 kg daha fazla yük

Price Comparison Avarage Market Price Honda NC700X vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Price Honda NC700X

Model year

Average market price

Current average market prices

Price Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Model year

Average market price

Current average market prices

Alternative Comparisons

VS.

Honda CRF1000L Africa Twin 2019 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

VS.

Honda NC700X 2012 vs
Honda NC750X 2020

VS.

Honda NC700S 2013 vs
Honda NC700X 2013

VS.

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2010 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

VS.

BMW R 1200 GS 2018 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

VS.

Honda NC700X 2013 vs
Honda NC750X 2020

VS.

Honda VFR800X Crossrunner 2020 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021

VS.

Honda NC700X 2013 vs
Honda NC750X DCT 2021

VS.

Ducati Multistrada 950 S 2021 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

VS.

Honda NC700X 2013 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Overview - Honda NC700X 2013 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024