Rieju MRT 50 SM Trophy 2021 vs. Derbi Senda DRD X-Treme 50 R 2010

Teknik Özellikler Rieju MRT 50 SM Trophy 2021 ile karşılaştırıldığında Derbi Senda DRD X-Treme 50 R 2010

Rieju MRT 50 SM Trophy 2021

Derbi Senda DRD X-Treme 50 R 2010

Tümünü göster

Sadece aynı olanlar

Farklılıklar

Rieju MRT 50 SM Trophy 2021

Derbi Senda DRD X-Treme 50 R 2010

Motor ve Aktarma Organı

Marş motoru	Marş motoru	Kıç atma	Marş motoru	Kıç atma
Dişli sayısı	Dişli sayısı	6	Dişli sayısı	6
Silindirler	Silindirler	1	Silindirler	1
Stroklar	Stroklar	2 Zamanlı	Stroklar	2 Zamanlı
Soğutma	Soğutma	sıvı	Soğutma	sıvı
Hacim	Hacim	50 ccm	Hacim	49.9 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal	Ön süspansiyon	Teleskopik çatal

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	100 mm	Ön lastik genişliği	100 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	80 %	Ön lastik yüksekliği	80 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	17 inç	Ön lastik çapı	17 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	130 mm	Arka lastik genişliği	130 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	70 %	Arka lastik yüksekliği	70 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	17 inç	Arka lastik çapı	17 inç
Boy	Boy	2,070 mm	Boy	1,980 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	870 mm	Koltuk yüksekliği	900 mm
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	6.3 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	7 l
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	AM	Lisansa uygunluk	AM