Rieju MRT Cross 125 2012 vs. Derbi Senda DRD X-Treme 50 R 2020

Rieju MRT Cross 125 2012

Rieju MRT Cross 125 2012

Derbi Senda DRD X-Treme 50 R 2020

Derbi Senda DRD X-Treme 50 R 2020

Loading...

Genel bakış - Rieju MRT Cross 125 2012 vs Derbi Senda DRD X-Treme 50 R 2020

Rieju MRT Cross 125 2012

Rieju MRT Cross 125 2012

Derbi Senda DRD X-Treme 50 R 2020

Derbi Senda DRD X-Treme 50 R 2020

Teknik Özellikler Rieju MRT Cross 125 2012 ile karşılaştırıldığında Derbi Senda DRD X-Treme 50 R 2020

Rieju MRT Cross 125 2012
Derbi Senda DRD X-Treme 50 R 2020
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
Rieju MRT Cross 125 2012
Rieju MRT Cross 125 2012
Derbi Senda DRD X-Treme 50 R 2020
Derbi Senda DRD X-Treme 50 R 2020

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği80 mmÖn lastik genişliği80 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği110 mmArka lastik genişliği110 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği80 %Arka lastik yüksekliği80 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı18 inç
BoyBoy2,150 mmBoy2,083 mm
GenişlikGenişlik800 mmGenişlik817 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği860 mmKoltuk yüksekliği900 mm
Kuru AğırlıkKuru Ağırlık117 kgKuru Ağırlık96 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi6.4 lYakıt Deposu Kapasitesi7 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA1Lisansa uygunlukAM

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISSchuberthcalimoto GmbHMotorex AGContinental Motorradreifen