Triumph Street Twin Gold Line Limited Edition 2021 vs. Ducati Scrambler Classic 2015

Triumph Street Twin Gold Line Limited Edition 2021

Ducati Scrambler Classic 2015
Loading...
Teknik Özellikler Triumph Street Twin Gold Line Limited Edition 2021 ile karşılaştırıldığında Ducati Scrambler Classic 2015
Triumph Street Twin Gold Line Limited Edition 2021
Ducati Scrambler Classic 2015
Motor ve Aktarma Organı
Çap | Çap | 84.6 mm | Çap | 88 mm |
---|---|---|---|---|
Strok | Strok | 80 mm | Strok | 66 mm |
Motor gücü | Motor gücü | 65 HP | Motor gücü | 75 HP |
Maks. Güçte dev/dak | Maks. Güçte dev/dak | 7,500 dev/dak. | Maks. Güçte dev/dak | 8,250 dev/dak. |
Tork | Tork | 80 Nm | Tork | 68 Nm |
Torkta dev/dak | Torkta dev/dak | 3,800 dev/dak. | Torkta dev/dak | 5,750 dev/dak. |
Sıkıştırma Oranı | Sıkıştırma Oranı | 11 | Sıkıştırma Oranı | 11 |
Şanzıman | Şanzıman | Zincir | Şanzıman | Zincir |
Silindirler | Silindirler | 2 | Silindirler | 2 |
Silindir başına supap | Silindir başına supap | 4 | Silindir başına supap | 2 |
Subaplar | Subaplar | OHC | Subaplar | Desmodromik |
Soğutma | Soğutma | sıvı | Soğutma | Hava |
Hacim | Hacim | 900 ccm | Hacim | 803 ccm |
Ön Süspansiyon
Ön süspansiyon | Ön süspansiyon | Teleskopik çatal | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal |
---|---|---|---|---|
Marka | Marka | Kayaba | Marka | Kayaba |
Arka Süspansiyon
Darbe emici | Darbe emici | Çift Şok | Darbe emici | Tek şok |
---|---|---|---|---|
Marka | Marka | Kayaba | Marka | Kayaba |
Şasi
Kasa | Kasa | Çelik | Kasa | Çelik |
---|---|---|---|---|
Kasa türü | Kasa türü | Çift motor şasisi | Kasa türü | Borulu |
Frenler Ön
Piston | Piston | Dört piston | Piston | Dört piston |
---|
Arka Frenler
Tipi | Tipi | Disk | Tipi | Disk |
---|---|---|---|---|
Piston | Piston | Çift piston | Piston | Tek piston |
Boyutlar ve ağırlıklar
Ön lastik genişliği | Ön lastik genişliği | 100 mm | Ön lastik genişliği | 110 mm |
---|---|---|---|---|
Ön lastik yüksekliği | Ön lastik yüksekliği | 90 % | Ön lastik yüksekliği | 80 % |
Ön lastik çapı | Ön lastik çapı | 18 inç | Ön lastik çapı | 18 inç |
Arka lastik genişliği | Arka lastik genişliği | 150 mm | Arka lastik genişliği | 180 mm |
Arka lastik yüksekliği | Arka lastik yüksekliği | 70 % | Arka lastik yüksekliği | 55 % |
Arka lastik çapı | Arka lastik çapı | 17 inç | Arka lastik çapı | 17 inç |
Boy | Boy | 2,095 mm | Boy | 2,165 mm |
Genişlik | Genişlik | 780 mm | Genişlik | 845 mm |
Yükseklik | Yükseklik | 1,110 mm | Yükseklik | 1,150 mm |
Aks mesafesi | Aks mesafesi | 1,450 mm | Aks mesafesi | 1,445 mm |
Koltuk yüksekliği | Koltuk yüksekliği | 765 mm | Koltuk yüksekliği | 790 mm |
Boş Ağırlık (ABS dahil) | Boş Ağırlık (ABS dahil) | 216 kg | Boş Ağırlık (ABS dahil) | 186 kg |
Yakıt Deposu Kapasitesi | Yakıt Deposu Kapasitesi | 12 l | Yakıt Deposu Kapasitesi | 13.5 l |
Lisansa uygunluk | Lisansa uygunluk | A | Lisansa uygunluk | A |
Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Street Twin Gold Line Limited Edition vs Ducati Scrambler Classic
Fiyat Triumph Street Twin Gold Line Limited Edition
Ne yazık ki, elimizdeki veriler bu modelde anlamlı fiyat bilgisi sağlamak için yeterli değildir.
Fiyat Ducati Scrambler Classic
Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları