Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021 vs. Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Genel bakış - Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021 vs Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Teknik Özellikler Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021 ile karşılaştırıldığında Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipi	Motor tipi	Uygun	Motor tipi	Uygun
Çap	Çap	92 mm	Çap	90 mm
Strok	Strok	81.5 mm	Strok	60.7 mm
Motor gücü	Motor gücü	102 HP	Motor gücü	150 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	7,500 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	9,000 dev/dak.
Tork	Tork	105 Nm	Tork	130 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	6,250 dev/dak.	Torkta dev/dak	7,000 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	10.1	Sıkıştırma Oranı	13.2
Yakıt sistemi	Yakıt sistemi	Enjeksiyon	Yakıt sistemi	Enjeksiyon
Marş motoru	Marş motoru	Elektrikli	Marş motoru	Elektrikli
Kavrama Tipi	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın
Şanzıman	Şanzıman	Zincir	Şanzıman	kardan
Şanzıman Tipi	Şanzıman Tipi	Çift kavramalı	Şanzıman Tipi	Vites kolu
Dişli sayısı	Dişli sayısı	6	Dişli sayısı	6
Silindirler	Silindirler	2	Silindirler	3
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Silindir başına supap	Silindir başına supap	4	Silindir başına supap	4
Soğutma	Soğutma	sıvı	Soğutma	sıvı
Hacim	Hacim	1,084 ccm	Hacim	1,160 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal
Marka	Marka	Showa	Marka	Showa
Çap	Çap	45 mm	Çap	49 mm
Sürüş	Sürüş	230 mm	Sürüş	220 mm
Ayar	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

Süspansiyon	Süspansiyon	Salıncak kolu	Süspansiyon	Salıncak kolu
Darbe emici	Darbe emici	Tek şok	Darbe emici	Tek şok
Marka	Marka	Showa	Marka	Showa
Sürüş	Sürüş	220 mm	Sürüş	220 mm
Ayar	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme	Ayar	Ön yük
Malzeme	Malzeme	Alüminyum	Malzeme	Alüminyum

Şasi

Kasa	Kasa	Çelik	Kasa	Çelik
Kasa türü	Kasa türü	Çift motor şasisi	Kasa türü	Borulu
Eğim	Eğim	62.5 derece	Eğim	66.3 derece
Kaster	Kaster	113 mm	Kaster	112 mm

Frenler Ön

Tipi	Tipi	Çift disk	Tipi	Çift disk
Çap	Çap	310 mm	Çap	320 mm
Piston	Piston	Dört piston	Piston	Dört piston
Çalıştırma	Çalıştırma	Hidrolik	Çalıştırma	Hidrolik
Teknoloji	Teknoloji	radyal, Dalga	Teknoloji	radyal, Monoblok

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk
Çap	Çap	256 mm	Çap	282 mm
Piston	Piston	Tek piston	Piston	Tek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	Yokuşta başlatma yardımı, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	90 mm	Ön lastik genişliği	90 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	90 %	Ön lastik yüksekliği	90 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	21 inç	Ön lastik çapı	21 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	150 mm	Arka lastik genişliği	150 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	70 %	Arka lastik yüksekliği	70 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	18 inç	Arka lastik çapı	18 inç
Boy	Boy	2,330 mm	Boy	2,270 mm
Genişlik	Genişlik	960 mm	Genişlik	982 mm
Yükseklik	Yükseklik	1,395 mm	Yükseklik	1,547 mm
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,575 mm	Aks mesafesi	1,560 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	850 mm	Koltuk yüksekliği	875 mm
Maksimum Koltuk Yüksekliği	Maksimum Koltuk Yüksekliği	870 mm	Maksimum Koltuk Yüksekliği	895 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)	Boş Ağırlık (ABS dahil)	248 kg	Boş Ağırlık (ABS dahil)	249 kg
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	24.8 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	20 l
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A	Lisansa uygunluk	A
Aralık	Aralık	516 km	Aralık	392 km
Kombine CO2 emisyonları	Kombine CO2 emisyonları	110 g/km	Kombine CO2 emisyonları	119 g/km
Kombine yakıt tüketimi	Kombine yakıt tüketimi	4.8 l/100km	Kombine yakıt tüketimi	5.1 l/100km

Donanım

Donanım	Donanım	LED-Farlar	Donanım	Bluetooth, Bağlanabilirlik, Isıtmalı kollar, Anahtarsız Sistem, Viraj ışıkları, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, ayarlanabilir ön cam

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021

Africa Twin, bir touring enduronun olmasi gerektigi gibi bir touring enduro. Sasi hemen hemen tüm darbeleri emer, motor her durumda kendinden emin kalir ve ergonomi ve oturma konforu örnek teskil eder. Her gün için oldugu kadar uzun yolculuklar için de bir motosiklet - bu sizi nereye götürürse götürsün.

Yüksek torklu motor

sofistike elektronik sürüs yardimcilari

harika isleyen DCT (istege bagli)

renkli dokunmatik ekran

iyi ergonomi

Uzun yolculuklar için uygunluk

Harika Android Auto ve Apple Carplay entegrasyonu

Ön cam ayari biraz kullanissiz

Elektronik aksamin çalisma konsepti çok açik ve sezgisel degil

Ön cam ve rüzgar korumasi mükemmel degil - yüksek sürüs hizlarinda kafa türbülansi olusuyor

Motor sportif sürücüler için fazla gösterissiz

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Triumph Tiger 1200 Rally Pro gerçek bir touring endurodur ve sunabilecegi çok sey vardir. Konforlu, rahat bir sürüs pozisyonu, iyi bir rüzgar korumasi, lüks donanim ve seyahat için gerçek bir uygunluk. Ancak macera motosikletlerinin üst sinifindaki rakiplerinin aksine, ne yazik ki BMW GS, Ducati Multistrada V4 veya KTM Super Adventure'in sahip oldugu o benzersiz satis noktasi olan "vay canina faktöründen" yoksundur. Tiger 1200 Rally Pro son derece akici bir sürüse, son derece çevik bir yol tutusa veya güçlü bir motora sahip degildir, ancak iyi dengelenmistir. Bununla birlikte, özellikle düsük devirlerde pürüzsüzlük açisindan bazi alanlarda hala iyilestirme için yer var. Bununla birlikte, temel iyi ve dengeli ve umarim ince ayar sonraki model yillarinda gelecektir.

Hos, rahat ergonomi

Iyi rüzgar korumasi

Son teknoloji elektronik

Genis donanim

Çok güçlü frenler

Ince duyarli, yari aktif sasi

Tamam araligi

Hizli vites degistirici

Motor 3000 d/d'nin altinda pek temiz çalismiyor

Büyük TFT ekran daha iyi kullanilabilirdi

Düsük devirlerde yük degisimi tepkileri

Kisa bacakli sürücüler için çok yüksek

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT vs Triumph Tiger 1200 Rally PRO

Fiyat Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Triumph Tiger 1200 Rally PRO

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

VS.

Honda CRF1000L Africa Twin 2019 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

VS.

KTM 1290 Super Adventure S 2020 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

VS.

BMW R 1200 GS 2018 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

VS.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021 vs
Ducati Multistrada V4 2021

VS.

Suzuki V-Strom 1050 2023 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

VS.

Honda CRF1100L Africa Twin 2021 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

VS.

BMW R 1250 GS Adventure 2022 vs
Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

VS.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021 vs
Honda VFR1200X Crosstourer 2020

VS.

BMW R 1250 GS 2022 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2023

VS.

Yamaha MT-10 SP 2021 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021

VS.

KTM 1290 Super Adventure S 2021 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021

VS.

Honda XL750 Transalp 2023 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2023

VS.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021 vs. Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Genel bakış - Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021 vs Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022