KTM 990 Adventure S 2009 vs. Royal Enfield HNTR 350 2023

KTM 990 Adventure S 2009

KTM 990 Adventure S 2009

Royal Enfield HNTR 350 2023

Royal Enfield HNTR 350 2023

Loading...

Technical Specifications KTM 990 Adventure S 2009 compared to Royal Enfield HNTR 350 2023

KTM 990 Adventure S 2009
Royal Enfield HNTR 350 2023

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap101 mmÇap75 mm
StrokStrok62.4 mmStrok85.8 mm
Motor gücüMotor gücü98 HPMotor gücü20.2 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak6,100 dev/dak.
TorkTork95 NmTork27 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak4,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.5 Sıkıştırma Oranı9.5
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
SilindirlerSilindirler2Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmaYağ-hava
HacimHacim999 ccmHacim349 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüÇift motor şasisi

Frenler Ön

PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik çapıÖn lastik çapı18 inçÖn lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,570 mmAks mesafesi1,370 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği915 mmKoltuk yüksekliği800 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi22 lYakıt Deposu Kapasitesi13 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 990 Adventure S 2009

KTM 990 Adventure S 2009

Unfortunately, our editors did not test this model.

Royal Enfield HNTR 350 2023

Royal Enfield HNTR 350 2023

Her iki kardes model de Hunter 350 gibi bizi simdiden etkiledi ve fiyat-performans orani son derece cazip. Hunter'a binmek çok kolay ve karmasik degil - harika. Elestirilebilecek tek nokta, mütevazi motor gücüdür. Bu nedenle, birçok kisi için muhtemelen daha çok duygusal bir ikinci veya üçüncü motosiklet olacaktir. Ancak sürmeyi seveceginiz bir motosiklet, çünkü çok fazla dikkat çekeceginizden ve bazen daha azinin gerçekten daha fazlasi oldugunu hemen fark edeceginizden emin olabilirsiniz. Ve: Avrupa'da Hunter 350 su anda rakipsizdir.

son derece kolay, iyi huylu sürüs davranisi

iyi isçilik

zamansiz tasarim

ince motor ayari

hacimli ses

otoyollar için düsük azami hiz

yönetilebilir azami performans

Price Comparison Avarage Market Price KTM 990 Adventure S vs Royal Enfield HNTR 350

Price KTM 990 Adventure S

Model year
Current average market prices

Price Royal Enfield HNTR 350

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH