Triumph Street Scrambler 2021 vs. MV Agusta Brutale 1000 RS 2022

Triumph Street Scrambler 2021

MV Agusta Brutale 1000 RS 2022
Loading...
Genel bakış - Triumph Street Scrambler 2021 vs MV Agusta Brutale 1000 RS 2022

Triumph Street Scrambler 2021

MV Agusta Brutale 1000 RS 2022
Teknik Özellikler Triumph Street Scrambler 2021 ile karşılaştırıldığında MV Agusta Brutale 1000 RS 2022
Triumph Street Scrambler 2021
MV Agusta Brutale 1000 RS 2022
Motor ve Aktarma Organı
Motor tipi | Motor tipi | 270° krank doğrultusunda | Motor tipi | Uygun |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 84.6 mm | Çap | 79 mm |
Strok | Strok | 80 mm | Strok | 50.9 mm |
Motor gücü | Motor gücü | 65 HP | Motor gücü | 208 HP |
Maks. Güçte dev/dak | Maks. Güçte dev/dak | 7,250 dev/dak. | Maks. Güçte dev/dak | 13,000 dev/dak. |
Tork | Tork | 80 Nm | Tork | 116.5 Nm |
Torkta dev/dak | Torkta dev/dak | 3,250 dev/dak. | Torkta dev/dak | 11,000 dev/dak. |
Sıkıştırma Oranı | Sıkıştırma Oranı | 11 | Sıkıştırma Oranı | 13.4 |
Yakıt sistemi | Yakıt sistemi | Enjeksiyon | Yakıt sistemi | Enjeksiyon |
Marş motoru | Marş motoru | Elektrikli | Marş motoru | Elektrikli |
Kavrama Tipi | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici |
Şanzıman | Şanzıman | Zincir | Şanzıman | Zincir |
Şanzıman Tipi | Şanzıman Tipi | Vites kolu | Şanzıman Tipi | Vites kolu |
Dişli sayısı | Dişli sayısı | 5 | Dişli sayısı | 6 |
Silindirler | Silindirler | 2 | Silindirler | 4 |
Stroklar | Stroklar | 4 Zamanlı | Stroklar | 4 Zamanlı |
Silindir başına supap | Silindir başına supap | 4 | Silindir başına supap | 4 |
Subaplar | Subaplar | OHC | Subaplar | DOHC |
Soğutma | Soğutma | sıvı | Soğutma | sıvı |
Hacim | Hacim | 900 ccm | Hacim | 998 ccm |
Ön Süspansiyon
Ön süspansiyon | Ön süspansiyon | Teleskopik çatal | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal |
---|---|---|---|---|
Marka | Marka | Kayaba | Marka | Marzocchi |
Çap | Çap | 41 mm | Çap | 50 mm |
Sürüş | Sürüş | 120 mm | Sürüş | 120 mm |
Arka Süspansiyon
Süspansiyon | Süspansiyon | Salıncak kolu | Süspansiyon | Tekli salıncak kolu |
---|---|---|---|---|
Darbe emici | Darbe emici | Çift Şok | Darbe emici | Tek şok |
Marka | Marka | Kayaba | Marka | Sachs |
Sürüş | Sürüş | 120 mm | Sürüş | 120 mm |
Ayar | Ayar | Sıkıştırma, Ön yük | Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme |
Malzeme | Malzeme | Çelik | Malzeme | Alüminyum |
Şasi
Kasa | Kasa | Çelik | Kasa | Çelik |
---|---|---|---|---|
Kasa türü | Kasa türü | Merkezi boru | Kasa türü | Borulu |
Kaster | Kaster | 109 mm | Kaster | 97 mm |
Frenler Ön
Tipi | Tipi | Tekli disk | Tipi | Çift disk |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 310 mm | Çap | 320 mm |
Piston | Piston | Dört piston | Piston | Dört piston |
Şok bağlantı | Şok bağlantı | Sabit kaliper | Şok bağlantı | Yüzer kaliper |
Marka | Marka | Brembo | Marka | Brembo |
Arka Frenler
Tipi | Tipi | Disk | Tipi | Disk |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 255 mm | Çap | 220 mm |
Piston | Piston | Çift piston | Piston | Çift piston |
Marka | Marka | Nissin | Marka | Brembo |
Destek Sistemleri
Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici |
---|
Boyutlar ve ağırlıklar
Ön lastik genişliği | Ön lastik genişliği | 100 mm | Ön lastik genişliği | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Ön lastik yüksekliği | Ön lastik yüksekliği | 90 % | Ön lastik yüksekliği | 70 % |
Ön lastik çapı | Ön lastik çapı | 19 inç | Ön lastik çapı | 17 inç |
Arka lastik genişliği | Arka lastik genişliği | 150 mm | Arka lastik genişliği | 200 mm |
Arka lastik yüksekliği | Arka lastik yüksekliği | 70 % | Arka lastik yüksekliği | 55 % |
Arka lastik çapı | Arka lastik çapı | 17 inç | Arka lastik çapı | 17 inç |
Boy | Boy | 2,125 mm | Boy | 2,080 mm |
Genişlik | Genişlik | 835 mm | Genişlik | 805 mm |
Aks mesafesi | Aks mesafesi | 1,445 mm | Aks mesafesi | 1,415 mm |
Koltuk yüksekliği | Koltuk yüksekliği | 790 mm | Koltuk yüksekliği | 845 mm |
Yakıt Deposu Kapasitesi | Yakıt Deposu Kapasitesi | 12 l | Yakıt Deposu Kapasitesi | 16 l |
Azami hız | Azami hız | 164 km/saat | Azami hız | 300 km/saat |
Lisansa uygunluk | Lisansa uygunluk | A | Lisansa uygunluk | A |
Aralık | Aralık | 279 km | Aralık | 235 km |
Kombine CO2 emisyonları | Kombine CO2 emisyonları | 99 g/km | Kombine CO2 emisyonları | 158 g/km |
Kombine yakıt tüketimi | Kombine yakıt tüketimi | 4.3 l/100km | Kombine yakıt tüketimi | 6.8 l/100km |
Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Street Scrambler vs MV Agusta Brutale 1000 RS
Fiyat Triumph Street Scrambler
Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları
Fiyat MV Agusta Brutale 1000 RS
Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları