KTM 1290 Super Adventure R 2022 vs. Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Loading...

Genel bakış - KTM 1290 Super Adventure R 2022 vs Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

The KTM 1290 Super Adventure R 2022 and the Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 are both powerful and capable enduro motorcycles. They have several similarities in terms of their technical specifications, such as their engine power, torque, and suspension systems. However, they also have some notable differences that set them apart.

Starting with the engine and drive train, the KTM 1290 Super Adventure R 2022 is equipped with a V2 engine, while the Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 has an in-line 3-cylinder engine. Both engines offer impressive power, with the KTM producing 160 HP and the Triumph generating 150 HP. The KTM has a larger displacement of 1301 ccm compared to the Triumph's 1160 ccm. In terms of torque, the KTM offers 138 Nm, while the Triumph provides 130 Nm.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension with monoshock at the rear. The KTM uses WP suspension components, while the Triumph uses Showa components. The KTM has a slightly larger front fork diameter of 48 mm compared to the Triumph's 49 mm. Both motorcycles offer adjustable suspension settings for compression, preload, and rebound.

KTM 1290 Super Adventure R 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022

When it comes to the chassis, the KTM features a chromium-molybdenum frame, while the Triumph has a steel frame. The KTM has a slightly steeper rake angle of 64.7 degrees compared to the Triumph's 65.9 degrees, which may affect handling characteristics. Both motorcycles have double disk front brakes with Brembo calipers.

In terms of advanced rider assistance systems, both motorcycles offer a range of features. The KTM comes with ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. The Triumph offers additional features such as hill start assist, electronically adjustable suspension, collision warning, shift assistant with blipper, cruise control, blind spot assist, and traction control.

In terms of dimensions and weights, the KTM has a larger front tire diameter of 21 inches compared to the Triumph's 19 inches. Both motorcycles have the same rear tire width of 150 mm and a rear tire diameter of 18 inches. The KTM has a slightly longer wheelbase of 1577 mm compared to the Triumph's 1560 mm. The seat height is higher on the KTM at 880 mm compared to the Triumph's 850 mm. The Triumph has a larger fuel tank capacity of 30 liters compared to the KTM's 23 liters.

In terms of equipment, both motorcycles offer a range of features. The KTM comes with cornering lights, LED daytime running lights, LED headlights, a TFT display, and an adjustable windscreen. The Triumph offers additional features such as Bluetooth connectivity, heated grips, a keyless system, heated seat, and an adjustable windscreen.

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

In terms of strengths, the KTM offers a very sporty and powerful V2 engine, playful handling, and a comprehensive electronics package. It also has clear and well-structured instruments with a large 7-inch display. On the other hand, the Triumph offers a powerful engine, high-quality electronics, extensive standard equipment, and excellent wind and weather protection. It also provides better model spread between on- and off-road riding compared to its predecessor.

In terms of weaknesses, the KTM lacks a gearshift assistant, which is available at an extra cost. It also has a higher price compared to the Triumph Tiger 1200 GT Explorer despite having fewer features. The Triumph, on the other hand, has minor load change reactions on Explorer models and does not offer blind spot assist on its Pro models. The high pillion seat on the Triumph may also restrict freedom of movement for sporty off-roading.

Overall, both the KTM 1290 Super Adventure R 2022 and the Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 are impressive enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The choice between them ultimately depends on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler KTM 1290 Super Adventure R 2022 ile karşılaştırıldığında Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022
Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiUygun
ÇapÇap108 mmÇap90 mm
StrokStrok71 mmStrok60.7 mm
Motor gücüMotor gücü160 HPMotor gücü150 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.
TorkTork138 NmTork130 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak7,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13.1 Sıkıştırma Oranı13.2
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımankardan
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler3
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,301 ccmHacim1,160 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaWPMarkaShowa
ÇapÇap48 mmÇap49 mm
SürüşSürüş220 mmSürüş200 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaWPMarkaShowa
SürüşSürüş220 mmSürüş200 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu
EğimEğim64.7 dereceEğim65.9 derece
KasterKaster112.8 mmKaster120 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap267 mmÇap282 mm
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriYokuşta başlatma yardımı, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Çarpışma uyarısı, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Kör Nokta Yardımı, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı18 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,577 mmAks mesafesi1,560 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği880 mmKoltuk yüksekliği850 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi23 lYakıt Deposu Kapasitesi30 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımViraj ışıkları, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, ayarlanabilir ön camDonanımBluetooth, Bağlanabilirlik, Isıtmalı kollar, Anahtarsız Sistem, Viraj ışıkları, LED gündüz farları, LED-Farlar, Isıtmalı koltuk, TFT ekran, ayarlanabilir ön cam

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 1290 Super Adventure R 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022

1290 Super Adventure'in R versiyonu, asfalt yollarda bitmeyen uzun turlar için en lüks seçeneklerden biridir. Her zaman bol miktarda güç mevcuttur ve ralli görünümü aninda seyahat tutkusuna ilham verir. WP süspansiyon akla gelebilecek hemen her yüzeyle basa çikabilir, ancak manuel olarak ayarlanabilir ve hiz sabitleyici mevcut degildir.

Çok sportif ama ayni zamanda kültürlü V2 güç santrali

yüksek agirliga ragmen son derece eglenceli yol tutusu

aktif sürüs pozisyonu

viraj ABS'si dahil iyi frenler

kapsamli elektronik paketi

büyük 7 inç ekranli net, iyi yapilandirilmis gösterge paneli

Ekstra ücret karsiliginda vites asistani

daha az özellige ragmen S'den daha yüksek fiyat

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Daha ince Tiger 1200 ile Triumph, orta sinif modellerden sonra simdi de en üst enduro touring sinifinda en iyileri yakaladi. Rally modelleri gerçek off-road uzmanligi, GT modelleri ise örnek çevikligi ve karakter dolu üç silindirli motoru sayesinde her durumda güç ve güven ile pratikte de etkileyicidir. BMW R1250 GS en çok satan motosiklet tahtindan indirilmeyecek, ancak artik bu veya diger rakiplerinden saklanmak zorunda degil. Karsilastirma testlerimiz, 2022'de en iyi "büyük macera motosikleti" olmak için gerekenlere sahip olup olmadigini ortaya çikaracak, ancak ilk izlenimlere dayanarak bunun sansinin o kadar da kötü oldugunu düsünmüyorum. Özellikle de büyük kedi, bir touring enduronun her zaman ustalasmasi gereken uzun yol ve arazi uygunlugu arasindaki dengeyi, seçilen modele bagli olarak bir yönde veya digerinde daha fazla olmak üzere gerçekten iyi bir sekilde yönetiyor.

Yüksek torklu motor

yüksek kaliteli elektronik paketi

yari aktif sasi kontrolleri

lüks standart donanim

uzun mesafe konforu

mükemmel rüzgar ve hava korumasi

çeviklik

önceki modele göre yol ve yol disi arasinda daha iyi model dagilimi

Explorer modellerinde küçük yük degisim reaksiyonlari

Pro modellerinde Kör Nokta Yardimi mevcut degildir

Yüksek yedek koltuk sportif arazi sürüsü sirasinda hareket özgürlügünü kisitlar

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 1290 Super Adventure R vs Triumph Tiger 1200 GT Explorer

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Adventure R 2022 and a Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022. In terms of price, the actual average price of a Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 is about 9% higher. A KTM 1290 Super Adventure R 2022 experiences a loss of 1,230 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 520 USD for a Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022. Compared to Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 there are more KTM 1290 Super Adventure R 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 7. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Adventure R with 107 days compared to 117 days for a Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 19 reviews for the KTM 1290 Super Adventure R and 8 reviews for the Triumph Tiger 1200 GT Explorer since model year 2022. The first review for the KTM 1290 Super Adventure R was published on 10/4/2016 and now has more than 36,400 views. This compares to more than 62,100 views for the first review on Triumph Tiger 1200 GT Explorer published on 12/7/2021.

Fiyat KTM 1290 Super Adventure R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Triumph Tiger 1200 GT Explorer

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH