Honda CRF1100L Africa Twin 1000PS Offroad Testi 2024

Honda CRF1100L Africa Twin ile Avrupa'nın en büyük enduro parkı olan Red Stag arazisinde, Rohr im Gebirge'de misafir olduk. Viyana şehir sınırının yaklaşık bir saat güneybatısında yer alan geniş alan, 15 kilometrelik orman yolları ve 28 farklı offroad parkuru ile mükemmel bir test ortamı sundu. Her sürüş seviyesine uygun yeterli imkanlar burada mevcut ve bir gün boyunca kendinizi elendirebilirsiniz. Büyük macera motosikletlerimizle çounlukla daha geniş orman yollarında sürüş yaptık. Ancak test sürecine bazı yeşil parkurları (kolay zorluk derecesi) da dahil ettik, böylece büyük ve zarif motosikletlerin performansını iyice deerlendirebildik.

Dier test makinelerimizden neredeyse hiçbiri, Honda Africa Twin kadar rahat hareket ettirilemedi. Düşük sele yükseklii ve temiz çalışan (ancak daha çok muhafazakar tasarlanmış) bir dizi yardımcı sistem sayesinde, yol sürücüleri ve arazi sporlarına yeni başlayanlar için kolay bir off-road deneyimi sunuluyor. Traksiyon kontrolü en düşük seviyede küçük driftlere izin veriyor. Araç, stabilize olmayan zeminde salam ve dengeli duruyor - bu güven veriyor. Motor, düşük devirlerden itibaren yeterli güç salıyor ve aynı zamanda harika bir çalışma düzeni sunuyor. Güç daılımı, Honda'nın uysal karakterine uygun ve asla zorlamıyor. Ancak, yüksek hızda ve engebeli arazide süspansiyon sınırlarına ulaşıyor ve sportif, agresif sürüşte yeterli rezerv sunmuyor. Hız arttıkça, ergonomik tasarım gerçekten sportif sürüş manevraları için bir engel haline geliyor. Özellikle gidon ile ayak dayanakları arasındaki mesafe benim zevkime göre çok kısa. Bu nedenle dik geçişlerde gidona sıkı sıkıya tutunmak gerekiyor. Ancak Africa Twin, kendisini çok sportif bir konumda göstermek istemiyor, o dünyayı dolaşanlar için salam ve son derece konforlu bir seyahat makinesi. Hafif ila orta zorluktaki arazileri sorunsuz bir şekilde geçmeye devam ediyor. Yüksek kaliteli işçilik ve salam detay çözümleri, ciddi arazi kullanımında da oldukça dayanıklı olduunu gösteriyor. Sportif sahneyi ise bu kategorideki dier temsilcilere güvenle bırakıyor.

Honda Africa Twin, spor sürücüsü bakış açısından beni biraz hayal kırıklıına urattı, ancak belki de beklentilerim baştan çok yüksekti çünkü klasik imajı benim için tamamen olumlu ve sportifti. Pratikte, Africa Twin'i iyi, salam bir seyahat arkadaşı olarak deneyimledim, ancak arazide sportif sürüş tarzında beni o kadar da etkilemedi. Bunun nedeni, motor karakteristiinin biraz fazla uysal olması, süspansiyonun yeterince rezervi olmaması ve sürüş pozisyonunun daha çok oturarak uzun mesafeler için, agresif arazi sürüşü için ayakta durmaktan ziyade daha muhafazakar olmasıydı. Örnein, taşlı yokuş yukarı geçişlerde rüzgar siperlii üst gövde için öne doru çok az yer salıyordu. Elektronik sürüş yardımları makul bir şekilde çalıştı, ancak menü navigasyonu sinir bozucuydu ve kontaı kapattıktan sonra bazı parametreleri tekrar tekrar etkinleştirmeniz veya devre dışı bırakmanız gerekiyordu.

Honda efsanesi, 2024 yılında da haklı olarak seyahat enduro segmentinin en popüler kahramanlarından biri olmaya devam ediyor. Özellikle hobi sürücüleri, seyahat konforu, Japon güvenilirlii ve dayanıklılıı gibi erdemlerinden memnun kalıyor. Ancak aynı zamanda, rakiplerin de boş durmadıını ve Africa Twin'in bazı alanlarda geride kaldıını söylemek gerekiyor. İşler ne kadar sportif ve zorlu hale gelirse, amatör bir sürücü olarak Honda'nın konfor alanını terk ettiini o kadar çok hissediyorsunuz. Yeni yarı aktif süspansiyon sistemi bu konfor alanını başarılı bir şekilde genişletse de, ergonomi ve yüksek aırlık merkezi, zorlu arazilerde iddialı sürüşleri zorlaştırıyor. Özetle, Honda Africa Twin, uzun mesafeler ve hafif arazi için harika bir cihaz. Ancak gerçekten engebeli zeminler için, hobi enduro tutkunlarının işini daha da kolaylaştıracak cihazlar mevcut.

Arazideki youn test koşulları, ekipmanımızı da sınamak için mükemmel bir fırsat saladı. Kasklar konusunda 1000PS ekibi, yeni Arai Tour-X5 modeline güveniyordu. Kask, başta mükemmel dengelenmiş bir şekilde oturuyor ve hızdan baımsız olarak rüzgarda çok nötr bir davranış sergiliyor. Genel olarak kaskın oturuşu konforlu olarak deerlendirilebilir. Tüm baş bölgesinde salam bir temas hissi veriyor. Arai'ye özgü olarak, yastıklama çene kemiini de çok hoş bir şekilde sarıyor ve yanak bölgesinde rahatsız edici bir baskı oluşturmuyor. Tour-X5'in kullanılan iç astarı, uzun, youn ve terletici bir gün boyunca bile ciltte rahat ve kaliteli bir his bırakıyor. Alın, çene ve üst baş bölgesinde bulunan çeşitli havalandırma delikleri sayesinde ihtiyaç duyulduunda yeterli taze hava salanabiliyor. İşçilik birinci sınıf - kasklar sadece yeni durumda zarif ve güzel görünmekle kalmıyor, aynı zamanda arazide birkaç zorlu günün ardından bile hala mükemmel durumda kalıyor. Havalandırma delikleri ve vizör kilidi, kirli durumda bile mükemmel şekilde çalışıyor. Her türlü motosiklet macerası için harika, çok yönlü kullanılabilir bir kask. Tam tavsiyemizi veriyoruz!

Honda Enduro testimiz sırasında, ünlü üretici Leatt'ten bir dizi ekipman giydik. Editörlerimiz, Flow Tour Kombi veya Multi Tour Kombi ile donatılmıştı. LEATT, yüksek kaliteli Motocross ve Hard-Enduro kıyafetleriyle tanınan bir marka olarak, kısa bir süre önce Adventure-Bike sürücüleri için dayanıklı ve çok yönlü koruyucu kıyafetler sunan yeni ADV Koleksiyonu ile piyasaya çıktı. Flow Tour Ceketi, 35 dereceye kadar sıcak koşullarda bile mükemmel havalandırmasıyla bizi etkiledi ve hoş bir serinlik saladı. Entegre su torbası sistemi sayesinde, testçilerimiz tozlu yollarda bile iyi bir şekilde hidrasyon saladı. Geniş, su geçirmez cepler, kişisel eşyalar için yeterli depolama alanı sunarak sürüş sırasında kolay erişim saladı. Multi Tour Kombi ise çok yönlülüü ve farklı hava koşullarına uyum salayan üç katmanlı yapısıyla öne çıktı. Her iki model de, hareket özgürlüünü kısıtlamadan maksimum koruma salayan kritik noktalarda CE sertifikalı koruyucularla donatılmıştır. Hatta LEATT Neck-Brace ile uyumludur. Her iki modelde de özellikle hoşumuza giden bir dier özellik ise, güvenlii salarken açık fermuarla bile yüksek konfor sunan bölünmüş göüs koruması oldu. LEATT ekipmanları, youn testlerimiz için ideal olduunu kanıtladı. Dayanıklı, güvenli ve uzun sürüş günlerinde aşırı koşullar altında bile gerekli konforu saladı.