Schuberth C5 kask testi 2022

Schuberth'in C5'i (popüler C4'ün halefi) sunduu ölçülü veriler umut vericiydi: ECE 22.06 standardı, P/J çift homologasyon (yani kapalı ve açık olarak sürülebilir) ve daha katı standart için ek aırlıı telafi etmek üzere kabukta karbon. Her şeyden önce, ECE 22.06 standardını kontrol edemedim, etmek istemedim ve etmek zorunda da deildim, bu yüzden kaza yapmam gerekmedi. Schuberth bu testleri zaten laboratuvarda çok iyi yapıyor. Bununla birlikte, konfor ve akustik yönleri hakkında size çok şey söyleyebilirim.

İç astar, Shoei kaskın şekline mükemmel uyum salar, genellikle bu markanın kaskları genellikle hemen hemen herkese uyduunu duyarsınız - Shoei ile genellikle hemen hemen herkese uyduunu duyarsınız ve bu böyledir. Ayrıca, C5'teki gözlük kanalları çok iyi entegre edilmiştir, bu nedenle Japonlar gözlük kullananları ve zaten gözlüe ihtiyaç duyan tüm yaşlıları da düşünmüşlerdir. Ve entegre güneş vizörü sol alttaki büyük kaydırıcı kullanılarak çok kolay bir şekilde çalıştırılabiliyor - bazen bir şeyin minimalist ve dolayısıyla bulunması zor olmasındansa büyük ve belirgin bir şekilde konumlandırılması daha iyidir.

Çene bölümünün açılma mekanizması çok iyi tasarlanmış, büyük kırmızı düme sayesinde kaskı kolayca açabilirsiniz. Cırcırlı balantı elemanı da kaskı hızlı bir şekilde açmanızı salar. C5'in rüzgar gürültüsü konusunda çok olumlu bir deneyim yaşadım, bu da tasarımı sayesinde açılır kapanır kasklarda genellikle zor bir konudur. Ancak C5'in içi gerçekten çok rahat ve tam yüzlü kasklardan hiçbir şekilde geri kalmaz. Kask hakkında daha fazla bilgiye buradan ulaşabilirsiniz.

Evet, aırlık da elbette bir sorun, 1640 gram (+/- 50 gram) ile C5 mutlak en üst seviyede deil, ancak tamamen kabul edilebilir bir flip-up kask seviyesinde. Schuberth'in savunmasında, C5'in halihazırda bir iletişim sistemi için hazırlandıını belirtmek gerekir ki bu da elbette biraz daha aırdır. Geriye hepimizin bildii gibi çok öznel olan görsel görünüm kalıyor. Bununla birlikte, artık açıkça daha aerodinamik ve daha sportif olan deiştirilmiş kabuk şeklinden neredeyse hiç kimse şikayet etmeyecektir. Öte yandan, mevcut tasarımların oldukça ihtiyatlı olması ve mutlaka havalı veya genç görünmemesi Almanların planıdır - bir Schuberth C5 kesinlikle elenceli veya çocuksu olmak istemez!