Ducati Diavel 1200 2017 vs. Indian FTR 1200 S 2019

Ducati Diavel 1200 2017

Ducati Diavel 1200 2017

Indian FTR 1200 S 2019

Indian FTR 1200 S 2019

Loading...

Tekniska specifikationer Ducati Diavel 1200 2017 jämför med Indian FTR 1200 S 2019

Ducati Diavel 1200 2017
Indian FTR 1200 S 2019

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypV
HåldiameterHåldiameter106 mmHåldiameter102 mm
TaktTakt67.9 mmTakt73.6 mm
MotoreffektMotoreffekt152 hkMotoreffekt120 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,250 varv/min
VridmomentVridmoment123 NmVridmoment115 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,000 varv/minVarvtal vid vridmoment6,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.5 Kompressionsförhållande12.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
GraderGrader90 Grader60
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDesmodromikVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,198.4 cm3Slagvolym1,203 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter50 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd150 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd150 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialStål

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel62 gradLutningsvinkel63.7 grad
BihangBihang130 mmBihang130 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell, Monoblock
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter265 mmDiameter265 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul240 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul45 %Höjd på bakhjul80 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul18 tum
LängdLängd2,257 mmLängd2,287 mm
HjulbasHjulbas1,580 mmHjulbas1,524 mm
SäteshöjdSäteshöjd770 mmSäteshöjd840 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)210 kgTorrvikt (med ABS)221 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17 lBränsletankskapacitet13 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati Diavel 1200 2017

Ducati Diavel 1200 2017

Allt som allt håller Ducati Diavel exakt vad den lovar visuellt och överraskar med enkel hantering och smidig hastighet på rejäla motorcykelvägar. Utseendet och finishen vittnar om en verklig passion för motorcyklar. Och som det anstår en djävulsk motorcykel lämnar Diavel ingen kall vid stamgästernas bord.

Förbättrad motor jämfört med föregående modell

exakt koppling

enkelt flankbyte.

Något obekväm på dålig asfalt.

Indian FTR 1200 S 2019

Indian FTR 1200 S 2019

Ett fuskpaket har aldrig varit så coolt som Indian FTR 1200! Den visuella flat tracker-stilen gör den unik och åtråvärd, men de sällsynta däcken har ingen negativ effekt på kördynamiken. Detta gör FTR 1200 till en lättkörd nakenmotorcykel som även gör en fin figur på dåliga vägar. Motorn är tillräckligt kraftfull, bromsarna bra, körställningen bekväm och den övergripande prestandan (under torra förhållanden) utmärkt.

Enkel hantering

kraftfull motor

unikt utseende

komplett utrustning

bra bromsar

bekväm körställning

Endast 13 liters tankvolym

gasresponsen är lite ojämn vid start

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Diavel 1200 vs Indian FTR 1200 S

Pris Ducati Diavel 1200

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Indian FTR 1200 S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser