Indian FTR 1200 S 2020 vs. BMW R 1250 GS 2021

Indian FTR 1200 S 2020

BMW R 1250 GS 2021
Loading...
Överblick - Indian FTR 1200 S 2020 vs BMW R 1250 GS 2021

Indian FTR 1200 S 2020

BMW R 1250 GS 2021
Tekniska specifikationer Indian FTR 1200 S 2020 jämför med BMW R 1250 GS 2021
Indian FTR 1200 S 2020
BMW R 1250 GS 2021
Motor och drivlina
Motortyp | Motortyp | V | Motortyp | Boxer |
---|---|---|---|---|
Håldiameter | Håldiameter | 102 mm | Håldiameter | 102.5 mm |
Takt | Takt | 73.6 mm | Takt | 76 mm |
Motoreffekt | Motoreffekt | 120 hk | Motoreffekt | 136 hk |
Varvtal vid maximal effekt | Varvtal vid maximal effekt | 8,250 varv/min | Varvtal vid maximal effekt | 7,750 varv/min |
Vridmoment | Vridmoment | 115 Nm | Vridmoment | 143 Nm |
Varvtal vid vridmoment | Varvtal vid vridmoment | 6,000 varv/min | Varvtal vid vridmoment | 6,250 varv/min |
Kompressionsförhållande | Kompressionsförhållande | 12.5 | Kompressionsförhållande | 12.5 |
Bränslesystem | Bränslesystem | Injicering | Bränslesystem | Injicering |
Spjälldiameter | Spjälldiameter | 60 mm | Spjälldiameter | 52 mm |
Pådrag | Pådrag | Elektrisk | Pådrag | Elektrisk |
Kopplingstyp | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad | Kopplingstyp | Antihopping |
Transmission | Transmission | Kedja | Transmission | kardan |
Transmissionstyp | Transmissionstyp | Växelspak | Transmissionstyp | Växelspak |
Antal växlar | Antal växlar | 6 | Antal växlar | 6 |
Cylindrar | Cylindrar | 2 | Cylindrar | 2 |
Takter | Takter | Fyrtakt | Takter | Fyrtakt |
Ventiler per cylinder | Ventiler per cylinder | 4 | Ventiler per cylinder | 4 |
Ventiler | Ventiler | DOHC | Ventiler | DOHC |
Kylning | Kylning | flytande | Kylning | vätskeluft |
Slagvolym | Slagvolym | 1,203 cm3 | Slagvolym | 1,254 cm3 |
Främre upphängning
Främre upphängning | Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel | Främre upphängning | Teleskopspak |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 43 mm | Diameter | 37 mm |
Slaglängd | Slaglängd | 150 mm | Slaglängd | 190 mm |
Justering | Justering | Kompression, Förspänning, Återstudsning | Justering | Förspänning |
Bakre upphängning
Upphängning | Upphängning | Svängarm | Upphängning | Enkel svängarm |
---|---|---|---|---|
Stötdämpare | Stötdämpare | Enkel stötdämpare | Stötdämpare | Enkel stötdämpare |
Slaglängd | Slaglängd | 150 mm | Slaglängd | 200 mm |
Justering | Justering | Kompression, Förspänning, Återstudsning | Justering | Förspänning, Återstudsning |
Material | Material | Stål | Material | Aluminium |
Chassi
Ram | Ram | Stål | Ram | Stål |
---|---|---|---|---|
Ramtyp | Ramtyp | Rörformig | Ramtyp | aktiv motor |
Lutningsvinkel | Lutningsvinkel | 63.7 grad | Lutningsvinkel | 62.9 grad |
Bihang | Bihang | 130 mm | Bihang | 109 mm |
Frambromsar
Typ | Typ | Dubbel skiva | Typ | Dubbel skiva |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 320 mm | Diameter | 305 mm |
Kolv | Kolv | Fyra kolvar | Kolv | Fyra kolvar |
Manövrering | Manövrering | Hydraulik | Manövrering | Hydraulik |
Teknik | Teknik | radiell, Monoblock | Teknik | radiell |
Bakbromsar
Typ | Typ | Skiva | Typ | Skiva |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 265 mm | Diameter | 276 mm |
Kolv | Kolv | Dubbel kolv | Kolv | Dubbel kolv |
Assistanssystem
Avancerade förarassistanssystem | Avancerade förarassistanssystem | ABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning | Avancerade förarassistanssystem | ABS, Antispinnsystem, Backstartsassistans, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem |
---|
Mått och vikter
Bredd på framhjul | Bredd på framhjul | 120 mm | Bredd på framhjul | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Höjd på framhjul | Höjd på framhjul | 70 % | Höjd på framhjul | 70 % |
Diameter på framhjul | Diameter på framhjul | 19 tum | Diameter på framhjul | 19 tum |
Bredd på bakhjul | Bredd på bakhjul | 150 mm | Bredd på bakhjul | 170 mm |
Höjd på bakhjul | Höjd på bakhjul | 80 % | Höjd på bakhjul | 60 % |
Diameter på bakhjul | Diameter på bakhjul | 18 tum | Diameter på bakhjul | 17 tum |
Längd | Längd | 2,287 mm | Längd | 2,207 mm |
Hjulbas | Hjulbas | 1,524 mm | Hjulbas | 1,525 mm |
Säteshöjd | Säteshöjd | 840 mm | Säteshöjd | 850 mm |
Bränsletankskapacitet | Bränsletankskapacitet | 13 l | Bränsletankskapacitet | 20 l |
Licensefterlevnad | Licensefterlevnad | A | Licensefterlevnad | A |
Utrustning
Utrustning | Utrustning | LED-strålkastare | Utrustning | Kurvtagningsbelysning, LED-strålkastare, justerbar vindruta |
---|
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Indian FTR 1200 S 2020

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.
BMW R 1250 GS 2021

GS imponerade också på oss med sin mångsidighet under testet i november 2021. Vi körde motorcykeln i en mängd olika terränger och var återigen mycket nöjda. Motorcykeln imponerar i varje situation med sin enkla hantering och praktiska egenskaper. Å andra sidan kan den också köras på ett underbart oresonligt sätt.
Fantastisk körkomfort och bra ergonomi
kraftfull motor
bra anslutningsapp
lättläst display
säker känsla i sadeln
praktiska körhjälpmedel
mångsidigt chassi som kan användas på alla rutter
lätt att köra
Grovt övergripande utseende
växlingar vid låga varvtal är lite hackiga
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Indian FTR 1200 S vs BMW R 1250 GS
Pris Indian FTR 1200 S
Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris
Pris BMW R 1250 GS
Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris