Yamaha R1 2018 vs. Yamaha R1 2009

Yamaha R1 2018

Yamaha R1 2009

Överblick - Yamaha R1 2018 vs Yamaha R1 2009

Yamaha R1 2018

Yamaha R1 2009

Annons

Tekniska specifikationer Yamaha R1 2018 jämför med Yamaha R1 2009

Yamaha R1 2018

Yamaha R1 2009

Yamaha R1 2018

Yamaha R1 2009

Motor och drivlina

Håldiameter	Håldiameter	79 mm	Håldiameter	78 mm
Takt	Takt	50.9 mm	Takt	52.2 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	200 hk	Motoreffekt	182 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	13,500 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	12,500 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	112.4 Nm	Vridmoment	115.5 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	11,500 varv/min	Varvtal vid vridmoment	10,000 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	13	Kompressionsförhållande	12.7
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad
Transmission	Transmission	Kedja	Transmission	Kedja
Antal växlar	Antal växlar	6	Antal växlar	6
Cylindrar	Cylindrar	4	Cylindrar	4
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Ventiler	Ventiler	DOHC	Ventiler	DOHC
Kylning	Kylning	flytande	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	998 cm3	Slagvolym	998 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel	Främre upphängning	Teleskopgaffel

Chassi

Ram	Ram	Aluminium	Ram	Aluminium
Ramtyp	Ramtyp	Deltabox	Ramtyp	Deltabox

Frambromsar

Typ	Typ	Dubbel skiva	Typ	Dubbel skiva

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva

Mått och vikter

Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	17 tum	Diameter på framhjul	17 tum
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Längd	Längd	2,055 mm	Längd	2,070 mm
Bredd	Bredd	690 mm	Bredd	715 mm
Höjd	Höjd	1,150 mm	Höjd	1,130 mm
Hjulbas	Hjulbas	1,405 mm	Hjulbas	1,415 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	855 mm	Säteshöjd	835 mm
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	17 l	Bränsletankskapacitet	18 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A	Licensefterlevnad	A

Jämför för- och nackdelar

Yamaha R1 2018

Yamaha YZF-R1 är närmare en tävlingsmaskin än någonsin tidigare. Motorn briljerar med sin lätthet och smidighet. Körställningen är överraskande positiv och hanteringen är radikal men fortfarande "lämplig för massorna". Motorcykeln sticker omedelbart ut visuellt och även med sitt hjärtvärmande ljud och är nu den största milstolpen i R1-historien 20 år efter den första R1.

Mycket varvvillig motor

bra ljud

suveräna köregenskaper

kompakt och radikal maskin - men ändå hög sittkomfort

högkvalitativ elektronisk utrustning

högkvalitativa och eleganta komponenter med toppmoderna tillverkningsmetoder

Agil körstil krävs - hon gillar inte att rulla runt bekvämt

Yamaha R1 2009

Naturligtvis har den nya R1-motorn också genomgått alla Yamahas tuffa stresstester och levereras med samma garantier som andra Yamaha-motorcyklar. För fram till nu var det just frågorna om hållbarhet och tillförlitlighet som förhindrade serieproduktion av en sådan motor.

Sofistikerat ljud

bra känsla för kraftöverföring

enkel hantering

hydraulisk fjäderförspänning

hög nivå av utförande.

Suboptimal körställning

något svår kurvtagning på långa sträckor.

Annons