Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 vs. Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021
Överblick - Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 vs Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 har en kraftfull radmotor med en slagvolym på 998 cm3 och en motoreffekt på 95 hk. Den har en bekväm sittställning och ett bekvämt chassi, vilket gör den lämplig för långa resor. Dessutom har den en stor tank med en kapacitet på 24,2 liter, vilket ger lång räckvidd. Bromsarna är bra och den har även olika prestandalägen att välja mellan. Som tillval finns även DCT, en elektronisk växellåda.
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 har en sportig V-motor med en slagvolym på 1252 cm3 och en motoreffekt på 150 hk. Även den har en bekväm sittställning och en bra sittplats för passageraren. Den har omfattande elektronik och är utrustad med bland annat Bluetooth, uppvärmda grepp och en justerbar vindruta. Dessutom har den ett original HD-väsksystem för extra förvaring. Pan America har även kurv-ABS och kurv-TC som standard, vilket förbättrar säkerheten vid körning i kurvor. Det finns även tillval för att sänka sätet vid stillastående, vilket kan vara fördelaktigt för kortare förare. Den har även bra terrängegenskaper.
Några nackdelar med Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 är att vindskyddet inte är helt optimalt och att det inte finns en farthållare. Sadeln är också hög och kan vara svår att klättra upp på för mindre förare. Dessutom kan ABS på framhjulet inte stängas av, vilket kan vara en nackdel vid terrängkörning.
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021
Några nackdelar med Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 är att motorn kan bli varm vid stadskörning och att det inte finns en kvickväxlare som tillval.
Tekniska specifikationer Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 jämför med Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
För många är nya Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports den sanna Africa Twin, som med en större tank, längre fjädringsväg och högre vindruta tar långa resor på ännu större allvar än den vanliga Africa Twin redan gör. Fjädringen fungerar som en sedan, sittpositionen tillåter hundratals kilometer i sträck - enligt Honda 525 på en tank bränsle. Men smidigheten och manövrerbarheten som den normala Africa Twin kan erbjuda lider som ett resultat. Med det mer attraktiva utseendet på Adventure Sports träffar Honda dock målet igen - det finns för närvarande ingen snyggare äventyrscykel.
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021
För att sammanfatta, vad vårt första intryck redan sa oss är fortfarande sant i vardags- och touringanvändning: Harley-Davidson Pan America 1250 Special är en touringenduro som kan göra vad en stor, kraftfull touringenduro måste kunna göra 2021. Med tillräckligt utrymme för två och möjlighet att lämna de upptrampade stigarna. Naturligtvis är det osannolikt att den kommer att ta sig an de vildaste offroad-passagerna. Men det föraren vågar ta sig an med en motorcykel i den här viktklassen är bekvämare för passageraren än med många konkurrenter tack vare den utmärkta elektroniska fjädringen på Harley. Och om passageraren har hoppat över en och annan bäck, är det bara för att ta bilder. Och inte för att bli blöt om fötterna. Inte ens den modernaste elektroniken kan förhindra detta, men det är det som gör äventyrsbilar som denna så roliga. Endast när den är smutsig erkänns den som sådan, till och med framför glassbaren.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports vs Harley-Davidson Pan America 1250 Special
Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 och en Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021. Det går snabbare att sälja en Harley-Davidson Pan America 1250 Special med 78 dagar jämfört med 112 dagar för en Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports. Ända sedan modellår 2018 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 14 granskningar för Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports och 18 för Harley-Davidson Pan America 1250 Special ända sedan modellår 2021. Den första granskningen av Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports publicerades den 2017-11-06 och har nu visats mer än 91 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 61 800 visningar för den första granskningen av Harley-Davidson Pan America 1250 Special som publicerades den 2021-02-22.
