Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 vs. BMW F 850 GS Adventure 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

BMW F 850 GS Adventure 2021

Tekniska specifikationer Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 jämfört med BMW F 850 GS Adventure 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

BMW F 850 GS Adventure 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

BMW F 850 GS Adventure 2021

Motor och drivlina

Motortyp	Motortyp	V	Motortyp	Radmotor
Håldiameter	Håldiameter	105 mm	Håldiameter	84 mm
Slag	Slag	72 mm	Slag	77 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	150 hk	Motoreffekt	95 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	9 000 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	8 250 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	127 Nm	Vridmoment	92 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	6 750 varv/min	Varvtal vid vridmoment	6 250 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	13	Kompressionsförhållande	12,7
Bränslesystem	Bränslesystem	Injicering	Bränslesystem	Injicering
Startmotor	Startmotor	Elektrisk	Startmotor	Elektrisk
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad
Transmission	Transmission	Kedja	Transmission	Kedja
Transmissionstyp	Transmissionstyp	Växelspak	Transmissionstyp	Växelspak
Antal växlar	Antal växlar	6	Antal växlar	6
Cylindrar	Cylindrar	2	Cylindrar	2
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Ventiler per cylinder	Ventiler per cylinder	4	Ventiler per cylinder	4
Ventiler	Ventiler	DOHC	Ventiler	DOHC
Kylning	Kylning	flytande	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	1 252 cm³	Slagvolym	853 cm³

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel
Diameter	Diameter	47 mm	Diameter	43 mm
Slaglängd	Slaglängd	191 mm	Slaglängd	230 mm

Bakre upphängning

Upphängning	Upphängning	Svängarm	Upphängning	Svängarm
Stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare
Slaglängd	Slaglängd	191 mm	Slaglängd	215 mm
Justering	Justering	Kompression, Förspänning, Återstudsning	Justering	Förspänning, Återstudsning
Material	Material	Aluminium	Material	Aluminium

Chassi

Ram	Ram	Aluminium	Ram	Stål
Ramtyp	Ramtyp	Dubbel vagga	Ramtyp	Rörformig, aktiv motor
Lutningsvinkel	Lutningsvinkel	65 grad	Lutningsvinkel	62 grad
Försprång	Försprång	157 mm	Försprång	124,6 mm

Frambromsar

Typ	Typ	Dubbel skiva	Typ	Dubbel skiva
Diameter	Diameter	320 mm	Diameter	305 mm
Kolv	Kolv	Fyra kolvar	Kolv	Dubbel kolv

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Diameter	Diameter	280 mm	Diameter	265 mm
Kolv	Kolv	Enkel kolv	Kolv	Enkel kolv
Isoleringsfäste	Isoleringsfäste	Flytande krumcirkel	Isoleringsfäste	Flytande krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Farthållare, Antispinnsystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS, Antispinnsystem, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	120 mm	Bredd på framhjul	90 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	70 %	Höjd på framhjul	90 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	19 tum	Diameter på framhjul	21 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	170 mm	Bredd på bakhjul	150 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	60 %	Höjd på bakhjul	70 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Längd	Längd	2 270 mm	Längd	2 300 mm
Bredd	Bredd	965 mm	Bredd	939 mm
Hjulbas	Hjulbas	1 585 mm	Hjulbas	1 593 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	850 mm	Säteshöjd	875 mm
Tjänstevikt (med ABS)	Tjänstevikt (med ABS)	258 kg	Tjänstevikt (med ABS)	244 kg
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	21,2 l	Bränsletankskapacitet	23 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A	Licensefterlevnad	A

Jämför för- och nackdelar

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Även om det inte är en rallymotorcykel vet Harley Davidson Pan America 1250 hur man imponerar med sin kraftfulla motor och goda balans. Den har gott om grepp på grus och rullar mycket stabilt över större stenblock. Men på grund av 19-tums framhjulet och den höga vikten når Harley når Harley snart sina gränser i tekniska passager. På platt väg bör du också vara försiktig så att de känsliga gjutna aluminiumfälgarna inte slås in i hörn av gropar. Sammantaget är Harley dock förvånansvärt terrängduglig och robust för sina dimensioner.

Kraftfull, responsiv motor

riklig, modern elektronik

semiaktivt chassi

bra ergonomi trots den breda tanken

ABS i kurvor som standard, TC i kurvor som standard

sätessänkning vid stillastående som tillval

19-tums framhjul lider av offroad-användning

utförande och känsla delvis under genomsnittet

quickshifter till extra kostnad och inte perfekt

BMW F 850 GS Adventure 2021

Den "lilla" Adventure är fullpackad med tekniska funktioner och extrautrustning och är en högteknologisk maskin. De många funktionerna fungerar bra och våra testare var särskilt imponerade av det elektroniska chassit och motorns silkeslena gång. Motorns asiatiska ursprung märks inte. Den större tanken i Adventure-versionen och alla tillbehör driver upp både vikten och priset avsevärt. Med sina 244 kg är BMW F 850 GS Adventure en massiv klump, som inte faller alla i smaken. Ergonomin är dock utmärkt och sittpositionen i den breda kåpan förmedlar en känsla av säkerhet och skydd.

silkeslen motor

topp ergonomi och komfort

absolut lämplig för touring

lämplig för terrängkörning

tekniskt mycket mogen

högt pris med extra utrustning

motorn utstrålar lite känslor

gaffel inte justerbar

ganska hög vikt