Ducati Multistrada V4 S 2022 vs. Ducati Multistrada 1200 S 2012

Ducati Multistrada V4 S 2022

Ducati Multistrada V4 S 2022

Ducati Multistrada 1200 S 2012

Ducati Multistrada 1200 S 2012

Loading...

Överblick - Ducati Multistrada V4 S 2022 vs Ducati Multistrada 1200 S 2012

Ducati Multistrada V4 S 2022 är en imponerande enduro-motorcykel med en kraftfull motor och enastående köregenskaper. Med en motoreffekt på 170 hk och ett vridmoment på 125 Nm erbjuder den imponerande prestanda. Motorn har en håldiameter på 83 mm och en takt på 53,5 mm, vilket ger en slagvolym på 1158 cm3. Den har en kedjedriven transmission och är utrustad med fyra cylindrar.

För att ge en bekväm och stabil körupplevelse har Ducati Multistrada V4 S 2022 en up-and-down teleskopgaffel fram och dubbla skivbromsar. Den har också avancerade förarassistanssystem som backstartsassistans, elektroniskt justerbar upphängning, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare, farthållare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning.

Ducati Multistrada V4 S 2022 har en hjulbas på 1567 mm och en torrvikt på 218 kg (med ABS). Den har en säteshöjd på 840 mm och en bränsletankskapacitet på 22 liter. Med en diameter på framhjulet på 19 tum och en bredd på bakhjulet på 170 mm ger den stabilitet och kontroll även i terräng.

Ducati Multistrada V4 S 2022

Ducati Multistrada V4 S 2022

När det gäller fördelar har Ducati Multistrada V4 S 2022 en fantastisk körglädje med neutrala och lätthanterliga egenskaper. Den erbjuder en riktig endurokänsla och imponerar med sina bromsar och kraftfulla motor. Motorkraften är välkontrollerad och responsen är bra. Motorcykeln har också en bekväm sittposition och bra ergonomi, även när man står upp. Det fascinerande radarsystemet är också en fördel, särskilt på motorvägen. Den har också bra vindskydd och hög stabilitet även vid höga hastigheter. Dessutom är den kraftbesparande och lätt att köra.

Å andra sidan har Ducati Multistrada V4 S 2022 vissa nackdelar. Konsumtionen är över genomsnittet och mobiltelefonanslutningen är inte helt genomtänkt.

År 2012 introducerades Ducati Multistrada 1200 S, som också är en imponerande enduro-motorcykel. Den har en motoreffekt på 150 hk och ett vridmoment på 124,5 Nm. Motorn har en håldiameter på 106 mm och en takt på 67,9 mm, vilket ger en slagvolym på 1198,4 cm3. Precis som Ducati Multistrada V4 S 2022 har den en kedjedriven transmission och är utrustad med dubbla skivbromsar och en up-and-down teleskopgaffel fram.

Ducati Multistrada 1200 S 2012 har en hjulbas på 1530 mm och en torrvikt på 206 kg (med ABS). Den har en säteshöjd på 850 mm och en bränsletankskapacitet på 20 liter. Med en diameter på framhjulet på 17 tum och en bredd på bakhjulet på 190 mm erbjuder den stabilitet och kontroll.

Ducati Multistrada 1200 S 2012

Ducati Multistrada 1200 S 2012

När det gäller fördelar har Ducati Multistrada 1200 S 2012 ett utmärkt ljud och en sportig inställning. Den har också en lämplig ergonomi och en balanserad sittposition. Dessutom har den ett sofistikerat utseende.

Å andra sidan har Ducati Multistrada 1200 S 2012 vissa nackdelar. Vindrutan kommer hotfullt nära vid första monteringen och användningen av elektronik kan vara svår att förstå.

Sammanfattningsvis erbjuder både Ducati Multistrada V4 S 2022 och Ducati Multistrada 1200 S 2012 imponerande prestanda och köregenskaper. Båda har sina fördelar och nackdelar, men Ducati Multistrada V4 S 2022 utmärker sig med sin kraftfulla motor, avancerade förarassistanssystem och bekväma sittposition.

Tekniska specifikationer Ducati Multistrada V4 S 2022 jämför med Ducati Multistrada 1200 S 2012

Ducati Multistrada V4 S 2022
Ducati Multistrada 1200 S 2012
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Ducati Multistrada V4 S 2022
Ducati Multistrada V4 S 2022
Ducati Multistrada 1200 S 2012
Ducati Multistrada 1200 S 2012

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemBackstartsassistans, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Farthållare, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul170 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,567 mmHjulbas1,530 mm
SäteshöjdSäteshöjd840 mmSäteshöjd850 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)218 kgTorrvikt (med ABS)206 kg
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)243 kgTjänstevikt (med ABS)234 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet22 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati Multistrada V4 S 2022

Ducati Multistrada V4 S 2022

I många tester har Multistrada stått emot många motståndare i extremt varierande terräng och har oftast varit den snabbaste och totalt sett bästa motorcykeln. Logiskt nog - det är också den dyraste motorcykeln i denna klass. Ducati-teamet har hällt alla högkvalitativa ingredienser i den motorcykel som kan köpas för pengar. Dessa har kombinerats för att skapa ett harmoniskt helhetspaket som går otroligt bra att köra. En värdig vinnare av olika jämförande tester till ett stolt pris.

Otroligt bra köregenskaper - neutrala, harmoniska, lätta att hantera men ändå stabila

riktig endurokänsla i sadeln

fantastiska bromsar

fascinerande, imponerande kraftfull motor

motorkraften är underbart kontrollerbar tack vare bra respons

bekväm sittposition

bra ergonomi även när man står upp

fascinerande radarsystem, som du gillar att använda i praktiken på motorvägen

bra vindskydd

hög stabilitet även i höga hastigheter

kraftbesparande och lätt att köra

Konsumtion över genomsnittet

mobiltelefonanslutning inte riktigt genomtänkt till slutet

Ducati Multistrada 1200 S 2012

Ducati Multistrada 1200 S 2012

Det smidiga beteendet lockar föraren till ett mycket ambitiöst tempo, vilket inte är någon nackdel för morgonrundan på söndagen. Däremot är det relativt ansträngande på resan till Nordkap med mamma.

Utmärkt ljud

sportig inställning

lämplig ergonomi

balanserad sittposition

sofistikerat utseende.

Vindrutan kommer hotfullt nära vid första monteringen

slösaktig användning av elektronik - svår att förstå.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Multistrada V4 S vs Ducati Multistrada 1200 S

Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Multistrada V4 S 2022 och en Ducati Multistrada 1200 S 2012. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 22. Det går snabbare att sälja en Ducati Multistrada 1200 S med 126 dagar jämfört med 131 dagar för en Ducati Multistrada V4 S. Ända sedan modellår 2021 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 21 granskningar för Ducati Multistrada V4 S och 10 för Ducati Multistrada 1200 S ända sedan modellår 2010. Den första granskningen av Ducati Multistrada V4 S publicerades den 2020-11-04 och har nu visats mer än 54 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 24 700 visningar för den första granskningen av Ducati Multistrada 1200 S som publicerades den 2010-09-14.

Pris Ducati Multistrada V4 S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati Multistrada 1200 S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen