Moto Guzzi V7 Special 2022 vs. Indian Challenger Limited 2020

Moto Guzzi V7 Special 2022

Indian Challenger Limited 2020

Technical Specifications Moto Guzzi V7 Special 2022 compared to Indian Challenger Limited 2020

Moto Guzzi V7 Special 2022

Indian Challenger Limited 2020

Moto Guzzi V7 Special 2022

Indian Challenger Limited 2020

Motor och drivlina

Motortyp	Motortyp	V	Motortyp	V
Håldiameter	Håldiameter	84 mm	Håldiameter	108 mm
Takt	Takt	77 mm	Takt	96.5 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	65 hk	Motoreffekt	122 hk
Vridmoment	Vridmoment	73 Nm	Vridmoment	178 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	5,000 varv/min	Varvtal vid vridmoment	3,800 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	10.5	Kompressionsförhållande	11
Bränslesystem	Bränslesystem	Injicering	Bränslesystem	Injicering
Grader	Grader	90	Grader	60
Pådrag	Pådrag	Elektrisk	Pådrag	Elektrisk
Kopplingstyp	Kopplingstyp	enkelplatta, Torr	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad
Transmission	Transmission	kardan	Transmission	Rem
Transmissionstyp	Transmissionstyp	Växelspak	Transmissionstyp	Växelspak
Antal växlar	Antal växlar	6	Antal växlar	6
Cylindrar	Cylindrar	2	Cylindrar	2
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Kylning	Kylning	Luft	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	853 cm3	Slagvolym	1,768 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Teleskopgaffel	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel
Diameter	Diameter	40 mm	Diameter	43 mm

Bakre upphängning

Upphängning	Upphängning	Svängarm	Upphängning	Svängarm
Stötdämpare	Stötdämpare	Dubbel stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare
Justering	Justering	Förspänning	Justering	Förspänning

Frambromsar

Typ	Typ	Enkel skiva	Typ	Dubbel skiva
Diameter	Diameter	320 mm	Diameter	320 mm
Kolv	Kolv	Fyra kolvar	Kolv	Fyra kolvar

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Diameter	Diameter	260 mm	Diameter	298 mm
Kolv	Kolv	Dubbel kolv	Kolv	Dubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS, Antispinnsystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS, Körlägen

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	100 mm	Bredd på framhjul	130 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	90 %	Höjd på framhjul	60 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	18 tum	Diameter på framhjul	19 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	150 mm	Bredd på bakhjul	180 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	70 %	Höjd på bakhjul	60 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	16 tum
Längd	Längd	2,165 mm	Längd	2,501 mm
Hjulbas	Hjulbas	1,450 mm	Hjulbas	1,668 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	780 mm	Säteshöjd	672 mm
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	21 l	Bränsletankskapacitet	22.7 l

Pros and Cons in comparison

Moto Guzzi V7 Special 2022

Unfortunately, our editors did not test this model.

Indian Challenger Limited 2020

Indian värnar om sin tradition och försöker ändå alltid med något nytt. Challenger Limited känns igen som en modern version av en klassisk grävmaskin redan på den något mer kantiga kåpan. Med 122 hk och 178 Newtonmeter i vridmoment är motorn riktigt kraftfull och det bekväma chassit klarar både grova ojämnheter och ett sportigare tempo. Endast bromsarna är bra, men de behöver mycket manuell kraft för att bromsa in de nästan 400 kilo som är redo att köras i rask takt. Den elektriskt höjdjusterbara vindrutan är genialisk och förvandlar Challenger-grävmaskinen till en Challenger-tourer!

Kraftfull motor med karaktär, mycket komfort, stabilt chassi, omfattande utrustning, kurv-ABS, traction control, tre körlägen

Bromsar kräver mycket manuell kraft

hög vikt

högt pris