Honda NC750X 2015 vs. Honda NC750X DCT 2021
Honda NC750X 2015
Honda NC750X DCT 2021
Överblick - Honda NC750X 2015 vs Honda NC750X DCT 2021
Honda NC750X 2015 är en enduro-motorcykel med en radmotor och en cylindervolym på 745 cm3. Den har en motoreffekt på 55 hk och ett vridmoment på 68 Nm. Motorn är kopplad till en kedjetransmission och har en elektrisk start. Chassit är tillverkat av stål och har en Twin Tube, rörformig ram. Framhjulet har en diameter på 17 tum och bakhjulet har en bredd på 160 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1540 mm och säteshöjden är 830 mm. Tjänstevikten med ABS är 219 kg och bränsletankskapaciteten är 14.1 liter.
Honda NC750X DCT 2021 är också en enduro-motorcykel med en radmotor och en cylindervolym på 745 cm3. Den har en något högre motoreffekt på 59 hk och ett vridmoment på 69 Nm. Precis som 2015-modellen har den en elektrisk start och en kedjetransmission. Chassit är också tillverkat av stål och har en Twin Tube, rörformig ram. Framhjulet har en diameter på 17 tum och bakhjulet har en bredd på 160 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är något kortare på 1535 mm och säteshöjden är lägre på 800 mm. Tjänstevikten med ABS är något högre på 224 kg och bränsletankskapaciteten är densamma på 14.1 liter.
Honda NC750X 2015
Honda NC750X 2015 har några fördelar, inklusive en fast gaffel, bra bromsar och ABS som standard. Den har också 5 DCT-lägen och är av hög kvalitet. Nackdelarna inkluderar avsaknaden av C-ABS och en måttlig motorprestanda.
Honda NC750X DCT 2021
Honda NC750X DCT 2021 har några fördelar, inklusive en mycket lätt hantering, låg bränsleförbrukning och bra köregenskaper tack vare en låg tyngdpunkt. Den har också ett förvaringsutrymme på 23 liter istället för tanken, en DCT-växellåda med dubbelkoppling, justerbara körlägen och acceptabla bromsar. Nackdelarna inkluderar att vindrutan inte är justerbar och att det endast finns en skivbroms fram.
Sammanfattningsvis har Honda NC750X DCT 2021 vissa förbättringar jämfört med Honda NC750X 2015, inklusive en något högre motoreffekt, lägre säteshöjd, justerbara körlägen och ett förvaringsutrymme istället för tanken. Den har också acceptabla bromsar och en DCT-växellåda med dubbelkoppling. Men det finns också några nackdelar, som en icke-justerbar vindruta och endast en skivbroms fram.
Tekniska specifikationer Honda NC750X 2015 jämför med Honda NC750X DCT 2021
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Honda NC750X 2015
NC750X har egentligen bara en svaghet: sin styrka. Med 55 hk är allroundmotorcykeln måttligt motoriserad, men Hondas produktsortiment är så brett och mångsidigt att NC-gruppen medvetet har placerats inom detta område. NC750X kompenserar för mycket med vridmoment och de som vill ha det sportigare kan uppgradera till en Crossrunner eller Crosstourer. New Concept briljerar i sin andra generation med ett utseende av ännu högre kvalitet, bättre utrustning, en fastare gaffel och totalt 5 körlägen. Det 3-stegs sportläget innebär att det praktiskt taget inte längre är nödvändigt att själv ingripa i växlingsprocessen.
Honda NC750X DCT 2021
Det är alltför lätt att stämpla NC750X som en känslolös, tråkig vardagsmaskin. Men även om det verkligen är en utmärkt, ekonomisk och, tack vare det extra förvaringsutrymmet, extremt praktisk cykel för den dagliga pendlingen till jobbet, kan den också få ditt hjärta att slå snabbare. Den låga tyngdpunkten ger den utmärkta köregenskaper och du kan utnyttja detta på bästa sätt i sportläget. I motsats till förväntningarna är NC750X också väldigt rolig i kurvor. Även ljudet vid sportiga hastigheter är imponerande och låter som en mycket större motorcykel. DCT passar NC750X perfekt och är en tillgång i alla körsituationer. Om du kan nöja dig med 59 hk och letar efter en motorcykel för alla tillfällen är NC det perfekta valet.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda NC750X vs Honda NC750X DCT
Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda NC750X 2015 och en Honda NC750X DCT 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Honda NC750X DCT 2021 cirka 54% högre. Jämfört med Honda NC750X DCT 2021 finns det färre Honda NC750X 2015 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 5 jämfört med 6. Det går snabbare att sälja en Honda NC750X med 72 dagar jämfört med 75 dagar för en Honda NC750X DCT. Ända sedan modellår 2014 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 23 granskningar för Honda NC750X och 8 för Honda NC750X DCT ända sedan modellår 2018. Den första granskningen av Honda NC750X publicerades den 2013-11-03 och har nu visats mer än 8 800 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 21 800 visningar för den första granskningen av Honda NC750X DCT som publicerades den 2019-01-16.
