Kawasaki Z650 2020 vs. KTM 690 Duke 2016

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

Loading...

Överblick - Kawasaki Z650 2020 vs KTM 690 Duke 2016

Kawasaki Z650 2020 och KTM 690 Duke 2016 är båda nakna motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda har flytande kylning, enkel stötdämpare bak och rörformiga ramar. De har också liknande hjulmått och bränsletankskapacitet.

Men det finns några viktiga skillnader mellan dem. Kawasaki Z650 2020 har en tvåcylindrig motor med en effekt på 68,2 hk och ett vridmoment på 65,7 Nm. Den har också en teleskopgaffel fram och dubbla kolvar på de främre bromsarna. Dess chassi är gjord av stål och den har avancerade förarassistanssystem som ABS.

KTM 690 Duke 2016 å andra sidan har en encylindrig motor med en effekt på 73 hk och ett vridmoment på 70 Nm. Den har en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och fyra kolvar på de främre bromsarna. Dess chassi är gjord av krom-molybden och den har ett elektroniskt luftbränslesystem som avancerat förarassistanssystem.

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

När det gäller fördelar har Kawasaki Z650 2020 en tvåcylindrig motor som ger högt vridmoment och ett aggressivt insugningsljud. Den har också kompakta mått och en låg sitthöjd, vilket kan vara fördelaktigt för kortare förare. Dess chassi är stabilt och den har en TFT-skärm med anslutningsmöjligheter. Dessutom har den en vuxen look som kan tilltala många ryttare.

KTM 690 Duke 2016 å andra sidan är lämplig för daglig användning med sin jämn gång och låga vibrationer. Dess högutvecklade encylindriga motor ger en imponerande prestanda och den är mångsidig för olika typer av körning.

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

När det gäller nackdelar har Kawasaki Z650 2020 vissa problem med frambromsens tryckpunkt, vilket kan vara irriterande för vissa ryttare. Dess låga sitthöjd kan också vara obekväm för långa cyklister. Dessutom är Rideology-appen, som är en del av motorcykeln, ännu inte helt sofistikerad.

KTM 690 Duke 2016 har en nackdel i form av Track Pack, som är en extra kostnad för att få tillgång till vissa funktioner. Dessutom är den kanske inte tillräckligt sportig för racerbanan, vilket kan vara en nackdel för vissa ryttare.

Sammanfattningsvis är både Kawasaki Z650 2020 och KTM 690 Duke 2016 bra nakna motorcyklar med sina egna fördelar och nackdelar. Valet mellan dem beror på ryttarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Kawasaki Z650 2020 jämför med KTM 690 Duke 2016

Kawasaki Z650 2020
KTM 690 Duke 2016

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter83 mmHåldiameter102 mm
TaktTakt60 mmTakt84.5 mm
MotoreffektMotoreffekt68.2 hkMotoreffekt73 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/min
VridmomentVridmoment65.7 NmVridmoment70 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,000 varv/minVarvtal vid vridmoment5,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10.8 Kompressionsförhållande12.6
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypAntihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar2Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
VentilerVentilerDOHCVentilerVipparm, OHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym649 cm3Slagvolym690 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd125 mmSlaglängd135 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd135 mm

Chassi

RamRamStålRamKrom-molybden
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel65.5 gradLutningsvinkel63.5 grad

Frambromsar

DiameterDiameter300 mmDiameter320 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeHalvflytande krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel
TeknikTeknikPetalTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter220 mmDiameter240 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemElektroniskt luftbränslesystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul160 mmBredd på bakhjul160 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,410 mmHjulbas1,466 mm
SäteshöjdSäteshöjd790 mmSäteshöjd835 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)187.1 kgTjänstevikt (med ABS)149.5 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet15 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Det är helt enkelt fantastiskt vilket komplett paket Kawasaki har satt ihop med den nya Z650. De enskilda tekniska komponenterna kanske inte imponerar på dig, men tillsammans resulterar de i en behagligt neutral motorcykel som alla kommer att tycka om. Inga bitchiga egenheter - helt enkelt en nakencykel som fungerar riktigt bra på slingriga landsvägar. TFT-displayen, som vi ännu inte har hittat hos konkurrenterna, och det vuxna utseendet, som är starkt orienterat mot de större Z-modellerna, är naturligtvis ett plus. Endast tryckpunkten för frambromsen kunde ha varit tydligare definierad - men du kan inte ha allt i den här prisklassen.

Tvåcylindrig motor med högt vridmoment

aggressivt insugningsljud

kompakta mått

låg sitthöjd

stabilt chassi

TFT-skärm med anslutningsmöjligheter

vuxen look

Frambromsens tryckpunkt

förmodligen obekvämt för långa cyklister

Rideology-appen är ännu inte 100 % sofistikerad

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

Det är otroligt hur kultiverat KTM har utvecklat den encylindriga motorn utan att ge avkall på prestandan. Det kan ses som ett genidrag att motorns mjuk gång har förbättrats i linje med EURO4-standarden samtidigt som prestandan har ökat. Den flacka vridmomentskurvan är ansvarig för den mjuka, kraftfulla framdrivningen. Duke startar kraftfullt från 4000 rpm och varvar upp till 8500 rpm. Även vid låga varvtal stannar eller kvävs inte motorn, vilket är en fördel i stadstrafik. Dukes största styrka, bortsett från körbarheten, är dess manövrerbarhet, vilket är anledningen till att den med säkerhet kan beskrivas som en leksak. Det är bara på racerbanan och när man attackerar hårt som man önskar att man hade "R" under rumpan.

Lämplig för daglig användning

jämn gång

låg vibration

högutvecklad encylindrig motor

mångsidig

Track Pack mot extra kostnad

inte tillräckligt sportigt för racerbanan

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Z650 vs KTM 690 Duke

Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki Z650 2020 och en KTM 690 Duke 2016. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Kawasaki Z650 2020 cirka 2% högre. En Kawasaki Z650 2020 upplever en förlust på 350 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 5 310 SEK för en KTM 690 Duke 2016. Jämfört med KTM 690 Duke 2016 finns det flera Kawasaki Z650 2020 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 21 jämfört med 14. Det går snabbare att sälja en KTM 690 Duke med 78 dagar jämfört med 80 dagar för en Kawasaki Z650. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 31 granskningar för Kawasaki Z650 och 29 för KTM 690 Duke ända sedan modellår 2008. Den första granskningen av Kawasaki Z650 publicerades den 2016-11-08 och har nu visats mer än 25 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 14 800 visningar för den första granskningen av KTM 690 Duke som publicerades den 2007-09-28.

Pris Kawasaki Z650

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 690 Duke

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH