Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs. Ducati Multistrada V4 S 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Ducati Multistrada V4 S 2021
Överblick - Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs Ducati Multistrada V4 S 2021
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 är en imponerande enduro-motorcykel med en trecylindrig motor som ger den karaktär och kraft. Den har också förbättrad offroad-förmåga jämfört med tidigare modeller. Fjädringselementen är bekväma och ger en smidig körupplevelse. En snabbväxel med blipper är standard, vilket gör växlingarna enkla och smidiga. Motorcykeln är också utrustad med en rad standardfunktioner, inklusive uppvärmda säten för både förare och passagerare. Ergonomin är bra och ger en bekväm sittställning. Vind- och väderskyddet är också bra, vilket gör den lämplig för långresor.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
Ducati Multistrada V4 S 2021 är en imponerande motorcykel som kombinerar enduro-känsla med smart elegans. Bromsarna är fantastiska och ger utmärkt stoppkraft. Motorn är kraftfull och ger imponerande prestanda med snabb respons och bra dosering. Sittställningen är bekväm och ergonomin är praktisk i alla situationer. En fascinerande funktion är radarsystemet, som är användbart på motorvägen. Vindskyddet är bra och motorcykeln är stabil även vid höga hastigheter. Den är också energibesparande och lätt att köra med fantastiska köregenskaper.
Några nackdelar med Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 är att handskydden inte är särskilt robusta för offroad-användning och att det kan vara problem med översvämning av brytare på vänster styrhandtag.

Ducati Multistrada V4 S 2021
En nackdel med Ducati Multistrada V4 S 2021 är att den har en hög bränsleförbrukning och höga CO2-utsläpp. Den har också ett skrymmande driftskoncept och motorn älskar höga varvtal, vilket kanske inte passar alla förare i touring enduro-ligan.
Tekniska specifikationer Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 jämför med Ducati Multistrada V4 S 2021
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Det är imponerande hur väl motorcykeln klarar av balansgången mellan on-road och off-road, och gör exakt vad en touring enduro ska kunna göra eller vad du vill göra med en touring enduro. Och detta med en mognadsgrad som är direkt förvånande för en ny modell och visar att Triumph har gjort sin hemläxa och har vidareutvecklat den redan underskattade Tiger 800 på ett förnuftigt sätt. Även om vissa inbitna Tiger-fans kanske saknar det nu mindre uttalade, typiska visslandet från den trecylindriga motorn. Jag kan bara svara på frågan om Tiger 900 Rally Pro är redo för resan med ett "när ska vi börja igen?"!
Ducati Multistrada V4 S 2021

Förr i tiden kom de exklusiva drömmotorcyklarna vanligtvis från sportmotorcykelklassen. Men med nya Multistrada levererar Ducati en riktig höjdare i touring-enduro-ligan. Motorcykeln är lätt att köra genom kurvorna. Det innebär att du kan utnyttja den överdådiga kraften då och då. Den fantastiska upplevelsen förgylls av det omfattande elektronikpaketet, som sätter ribban mycket högt överlag.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Tiger 900 Rally Pro vs Ducati Multistrada V4 S
Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 och en Ducati Multistrada V4 S 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati Multistrada V4 S 2021 cirka 53% högre. Jämfört med Ducati Multistrada V4 S 2021 finns det färre Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 4 jämfört med 20. Det går snabbare att sälja en Triumph Tiger 900 Rally Pro med 91 dagar jämfört med 112 dagar för en Ducati Multistrada V4 S. Ända sedan modellår 2020 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 22 granskningar för Triumph Tiger 900 Rally Pro och 21 för Ducati Multistrada V4 S ända sedan modellår 2021. Den första granskningen av Triumph Tiger 900 Rally Pro publicerades den 2019-12-03 och har nu visats mer än 65 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 54 300 visningar för den första granskningen av Ducati Multistrada V4 S som publicerades den 2020-11-04.