Honda CB650R 2019 vs. Ducati Scrambler Icon 2015
Honda CB650R 2019
Ducati Scrambler Icon 2015
Överblick - Honda CB650R 2019 vs Ducati Scrambler Icon 2015
Honda CB650R 2019 är en naken motorcykel med en motoreffekt på 95 hk och ett vridmoment på 64 Nm. Den har en fyrcylindrig motor med flytande kylning och en slagvolym på 649 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa, medan bakfjädringen har en enkel stötdämpare. Ramen är tillverkad av stål och frambromsarna har dubbla kolvar och wave-teknik. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1450 mm och säteshöjden är 810 mm. Tjänstevikten med ABS är 208 kg och bränsletankskapaciteten är 15,4 l.
Ducati Scrambler Icon 2015 är också en naken motorcykel, men med en något lägre motoreffekt på 75 hk och ett vridmoment på 68 Nm. Den har en tvåcylindrig motor med luftkylning och en slagvolym på 803 cm3. Precis som Honda CB650R har den en upp-och-nedvänd teleskopgaffel i främre fjädringen, men från Kayaba. Bakfjädringen består av en enkel stötdämpare och ramen är tillverkad av stål. Frambromsarna har fyra kolvar och radiell teknik. Framhjulet har en bredd på 110 mm och en diameter på 18 tum, medan bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1445 mm och säteshöjden är 790 mm. Tjänstevikten med ABS är 186 kg och bränsletankskapaciteten är 13,5 l.
Honda CB650R 2019
Honda CB650R 2019 har fördelar som en högvarvig motor, rimlig effekt, sportig körställning, brett styre, lättmanövrerad motorcykel, bekväm för vardagskörning och en attraktiv display.
Ducati Scrambler Icon 2015 har fördelar som en perfekt motor med fantastisk gasrespons och linjär utveckling, ingen belastningsförändring och ett värdigt slag underifrån. Dess fjädring är sportig och fast, inte mjuk, och dess utseende är helt enkelt vackert.
Ducati Scrambler Icon 2015
Nackdelarna med Honda CB650R 2019 inkluderar svagheter i chassit och att den inte har lika mycket kraft från hårnålskurvor som tvåcylindriga konkurrenter.
Ducati Scrambler Icon 2015 har nackdelen med tunna styrhandtag, där ett aluminiumstyrhandtag i butted-utförande skulle vara mer visuellt tilltalande.
Tekniska specifikationer Honda CB650R 2019 jämför med Ducati Scrambler Icon 2015
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Honda CB650R 2019
Hondas CB650R är ett utmärkt bevis på att även fyrcylindriga nakencyklar med liten slagvolym är en riktig källa till glädje på landsvägen. Motoruppsättningen ger tillräckligt tryck ut ur hårnålskurvan och belönar föraren med ett underbart fyrcylindrigt skrik efter en kort väntan. Fjädringskomponenterna försöker helt klart hitta en balans mellan vardagskörning och sportighet, vilket är anledningen till att fordonet snabbt blir oroligt när det närmar sig hörn i hög hastighet. På något sätt ger dock denna ofullkomlighet Honda mycket karaktär och ger föraren en känsla av att aktivt behöva integrera sig i handlingen. En riktig rekommendation för landsvägsförare med en daglig pendling!
Ducati Scrambler Icon 2015
Med Scrambler har Ducati ställt en maskin på startlinjen som kommer att bli svårslagen i sitt traditionella retroterritorium. För den är inte bara otroligt snygg, utan fungerar också utmärkt när det gäller sport.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CB650R vs Ducati Scrambler Icon
Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda CB650R 2019 och en Ducati Scrambler Icon 2015. Vad gäller pris är de verkliga genomsnittspriserna för båda motorcyklarna så gott som detsamma. En Honda CB650R 2019 upplever en förlust på 4 980 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 6 730 SEK för en Ducati Scrambler Icon 2015. Jämfört med Ducati Scrambler Icon 2015 finns det färre Honda CB650R 2019 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 7 jämfört med 16. Det går snabbare att sälja en Honda CB650R med 61 dagar jämfört med 72 dagar för en Ducati Scrambler Icon. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 23 granskningar för Honda CB650R och 30 för Ducati Scrambler Icon ända sedan modellår 2015. Den första granskningen av Honda CB650R publicerades den 2018-10-08 och har nu visats mer än 53 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 25 400 visningar för den första granskningen av Ducati Scrambler Icon som publicerades den 2014-10-01.
